SaabSportClub

j'ai trouvé un truc pour dégrossir le lustrage , la pierre blanche , j'ai fais un bout de capot et lustrer aprés ça donne bien

Fais gaffe à ne pas rajouter des rayures...

J’espère que tu vas décaper le collecteur d’échappement, c'est vraiment moche cette rouille [:julien:8]


[:devilgendarme:5]

Personnellement, j'attaquerais plutôt à la clay-bar pour enlever toute la pollution. Puis lavage, puis polissage au gros grain, grain moyen, grain fin, à la polisseuse électrique. Ensuite, polish rénovateur, préparateur pour cire et enfin cire.

Itou pareil pour les plastiques. Nettoyage soigneux et produit de traitement, puis produit pour faire briller.

Vue la taille de la bestiole, je dirais qu'il faut deux bonnes journées de travail. Mais le résultat qu'on peut obtenir en vaut la peine

je veux le lustrer vite fait pour qu'il soit moins moche pour passer l'hiver , aprés il passe en peinture , et pour les plastiques je les décape et s'ils sont passés je les repeint , interdit chez moi les produit plastiques , ça fait dégueu , ça tient pas dans le temps et ça fixe la saleté

Fais gaffe à ne pas rajouter des rayures...

tu fais mousser sur une éponge humide et c'est bon

interdit chez moi les produit plastiques , ça fait dégueu , ça tient pas dans le temps et ça fixe la saleté

Oui mais il y a produit plastique et produit plastique Prends du Polytrol et tu verra le résultat ; à faire une fois tous les un an, un an et demi

Oui mais il y a produit plastique et produit plastique Prends du Polytrol et tu verra le résultat ; à faire une fois tous les un an, un an et demi

je connais c'est dégueu , moi il faut que ça fasse origine et le polytrol fait briller , tu as vu mes poignées et celles de la marmotte exterieur et base rétros repeintes , ça ne m'a pas pris beaucoup de temps , ça fait origine et ça ne bougera plus mes bas de caisses aussi je les ai repeint , le tableau de bord de mon ancien range pareil et franchement je trouve ça bien plus beau

je viens de découvrir ce post, du chantier en cours..
bravo [:amiralackbar:3] , j'y connais rien mais j'ai encore le son en tête du V8 180 CH d'un Range essence, un moniteur de ski avait çà à Tignes...(1993)..
bon là c'est un diesel....çà doit pas être le même bruit........................... [:vachfolle:1]
pas besoin de te dire bon courage car c'est ta passion...
bonne journée

je viens de découvrir ce post, du chantier en cours..
bravo [:amiralackbar:3] , j'y connais rien mais j'ai encore le son en tête du V8 180 CH d'un Range essence, un moniteur de ski avait çà à Tignes...(1993)..
bon là c'est un diesel....çà doit pas être le même bruit........................... [:vachfolle:1]
pas besoin de te dire bon courage car c'est ta passion...
bonne journée

salut ludo ce n'est pas vraiment ma passion , c'est surtout un bon moyen de m'occuper l'esprit et le temps

je connais c'est dégueu , moi il faut que ça fasse origine et le polytrol fait briller ,

Je ne parlais que des plastiques extérieurs ; bien entendu sur un tableau de bord c'est pouaaark et ça pue Mais à l'extérieur, si tu l'appliques avec un chiffon, que tu attends 10', que repasses un chiffon pour enlever l'éventuel surplus, c'est nickel et ça ne brille pas

je connais c'est dégueu , moi il faut que ça fasse origine et le polytrol fait briller , tu as vu mes poignées et celles de la marmotte exterieur et base rétros repeintes , ça ne m'a pas pris beaucoup de temps , ça fait origine et ça ne bougera plus mes bas de caisses aussi je les ai repeint , le tableau de bord de mon ancien range pareil et franchement je trouve ça bien plus beau

Je parlais de produits pour nettoyer et rénover les plastiques extérieurs Je passe parfois aussi un produit de finition satiné, au chiffon. Il faut bien sûr que les plastiques soient en bon état au départ, simplement sales, mais pas usés ni décolorés. Sinon, il n'y a effectivement pas d'autre solution qu'une bonne peinture.

Sur mes plastiques intérieurs de ma Saab j'applique très très légèrement du Baume rénovateur de cuir Avel après les avoirs nettoyés avec du savon noir. Et ben c'est nickel!!!

Je connais un mécano qui applique de la graisse de phoque et le résultat est très bon aussi.

Ah s'il roule mieux c'est une bonne nouvelle!

Pour ton bruit ça ne serait pas le différentiel?

je ne sais pas pour le bruit

j'ai lustré un coté et c'est plus présentable et acheté un volant cuir tré s dure à trouver , j'ai trouvé sur ebay uk et pas chère et j'attaque la réparation de la calandre
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1439.l2649

voila pus qu'à peindre

Tu as utilisé quoi comme pâte?

du mastic renforcé fibre de verre et ensuite du mastic carrosserie normal pour la finition

c'est bon j'ai eu mon volant cuir à 52,53 € , je continu de fouiner pour les pièces

voila c'est peint et monté