SaabSportClub

Ce n'est pas une histoire de fonctionnaire . C'est politique. Et les politiques obéissent aux lobbys pétroliers.

et aussi surtout à l'Europe de Bruxelles , on vient d'en voir en exemple frappant avec l'histoire du glyphosate ou Mr Hulot malgré ses coups de menton a du capituler devant la volonté de l'Allemagne.

En effet, ce sont très certainement les lobbys pétroliers qui font pression sur les pouvoirs politiques, appuyés par les lobbys des constructeurs qui veulent rentabiliser leurs milliards investis dans le diesel
Pourtant de très nombreuses sont toujours menées dans le domaine énergétique, notamment dans le bioéthanol de 2nde génération avec le projet Futurol qui est toujours d'actualité, dans le biogaz issu de la méthanisation des déchets, l'hydrogène/pile à combustible, mais aussi les carburants sans pétrole.
D'ailleurs il se peut que le méthanol fasse son retour à l'avenir:

http://www.lepoint.fr/automobile/innova ... 66_652.php

Il était utilisé notamment en compétition aux USA mais avait été abandonné et remplacé par l'éthanol issu du maïs.

Bien vu pour le méthanol,car trop toxique...
JEFF

et aussi surtout à l'Europe de Bruxelles , on vient d'en voir en exemple frappant avec l'histoire du glyphosate ou Mr Hulot malgré ses coups de menton a du capituler devant la volonté de l'Allemagne.

Hulot est à l'écologie ce que BHL est à la philo [:ben-der:1] [:ben-der:1] [:ben-der:1]

il n'y a plus qu'à espérer qu'ils n'homologuent jamais les boitiers ethanol

Pourquoi ? Le GPL est homologué et les gens ne se ruent pas sur les installations ni les pompes.

oui mais tu es bien placé pour savoir que l'installation gpl coute un bras alors qu'un boitier ça prends 1 heures à installer et BEAUCOUP moins cher donc une fois homologué vu que les autos essence se vendent bien maintenant et ben oui les gens vont se ruer dessus et la on rigolera puisque le gouvernement se jettera dessus , et c'est pour ça que la tipp a été transformé en ticpe sinon ils n'auraient pas pu taxer l'ethanol par exemple à hauteur du petrol ,

Je suis d'accord avec Phil, si ça se répand, vu le prix, tous le monde va se jeter dessus (il y a en plus des gens qui mettent dèjà de l'E85 dans des voitures non faites pour) et quand tous le monde sera équipé, le prix va flamber!
pour vivre heureux vivons cachés!

Ben pas plus tard que ce soir,les 2 pompes E85 à Intermarché de senlis (dans l'oise) sont vides....
Dans une région de prod du E85....comprendra qui veut...
JEFF

Bien vu pour le méthanol,car trop toxique...
JEFF

Certes, mais d'après cet article des expériences sont menées pour le produire à partir de végétaux non-utilisés dans l'alimentation humaine ou animale. Ceci dit, on peut produire de l'éthanol de la même façon et même à partir des déchets des laiteries. D'ailleurs, l'Irlande et la Nouvelle-Zélande produisent leur bioéthanol utilisé dans les carburants de cette façon depuis plusieurs années.

Statistiques hebdomadaires E85:

- Prix moyen: 0.6624€ (- 0.0006€/L, 7 prix coûtants)
- 958 stations (+ 3) => Intermarché-Contact St Vallier de Thiey (06), Intermarché Argentan (61) + Thorigny/Marne (77).

- Prix minimum: 0.361€ (Leclerc Figeac (46), prix coûtant).
- Prix maximum: 0.950€ (Avia Ecot (25)

- Cours du Brent: $63.70 (53,54€, soit 33,67 cts/L)
- Prix moyen SP95-E10: 1.3857€/L (*)
- Prix moyen SP95: 1.4075€/L (*)
- Prix moyen SP98: 1.4762€/L (*)
- Prix moyen gazole: 1.2770€/L (*)
- Prix moyen GPL: 0.7620€/L (*)

(*): Statistiques de la Direction Générale de l'Energie et du Climat, Ministère du Développement Durable au 01/12/2017.

