SaabSportClub

bof, au pire Matiss, si le mat ne te plait pas, t'as bien du vernis à ongle quelque part... [:vachfolle:4]
ba la voila la solution

































[:julien:8]

Noir mat, c'est ce que je comptais faire ... mais la mienne est un vieux clou !

les grands esprit se rencontre

bon, pas de panique,il y a tout de meme de forte chance qu'elle reste avec sa couleur d'origine
vieux clou ou pas ,j'ai deja vu ,et franchement s'etait euhhhh comment dire.................















différent.

ba oui.....
frein a main ok
comme tu me l'avais signalé:les disques de frein vraiment usés,les rotules a voir,support moteur moyen,et la la transmission y compris accouplement(jeu important avd),et puis les soufflets.Rien de bien méchants.
La voiture part en peinture ,j'hésite a faire un truc.......Soit ,elle reste en noir verni,soit elle passe en mat;je sais les puristes vont faire ,mais je pense que ça peut etre bien,a voir

C'est vrai qu'ils sont peut-être un peu plus usés que lors du dernier CT, les disques... [:ben-der:4]

Support moteur là ça me surprend, a priori, ils ne sont pas d'origine...

Noir mat pourquoi pas, mais c'est un peu dommage, je trouve, car j'adorais regarder ses reflets le soir (comme la carrosserie est très arrondie, elle génère plein de reflets). J'aurais plutôt mis du noir très brillant genre piano, voire même du jet black (noir pailleté vernis)

le capot doit te donner un aperçu de la peinture mat si je me souviens bien...

























































[:vachfolle:1]

Moi je dis Rat's noire piano black et capot rouillé !

© Hollowguigui pour la rats

ouais mais bon, en même temps c'est déjà vu et revu ...

le capot doit te donner un aperçu de la peinture mat si je me souviens bien...

























































[:vachfolle:1]

Non, il faisait Crocodile c'était un capot by HERMES

:ptdr:

Moi je dis Rat's noire piano black et capot rouillé !

http://img519.imageshack.us/img519/8215/photo008g.jpg

ah ben c'est bon alors, pas besoin de peinture [:vachfolle:3]

Moi je dis Rat's noire piano black et capot rouillé !

Tiens c'est pile poil ce qu'on avait prévu tous les deux pour la 900I8, avec le quatre pap en plus...

c'est sa qu'il te faut ?

Tiens c'est pile poil ce qu'on avait prévu tous les deux pour la 900I8, avec le quatre pap en plus...

Ué

c'est sa qu'il te faut ?
mesimages/124/IMG_0582.jpg

euhhhhhh???faut que je regarde,mon to est manuel et uniquement ouverture en entre baillement
je fais une photo

c'est un TO manuel d'origine sur ta 900 Matiss??.....ils montaient des vitrés de ce type chez Saab?

c'est un TO manuel d'origine sur ta 900 Matiss??.....ils montaient des vitrés de ce type chez Saab?

D'origine, je ne sais pas... Modèle "Finlandia 2000" vitré entrebâillable, avec "SAAB" gravé sur la poignée (poignée type grenouillère). C'est donc pas du norfeuvert... ça sent plus l'accessoire monté en concession, à mon avis, car il n'est pas "intégré" mais "posé" (pas de décaissé dans la carrosserie comme sur certains TO de ce type)

...Et dans le Sud, moyen pratique, un toit ouvrant vitré sans persiennage, je me prenais souvent le soleil dans la tronche [:vachfolle:6] ... Mais agréable à rouler ouvert [:gouf_y_gah:9]

voilà tout est dit;)

Par contre, je n'ai jamais réussi à trouver des joints identiques... :/

Trouvé, c'est un modèle aftermarket souvent monté par les concess' Volvo :
http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=32522

D'occase en Finlande :
http://www.nettivaraosa.com/autotarvikk ... et/1028309

Reste à trouver le fabricant pour pécho un 'oinj

"Finlandia 2000 kattoluukku"...a

Justement, d'après mes recherches, cette marque n'existe plus :/