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Statistiques hebdomadaires E85:

- Prix moyen: 0.6804€ (- 0.0014€, 6 prix coûtants)
- 890 stations (+ 1) => Leclerc Trie-Château (60).

- Prix minimum: 0.420€ (Leclerc Blois (41), prix coûtant).
- Prix maximum: 0.950€ (Avia Ecot (25)

- Cours du Brent: $55.73 (52,46€, soit 32,99 cts/L)
- Prix moyen SP95-E10: 1.3854€/L (*)
- Prix moyen SP95: 1.4132€/L (*)
- Prix moyen SP98: 1.4763€/L (*)
- Prix moyen gazole: 1.2670€/L (*)
- Prix moyen GPL: 0.7347€/L (*)

(*): Statistiques de la Direction Générale de l'Energie et du Climat, Ministère du Développement Durable au 03/03/2017.

http://www.prix-carburants.developpemen ... sul_fr.php

J'ai une crainte: + de stations, + d'utilisateurs= E85 + cher!

Pour l'instant les prix restent orientés à la baisse.
Tant que la fiscalité reste inférieure à celle appliquée sur les carburants conventionnels, le prix restera suffisament attractif pour inciter les automobiles à l'adopter, et ainsi pérenniser la filière française de production d'éthanol, créatrice d'emploi et qui permet à notre pays de réduire sa dépendance vis-à-vis des importations de pétrole et de carburants raffinés. L'intérêt du E85 est double: environnemental et économique.
D'ailleurs, j'espère qu'à l'avenir on sera en mesure de faire fonctionner le parc de véhicules national avec du ED95 produit en France, plutôt que de devoir importer du diesel Russe

Ensuite dans le bilan carbone vous oubliez que pour produire 1L de gazout puant il faut 2kw d'électricité. Donc un diesel consomme 6l/100 mais aussi 12kw au 100.
Ma Nissan Leaf consomme 14 à 16kw au 100 donc seulement 3kw de plus en moyenne.
Donc si on ferme toutes les raffineries on aura suffisamment d'électricité.

C'est quoi tous ces mélanges. On parle de puissance ou d'énergie ? de kW ou de kWh ?

Statistiques hebdomadaires Gpl:
1663 stations ouvertes
418 stations ouvertes 24h/24 7j/7 (25 %)
Prix Moyen : 0.743 €/L

pas de changement coté gaz

[Bonjour, je m'inscris à l'instant]

Le prix de l'E85 au Leclerc de Blois n'est pas respecté,
j'y suis passé le samedi 4 mars 2017 vers 23h00,
le prix indiqué était de 0.509 €/L et non de 0.420 €/L


De plus les deux pompes E85 24/24 étaient hors service, donc aucune disponibilité.
j'ai du me rabattre sur la station de Mer (0.509 €/L) à 2*20km de là.

Les prix coûtants dans les stations Leclerc prennent fin généralement à la fermeture des magasins.
A 23h le samedi il faut s'attendre à le trouver au prix habituel
La station n'a pas mis le prix à jour sur le site du gouv ni sur le site web du magasin, ce qui signifie que la station est probablement en rupture d'E85 du fait que les stations sont très souvent prises d'assaut lors de telles opérations

Merci pour la réponse,
pour le changement de prix jour/nuit (ou horaires d'ouverture plutôt),
je ne connaissait pas ce fonctionnement, je trouve ça étonnant que ce soit "légal".

Toujours est-il que je viens de les appeler et le prix est bien erroné à la fois sur le site de Leclerc et sur le site gouvernemental.