http://www.prix-carburants.developpemen ... ons_fr.htm

il n'y a plus qu'à espérer qu'ils n'homologuent jamais les boitiers ethanol

L'ennui c'est que sans homologation, il arrivera un moment où l'installation de ce genre de dispositif sera interdit. De plus, plusieurs pays de l'U.E. ont déjà mis en place leurs procédures d'homologation des boitiers de conversion E85. La France devra en faire de même pour harmoniser les choses au sein de l'U.E..
Pour l'instant, rouler à l'E85 dans un véhicule non-homologué est contraire à la loi, comme rouler au fioul domestique ou à l'huile végétale avec un diesel.

on l'a déja dit que c'était contraire à la loi et oui de plus en plus de gens mettent de l'éthanol et qui veut prendre les paries avec moi que l'état ne va pas tarder à y mettre le nez d'une façon ou d'une autre , vous croyez que c'est pour la santé qu'on demande aux flics de courir aprés de pauvres types (aprés tout qui ne volent pas les sacs à main) qui vendent des paquets de clopes à la sauvette , quelqu'un qui fait le plein à l'éthanol , c'est 80 euros de taxes qui ne rentrent pas dans le panier (percé) du gouvernement alors ça ne va pas durer longtemps ils vont être prompt à réagir


et c'est bien pour ça que je garde toujours ma 2.2 c'est et ça restera toujours plus intéressant qu'autre chose d'autant que même quand les controles seront équipés pour les fap elle passera haut la main alors que beaucoup de diesel modernes seront recalées et les auto biopower se taperont du 11 litres mini avec un carburant à 1euros30 le litre (mini)et une carte grise payante (ben oui plus de taxe d'habitation faut gratter partout)

Certes, mais d'après cet article des expériences sont menées pour le produire à partir de végétaux non-utilisés dans l'alimentation humaine ou animale. Ceci dit, on peut produire de l'éthanol de la même façon et même à partir des déchets des laiteries. D'ailleurs, l'Irlande et la Nouvelle-Zélande produisent leur bioéthanol utilisé dans les carburants de cette façon depuis plusieurs années.

Si je ne dis pas de bêtise, l'Allemagne produit déjà à partir de déchets ?

L'ennui c'est que sans homologation, il arrivera un moment où l'installation de ce genre de dispositif sera interdit. De plus, plusieurs pays de l'U.E. ont déjà mis en place leurs procédures d'homologation des boitiers de conversion E85. La France devra en faire de même pour harmoniser les choses au sein de l'U.E..
Pour l'instant, rouler à l'E85 dans un véhicule non-homologué est contraire à la loi, comme rouler au fioul domestique ou à l'huile végétale avec un diesel.

Il se murmure que les voitures équipées d'un boitier éthanol pourraient être recalées au contrôle technique à partir de l'année prochaine. Il va falloir les planquer.

quelqu'un qui fait le plein à l'éthanol , c'est 80 euros de taxes qui ne rentrent pas dans le panier (percé) du gouvernement alors ça ne va pas durer longtemps ils vont être prompt à réagir

Tu imagines le manques à gagner pour l'état avec ma future monture Faudra que je m'amuse à calculer mais ça doit être énorme avec ce que va écluser "Sa Majesté"

Statistiques hebdomadaires Gpl:
1643 stations ouvertes (stable)
429 stations ouvertes 24h/24 7j/7 (26 %)
Prix Moyen : 0.754 €/L

Pour ma part, j'ai changé de station et de département 0.699 euros le litre , elle est à 18 kms (12 euros pratiquement d'économie sur un plein de 60 litres de Gpl)

Si je ne dis pas de bêtise, l'Allemagne produit déjà à partir de déchets ?

L'Allemagne produit du biogaz à partir des déchets ménagers. La Suisse et la Suède produisent de l'éthanol à partir de déchets forestiers. D'ailleurs c'est un mode de production que l'on pourrait développer en France, en parallèle d'une production issue des laiteries, car on a la chance d'avoir les 2 et de plus en quantité. Il manque la volonté politique pour mettre cela en place. Avec nos politiciens nuls, corrompus et influencés par les lobbys, ce n'est pas demain la veille que cela évolura

Il se murmure que les voitures équipées d'un boitier éthanol pourraient être recalées au contrôle technique à partir de l'année prochaine. Il va falloir les planquer.

