SaabSportClub

oui pendant 10 ans...comme pour rover

faire du stock pour revendre...

gniark gniark...

Oui, 10 ans à partir de la présentation du modèle il me semble.
Le problème est économique, comme toujours; tant qu'il y aura de la demande, les équipementiers fabriqueront les pièces avec lesquelles SAAB (comme les autres) ne faisait qu'assembler les voitures.
Ceux qui pourront garder leur voiture ne perdront pas, mais ceux qui vont devoir la vendre.....Aie!

non quand une marque meurt, elle n'a aucune obligation... Comment le pourrait-elle?

Elle ne "meurt" pas, il y a une décision de cloture de société....et elle doit provisionner un certain nombre de comptes:impôts, salaires et primes, retraite des salariés, indemnités de rupture de contrats en cours, etc, etc...et les contrats de fabrication de pièces par les équipementiers...
C'est pas encore fait...annonce aujourd'hui ?

On dirait que GM ne ferme pas SAAB...c'est sûr que ce serait une sacrée perte financière!
Le gouvernement Suédois à l'air de se bouger aussi...de l'espoir donc!
http://fr.euronews.net/2009/12/01/gener ... osie-saab/

En date d'aujourd'hui : GM : démission du président, l'avenir de Saab en question. (CercleFinance.com)

General Motors a annoncé hier soir que son conseil d'administration avait accepté la démission avec effet immédiat de son président et directeur général (chairman et CEO), Fritz Henderson. Il a été remplacé par Ed Whitacre.

Son successeur a déclaré que''alors qu'un élan avait vu le jour ces derniers mois, toutes les personnes concernées [au sein du conseil d'administration du constructeur automobile] étaient d'accord sur la nécessité d'opérer des changements', ce qui sous-entend que le conseil a démandé le départ de M. Henderson. Ed Whitacre ajoute qu'il reprend les fonctions de Fritz Henderson pour le moment, et que la recherche d'un nouveau président-directeur général commence immédiatement.

Ed Whitacre indique qu'il entend tout mettre en oeuvre pour restaurer la profitabilité de GM et ainsi rembourser les avances consenties par les Etats américain et canadien 'aussi vite que possible'.

Le conseil de GM a aussi indiqué, par un communiqué séparé, qu'il avait reçu des signes d'intérêts pour sa filiale européenne Saab 'depuis la fin des négociations avec Koenigsegg Group', le mois dernier, et qu'il étudiera les offres potentielles d'ici fin décembre. En cas d'échec des négociations de reprise, GM n'exclut pas la 'fermeture ordonnée' du constructeur suédois.

ça donne vraiment l'impression que GM navigue à vu.

ça donne vraiment l'impression que GM navigue à vu.

ils fonts que ça .... ils cherchent plus de solution pour sauvé GM que les constructeurs qu'ils ont racheté..

Ed Whitacre indique qu'il entend tout mettre en oeuvre pour restaurer la profitabilité de GM et ainsi rembourser les avances consenties par les Etats américain et canadien 'aussi vite que possible'.

Bah, si maintenant les constructeurs automobile veulent rembourser les "emprunts" d'état, y va plus en rester beaucoup...

Bon! La meilleure décision a été prise...ils ont viré ce c.n qui n'a pas été capable de prendre une bonne décision depuis deux ans....

Hi

Moi j'attends de voir. Certains patron, pour marquer leur entrée et la rupture par rapports aux anciens, prennents des décisions radicales... Esperons que ce sera dans le bon sens si ca touche saab.

TBH

Spyker ! la nouvelle 9-5 estate et les Craintes pour Opel et Saab suite au licenciement de Henderson...tout est ICI

Maintenant que fritz hendersson est dehors le retour de Koenigsegg n'est pas 100% exclu ! et Spyker devrait avoir la tâche plus aisé grâce à cela aussi ...

Ils commencent sérieusement a jouer avec nos nerfs...
Ça devient Dallas ce truc...

Pas Dallas...Détroit ))

Pas Dallas...Détroit ))

Je vais allé habiter en Belgique moi. Si SaabHuy ne connais pas Dallas c'est qu'il ne le diffuse pas a la TV [:california m:1]

[:easyrider]

si si il l'ont diffusé mais il y a 25 ans au moins

pour mieux comprendre ce qui se passe avec saab
voici toute l'exlication



































Причем голланскую фирму, в отличие от всех остальных, слава Богу, привлекает устоявшийся имидж шведского бренда, а также модельный ряд компании, который в Spyker считают абсолютно жизнеспособным.

Ранее, через фирму Koenigsegg, на Saab претендовал еще один русский - основатель "Вымпелкома" Дмитрий Зимин. При этом интереса к автопрому у него не было, а речь шла лишь о портфельной инвестиции.

Перед тем как Spyker заявил о намерении выкупить "шведа", GM отклонила предложение Merbanco по выкупу Saab. О том, что американская частная компания Merbanco Inc. покинула число пртендентов на выкуп Saab у General Motors, сообщает Reuters со ссылкой на гендиректора компании Кристофера Джонсона. По его словам, руководство корпорации General Motors отклонило предложение Merbanco, о чем Джонсон был немедленно проинформирован. «Мы очень разочарованы данным решением General Motors», - сказал гендиректор Merbanco.

В числе выгодоприобретателей шведской автостроительной компании остается и китайская группа Beijing Automotive Industry Holding Co. Но в результате этой сделки Saab как самостоятельная единица может быть ликвидирована, а часть ее производственных мощностей продана, поскольку китайев имидж "шведа" не интересует, он с ним даже не знаком

))))))))