Re: > 900 T16 Aero "Flat Nose" 1984
Publié : mer. mars 30, 2011 12:38 pm
Presque toujours au même point 
L'intérieur qui va bien (pas Saab
) est monté à blanc avec l'aide de Doumy, qui à récupéré mon intérieur, reste à poser la moquette grise, les contres portes à faire réaliser chez un sellier pour assortir aux sièges, et la pose du tout (elle est vidée).
Ensuite peinture, la carrosserie est saine, pas de rouille à part un point dans un angle de coffre, le classique quoi.
L'étape suivante sera l'ensemble moteur boite.
Coté moteur il va être refait complet à neuf, avec quelques pièces pas d'origine, à voir avec Eric34...
La boite, je me tâte encore savoir si je m'y colle, ou si par manque de temps je ne la file pas à Stel. Ce qui est sur, c'est qu'elle sera soit renforcée, soit swap par une boite 4.
En parallèle, la 900 de 79 ira en même temps chez le carrossier, une bonne purge de frein, et verra son embrayage changé (les seules choses à faire dessus
).
L'intérieur qui va bien (pas Saab
) est monté à blanc avec l'aide de Doumy, qui à récupéré mon intérieur, reste à poser la moquette grise, les contres portes à faire réaliser chez un sellier pour assortir aux sièges, et la pose du tout (elle est vidée).Ensuite peinture, la carrosserie est saine, pas de rouille à part un point dans un angle de coffre, le classique quoi.
L'étape suivante sera l'ensemble moteur boite.
Coté moteur il va être refait complet à neuf, avec quelques pièces pas d'origine, à voir avec Eric34...
La boite, je me tâte encore savoir si je m'y colle, ou si par manque de temps je ne la file pas à Stel. Ce qui est sur, c'est qu'elle sera soit renforcée, soit swap par une boite 4.
En parallèle, la 900 de 79 ira en même temps chez le carrossier, une bonne purge de frein, et verra son embrayage changé (les seules choses à faire dessus
).
