SaabSportClub

bravo vasco trés beau ton achat

je retrouve des elements qui ont l'air identique que ma 99 de 1974, c'est marrant l'air de famille de l'époque

tiens une photo d'une 95V4 de bretagne :

http://www.saabclubdefrance.com/saab95b ... index.html

et sa restauration : (sur 3 pages)

http://www.saabclubdefrance.com/albumphoto4/index.html

merci, et pour les liens +++ super [:amiralackbar:3]

Merci pour la petite soeur 95
Méguiars, GS 27 ou avez vous autre chose pour de la cire lustrante CAR JE VOUDRAIS CONTINUER à que la carrosserie brille comme un miroir ? Merci

Test comparatif ( de 2007 ):
http://www.google.fr/url?sa=t&source=we ... 3Vt6RylOAw

Il y a aussi les clay bars, quelqu'un aurait il un retour d'expérience :
http://cgi.ebay.co.uk/Bilt-Hamber-Autoc ... arParts_SM

Tu as déjà testé ?

... donc oui le système freewheel fut mis au point pour les 2 temps par nécessité, et conservé sur les V4 juste pour annoncer une consommation réduite

C'est tout de même une expérience unique que de rouler avec; la première fois, c'est plutôt surprenant... En plus, plus besoin de débrayer pour passer les vitesse !

(mais c'est un peu comme les boites séquentielles... On joue 2 trois fois avec, et puis on oublie !)

C'est tout de même une expérience unique que de rouler avec; la première fois, c'est plutôt surprenant... En plus, plus besoin de débrayer pour passer les vitesse !
(mais c'est un peu comme les boites séquentielles... On joue 2 trois fois avec, et puis on oublie !)

j'avais envie d'essayer mais ça me fait trop mal partout une boite qui "craque"
[:amiralackbar:3] donc je sais sans essayer, super, merki

ça passe tout seul, sans le monidre craquement...