SaabSportClub

ca colle bien les T1-r hein

Trop belle.

Elle en jette maintenant ...
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ouaow! Elle est vraiment magnifique

Pourquoi les monteurs de pneus s'obstinent-ils à mettre des plombs sur l'extérieur de la jante en bousillant le vernis ????????????????????????????

Salut Paul
Bel achat, bien content pour toi... et un peu jaloux quand meme...
tu a l'air d'avoir fait une bonne affaire en plus, si l'état mécanique et le reste est correcte.

prends en bien soin!

Pourquoi les monteurs de pneus s'obstinent-ils à mettre des plombs sur l'extérieur de la jante en bousillant le vernis ????????????????????????????

Parce que ce sont des branquignols, j'arrête pas de le dire, tu bousilles le vernis, il se crée une réaction électrolytique.
Je viens d'en monter deux, plombs collés à l'intérieur et invisibles.....
Les plombs à frapper sont UNIQUEMENT destinés aux jantes tôles.

tu vois des plombs à l'extérieur là ?
http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... tm#t171247
http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... tm#t161840
http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... tm#t156769

Excuse moi pour le HS Paul

Pas de soucis Pascal, il faut que je vérifie derrière si avec les pneus neufs ils m'ont mis des plombs collés ou pas.

Y'en a une, je suis sure qu'elle a eu zéro plomb, l'autre 2, dont 1 collé, le deuxième je ne sais plus.

Par contre les plombs qu'il y avait avant, je crois, étaient tous "tradi" donc, à frapper.

Elle manque cruellement de photos cette présentation, non?

Effectivement la voiture a été produite dans ce modèle à plus de 70 exemplaires mais avec une série limitée de 70 avec plaque numérotée spécifique à la France (on aime bien les plaques en France 9000 SP, 900 MC, GT Aéro, Airflow, CE, Etc....) et ça rend Harry comme un fou

La série spéc 900 MC n'est propre à la France, elle était Worldwide, pour 300 ex il me semble.

Oui mais les plaques c'est qu'en France, non ?

Tiens au fait, je lui ai trouvé un nom …

Comme c'est un peu un 'fake' de GT Aero, et que c'est encore une Demoiselle, je trouve que le nom de … 'Miss Fake' lui sied bien.

Purée, c'est une vraie AD35T, donc, finalement, son nom sera 'La Miss'.

Salut Paul !

Évite de lui donner ce genre d'attribut ... elle pourrait t'en vouloir.
Au passage, ça m'arrangerais bien pour les quelques jours qu'elle doit encore passer à la maison
Après, tu l’appelleras comme tu voudras ...

@+

Bon alors , elle en est ou cette petite ?

J'ai ressorti la mienne cette semaine, un pur bonheur....

Superbe auto!!! Je viens juste d'acquérir un cab aero 92, mais à terme je emplacerai surement ma B GT 73 par un coupé 900 turbo S du dernier millésime (je trouve sa coupe encore plus belle que celle du cab). La difficulté est de trouevr une auto dans un état aussi propre (un des membres du forum en vend une je crois en rouge...je me tatte)

Salut Harry,

Elle est toujours au chaud chez Arno. Je crois qu'il y a une durite du circuit de refroidissement qui est un peu difficile à trouver, je vais lui faire un p'tit message et prendre des nouvelles de ma " petite ".

J'ai enfin reçu cette semaine la Carte Grise définitive, j'étais encore avec le Certificat d'Immatriculation Provisoire, le courrier s'était perdu à l'étage au-dessus et sous le tapis de l'escalier.

J'ai tout, une place au chaud, sa housse, ses plaques noires et alu, un carton pour pister les gouttes en-dessous, il me tarde de la récupérer et je comprends mieux maintenant la fébrilité avec laquelle nous avait accueilli Arno, c'est fou comme on s'attache à ces 900.

Et comme elle n'est pas avec moi, je ne peux même pas poster de nouvelles photos.

Bref, je me languit d'elle.

Purée, on ne peut même pas se faire une sortie à deux voir trois GT.

Purée, on ne peut même pas se faire une sortie à deux voir trois GT.

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Faut une plaque sur le tdb avec un chiffre entre 1 et 70 pour venir a ce meeting, non Pascal ?

Claro mon poto
,le to n"est pas une plaque numérotée.

Hello Guys !

J'ai trouvé la durite, j'ai trouvé un clapet de dégazage de culasse, le nouveau radia est en place, toute la vaisselle est remontée après avoir été vérifiée et nettoyée, ... plus qu'à lui mettre du liquide de refroidissement, de lui faire faire quelques kms pour être certain que tout va bien et zouh, retour pour Paris !

Bravo