SaabSportClub

c'est quoi l'indice ?

Logos SAAB sur le capot.

Vous m'inpressionez tous les deux
Et c'est pas une GT aéro au fond ?

Logos SAAB sur le capot.

Héhéhé, bien vu ! Fallait déjà trouver l'capot...

Et c'est pas une GT aéro au fond ?

Nan, y'a le toit ouvrant, c'est une belle celle là, toute option !

92!

punaise ! les tueurs !

et japonaise non ?

yes

Yes ca ressemble a une plaque d'imamat japonaise

Ils l'ont tué la BP

Vous m'inpressionez tous les deux
Et c'est pas une GT aéro au fond ?

Ce ne sont pas non plus des jantes de GT Aéro.....

Conduite à droite de l'utilitaire : ça réduit fortement les possibilités.
Mais l'écriture c'est plus du cantonais > Hong Kong ?

Bon ben, quelques news de la MC, ca va bientot faire 2 ans que je l'ai , je n'ai quasi pas roulé avec, vais remedier à ça cet été

Aujourd'hui c'était nettoyage compartement moteur qui etait dans un état .....Un carnage.
Manque le bocal de ldr a changer et peut être le radiateur.

Ah dis donc, tu as bossé on dirait .
Tu as utilisé quoi comme produits miracle pour retrouver un tel éclat.
Je ne sais pas pour le radiateur mais c'est vrai que le bocal de liquide, il fait tâche au milieu du reste . il est foutu ou simplement sale?
Au fait, il te manque le cache au dessus de l'échangeur de turbo....
Faudra virer l'EGR aussi, tant qu'à faire.

J'ai utilisé un nettoyant moteur dont fil63 avait parlé. Vaporisé pur puis passage à la brosse et au passage pinceau. Passé 3 fois, résultat chouette mais on peut améliorer encore.
L egr va dégager et le bocal est juste vieux , j'en ai un neuf dans le coffre. Tu parles de quel cache , celui au dessus du phare qui cache l'intercooler ?

T'es venu la chercher chez moi, celle la, j'avais loupé ce fil. Veinard. En plus, ayant appartenu à Fabrice Mège, joli !

Yes mais j'y connais rien en foot

Tu parles de quel cache , celui au dessus du phare qui cache l'intercooler ?

Oui, celui là même, je ne l'ai pas vu sur les photos.

Joli travail et beau résultat.

Super propre
Tes photos vues du ciel sont sympas

Bravo Harry !
Rendu super du compartiment moteur sur fond jaune
Reste plus que l'extérieur et l'habitacle

Merci les mecs.

Gérard, pour l'exterieur, je vais te demander quelques conseils pour le polishage une fois le kit aero parti en peinture.

Pour le moteur, je vais y revenir pour quelques détails apres la grosse revision.
Pour l'interieur ca va etre assez simple, demontage des sieges et de la moquette et nettoyage de tout ca

Y a just eun truc sur lequel j'hesite, jantes d'origine ou jantes 16 comme la Mc de feelinjoy.....

pour moi je dirais origine car série spécial autrement ce serai 16"

Merci les mecs.

Gérard, pour l'exterieur, je vais te demander quelques conseils pour le polishage une fois le kit aero parti en peinture.

Pour le moteur, je vais y revenir pour quelques détails apres la grosse revision.
Pour l'interieur ca va etre assez simple, demontage des sieges et de la moquette et nettoyage de tout ca

Y a just eun truc sur lequel j'hesite, jantes d'origine ou jantes 16 comme la Mc de feelinjoy.....

Salut Harry,
Quand tu veux pour les conseils de rénovation carrosserie.
Quant à ton hésitation sur les jantes, je me permets, très délicatement car les conseilleurs ne sont pas ... etc, de te faire remarquer que j'ai changé la culasse de la mienne pour remettre une culasse et un couvre culasse 93 alors que j'avais fait monter une culasse 86 avec rampe de graissage et couvre culasse de la même année (livrée avec le bloc 86 de British) ; tout ça parce que c'est toi qui m'avait fait remarquer très justement que le couvre culasse n'était pas celui des modèles 93
Garde l'auto telle que livrée