SaabSportClub

Grrrrr pneu ARG à plat ce matin !!! un coup de compresseur et parti, mais bon, j'espère que ce n'est pas le pneu qui est HS à cause de l'âge ... En même temps, ça fait 8 ou 9 ans que je n'ai pas crevé, statistiquement, c'est tous les 7 ans ça devait me tomber sur la figure

OK pour la vanne APC, en fait je pensais surtout à la WG

Rah ce matin, même trajet boîtier APC rebranché, ça fait du bien [:ben-der]

Pour les photos de la belle qui brille, va falloir attendre comme d'hab, pluie sablonneuse hier ! une voiture noire c'est la chienlit, par ici

il est de quelle année ton pneu?

Je ne sais pas, ce sont des uniroyal Rallye 540 (plus tout jeune donc), directionnels, et le DOT est du mauvais côté (du côté visible, j'ai le made in... Sweden !) sur l'autre, le DOT est : 208... Dateraient-ils de 1998? [:gouf_y_gah:3]

rhooo 98' c'était des roues en bois a l'époque non

[:devilgendarme:5]

tss tss tout ça parce que tu roulais encore sur tes roulettes de vélo en 1998



P.S. : génial cet accessoire http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=3988 ça change du manche à balai

M'apprendra à laisser le toit ouvrant ouvert la nuit... Mes sièges sont de vraies éponges pleines >__<

[:easyrider:4]

...Heureusement, oggi c'était la 9-5 qui roulait [:calva76:5]

Après on va me dire qu'il ne pleut pas dans le sud [:calva76]

Je ne sais pas, ce sont des uniroyal Rallye 540 (plus tout jeune donc), directionnels, et le DOT est du mauvais côté (du côté visible, j'ai le made in... Sweden !) sur l'autre, le DOT est : 208... Dateraient-ils de 1998? [:gouf_y_gah:3]

3chiffres = avant 2000

tes pneus ont l'air d'être de la 20ème semaine de 1998...

M'apprendra à laisser le toit ouvrant ouvert la nuit... Mes sièges sont de vraies éponges pleines >__<

[:easyrider:4]

...Heureusement, oggi c'était la 9-5 qui roulait [:calva76:5]

Après on va me dire qu'il ne pleut pas dans le sud [:calva76]

[:thorfenn:3]

[:thorfenn:3]

[:volcano15]

[:volcano15]

je te la laisse


[:julien:8]

81€ la rotule de suspension chez SAAB [:easyrider:3]...

Vais encore engraisser les rosbeef [:gouf_y_gah:5] ... Et en acheter 3 pour le prix d'un

Je crois que la question ne se pose même pas

J'avais commandé les miennes chez Oscaro, comme ça je pouvais choisir le fabricant (Febi-Bilstein), reçues 2 jours plus tard.

Les FEBI-Bilstein sont à 52€ sur oscaro...

Les "origine" (donc soit SAAB soit FEBI-Bilstein) à 31€ sur PFS...

Je préfère toujours engraisser les britons [:gouf_y_gah:5]

Il n'y a pas de rotules d'origine pour 900 flat nose sur PFS http://www.partsforsaabs.com/default.ph ... =2_394_395... C'est pour ça que j'avais commandé chez Oscaro.

Et à 31 €, es-tu sûr de ne pas avoir confondu avec les rotules pour 900 NG ?

je dois avoir un feu arriere si tu veux...

Il n'y a pas de rotules d'origine pour 900 flat nose sur PFS http://www.partsforsaabs.com/default.ph ... =2_394_395... C'est pour ça que j'avais commandé chez Oscaro.

Et à 31 €, es-tu sûr de ne pas avoir confondu avec les rotules pour 900 NG ?

Tu es sur la page des rotules de direction...

Dans la bonne section: il y a la rotule de suspension d'origine -> http://www.partsforsaabs.com/product_in ... cts_id=365

Et finalement, celle qu'il y avait dans le coffre quand je l'ai achetée est neuve... Elle était un peu rouillée dessus, mais en fait, elle est toute neuve, l'écrou nylon n'a jamais été monté... Je pense qu'en attendant, ça sera suffisant j'ai d'autres postes de dépenses en ce moment... :/

vincent -> c'est vrai que ma liste n'est plus à jour, j'ai récupéré un ensemble de feux chez tristan mais merci

bonne continuation,
je vois que tu ne t'ennuies pas

La continuation stagne un peu en ce moment... J'ai trop de vie sociale en ce moment, un daily thrbaultesque à remettre d'aplomb et ce matin levé 6h pour emmener la 9-5 chez TADEK nettoyer la crépine ... Autant dire que la C900 n'avance pas trop...

Enfin ça avance en sous-marin, j'ai un nouveau cric et un arrache-rotules tout neuf [:gouf_y_gah:5] ... Y'a qu'à trouver 2h!

Bon, pour le régulateur, j’ai une piste [:gouf_y_gah:5] : la pompe à vide n’est pas reliée au reste de la voiture !! Il la Durit de dépression, avec sa connexion plastique, pendouille dans l’aile droite ! Par contre, comme l’aile ne se démonte pas, je sens que je vais m’amuser…





Sinon… Bring back the hatch !!!