SaabSportClub

j'aurais du prendre ma bicolore au meeting et te faire faire un tour pour te convaincre de la chose . aller achète une 900 classique .

une viggen c'est sympas à condition qu'elle soit super reforcée( barre dessus dessous , amorto dure comme du bois ) sinon c'est une ng avec un moteur qui pousse , c'est à dire une catastrophe au niveau de la direction / motricité sur petite route .



question moteur , il faut monter le carter moteur sur charnières si tu veux pas terminer sur un plateau


une 9000 aero , c'est du bonheur , masi c'est plutot une bete d'autoroute .


regarde avec Antoine ou APS pour qu'il te reprenne ton auto en echange d'une 900 classique garantie avec 000 défauts .

aller achète une 900 classique .



regarde avec Antoine ou APS pour qu'il te reprenne ton auto en echange d'une 900 classique garantie avec 000 défauts .

elle est craaaaaaaaaaaaaaaaddddeeeeeeeeeeee !!!!!!!!!!!

[:jeje:3]

t'a jamais roulé sur les routes du nord toi.......