Les boitiers qui seront homologués seront en mesure de satisfaire aux exigences du contrôle téchnique, pas les autres. D'ailleurs tous les boitiers de conversion E85 ne seront pas homologués, c'est seulement ceux répondant à des critères bien précis qui le seront, et à condition qu'ils soient posés par des installateurs ayant un agrément spécifique. Il faudra s'attendre à ce que les boitiers (ou reprogs) non-homologués ne soient plus autorisés à la vente.

Tu imagines le manques à gagner pour l'état avec ma future monture Faudra que je m'amuse à calculer mais ça doit être énorme avec ce que va écluser "Sa Majesté"

Calcul vite fait:

40.000 kms/an:
• 20L/100 de SP98: 11.800€
• 25L/100 de E85 (surconso de 25%): 6.600€
=>5.200€ de différence

on l'a déja dit que c'était contraire à la loi et oui de plus en plus de gens mettent de l'éthanol et qui veut prendre les paries avec moi que l'état ne va pas tarder à y mettre le nez d'une façon ou d'une autre , vous croyez que c'est pour la santé qu'on demande aux flics de courir aprés de pauvres types (aprés tout qui ne volent pas les sacs à main) qui vendent des paquets de clopes à la sauvette , quelqu'un qui fait le plein à l'éthanol , c'est 80 euros de taxes qui ne rentrent pas dans le panier (percé) du gouvernement alors ça ne va pas durer longtemps ils vont être prompt à réagir


et c'est bien pour ça que je garde toujours ma 2.2 c'est et ça restera toujours plus intéressant qu'autre chose d'autant que même quand les controles seront équipés pour les fap elle passera haut la main alors que beaucoup de diesel modernes seront recalées et les auto biopower se taperont du 11 litres mini avec un carburant à 1euros30 le litre (mini)et une carte grise payante (ben oui plus de taxe d'habitation faut gratter partout)

Ce le gouv. accorde d'un côté le reprend d'un autre, çà fonctionne toujours comme çà
Pour l'instant la fiscalité avantageuse appliquée sur l'E85 sera en principe maintenue jusqu'en 2022, donc pas d'E85 à 1,30€ avant 4 ans au moins, sauf hausse énorme des cours des matières premières entre-temps. Mais d'ici là, le pétrole a largement le temps de pulvériser son record de 2008 et les carburants fossiles dépasseront les 2€/L [:camilo16:2]
Tant que je peux rouler pas cher avec ma BioPower, je la garderai et continuerai à rouler avec. Quand ce ne sera plus le cas, j'aviserai en fonction de ce qu'il y a sur le marché à ce moment là.

En attendant la recherche et l'industrie avance mais... Outre-Atlantique.

Éthanol cellulosique

[:calva76:2]

Ben pas plus tard que ce soir,les 2 pompes E85 à Intermarché de senlis (dans l'oise) sont vides....
Dans une région de prod du E85....comprendra qui veut...
JEFF

Merci pour ce retour.
Le prix du E85 n'est pas affiché sur le site du gouv ces jours-ci, donc rupture. L'E85 est victime de son succès, donc les problèmes de rupture persistent d'autant plus que ce ne sont pas les mêmes dépots que ceux des carburants classiques qui approvisionnent les stations en E85.

Edit: station réapprovisionnée en E85 ce jour et prix (inchangé) de nouveau affiché sur le site du gouv.

En attendant la recherche et l'industrie avance mais... Outre-Atlantique.

Éthanol cellulosique

[:calva76:2]

En France aussi => Futurol entre autre.

Cet article montre toutefois que d'autres pays se penchent sérieusement sur la production de carburants renouvelables. C'est donc positif et incitera les pays européens à intensifier leurs efforts pour rester dans la course

Reste à espérer que l'E85 soit commercialisé auprès du grand public au Québec et même dans tout le Canada. Ce n'est pas le cas bien que de nombreux véhicules Flexfuel soient en circulation là-bas.