Ils ne sont pas en rupture d'éthanol.
Le 0.420 € est faux depuis la fin du week-end de l'opération prix coûtant
(peut-être le WE du 25-26 février, ou avant, la caissière ne se souvenant plus,
probablement avant d'ailleurs puisque la première de vos statistiques à 0.420 € date du vendredi 17 février)

(les pompes 3 et 4 était bloquée par une fausse manipulation, donc je n'ai vraiment pas eu de chance sur ce coup)

De rien
En France les prix sont censés être libres.
Chaque distributeur a toute latitude pour définir son prix de vente, en tenant compte bien sûr des prix pratiqués par la concurrence.
S'agissant des opérations "carburant à prix coûtant", chaque point de vente est libre de définir les conditions d'application de l'offre promotionnelle. D'un point de vente à l'autre, cela peut varier, mais en général les stations Leclerc font ce type d'opération du vendredi matin à l'ouverture au samedi soir à la fermeture, dans ce cas le prix coûtant est généralement appliqué également en dehors des horaires d'ouverture dans les stations fonctionnant 24h/24.
Mais il arrive que les cuves soient vides dès le 1er jour...
Hélas il peut aussi y avoir des ennuis téchniques sur les pompes

Toujours la question sur la légalisation des boitiers de conversion :
http://www.auto-moto.com/actualite/envi ... 71298.html

On attend toujours le décret d'application...

Statistiques hebdomadaires E85:

- Prix moyen: 0.6792€ (- 0.0012€, 5 prix coûtants)
- 890 stations (stable).

- Prix minimum: 0.426€ (Leclerc Lisieux (14) + Menneval (27), prix coûtants).
- Prix maximum: 0.950€ (Avia Ecot (25)

- Cours du Brent: $51.29 (48,05€, soit 30,22 cts/L)
- Prix moyen SP95-E10: 1.3731€/L (*)
- Prix moyen SP95: 1.4015€/L (*)
- Prix moyen SP98: 1.4654€/L (*)
- Prix moyen gazole: 1.2598€/L (*)
- Prix moyen GPL: 0.7344€/L (*)

(*): Statistiques de la Direction Générale de l'Energie et du Climat, Ministère du Développement Durable au 10/03/2017.

http://www.developpement-durable.gouv.f ... troliers-1

Toujours la question sur la légalisation des boitiers de conversion :
http://www.auto-moto.com/actualite/envi ... 71298.html

Le post-équipement rapporte beaucoup trop peu de TVA et de croissance (par rapport à un renouvellement plus ou moins forcé des voitures existantes) pour qu'il soit sincèrement encouragé.

C'est la seule alternative pour palier à la supression des véhicules flexfuel neufs par la quasi-totalité des constructeurs qui les proposaient il y a 3-4 ans
J'espère que les constructeurs en commercialiseront de nouveau en France.
Ces véhicules sont toujours commercialisés aux USA, au Brésil, en Australie et dans d'autres pays.
Alors je suis convaincu qu'ils en ont cessé la commercialisation en Europe en raison des pressions des lobbys pétroliers
Mais ce n'est pas grave, je suis en train de me mettre à mon compte pour importer et vendre des véhicules flexfuel d'occasion récents en France [:calva76:7]
Car les kits E85 sur des véhicules essence c'est moins performant que des véhicules flexfuel d'origine, équipés de circuit carburant adaptés, sonde lambda plus performante, capteur d'éthanol, injecteurs à plus gros débit et pompe plus puissante, etc...

Une Astra OPC (moteur 9-5 NG) EST techniquement Flex mais Opel France s'en fout et les vend comme "essence" avec les 18cv à payer.

Volvo récente en occasion en flexfuel, ça existe?

Une Astra OPC (moteur 9-5 NG) EST techniquement Flex mais Opel France s'en fout et les vend comme "essence" avec les 18cv à payer.

Attention, le bloc 2.0 turbo 220 cv de la 9-5 NG existe en version essence (Turbo4) et en version BioPower. Les 2 sont de puissance identique.

Volvo récente en occasion en flexfuel, ça existe?

Tout à fait [:calva76:7]
En Suède on en trouve de 2014-2015 avec moins de 50.000 kms. Ce sont essentiellement des V60 et des V70 1.6 T4F 180 cv. Pour ce qui est des prix, il faut compter entre 18 et 25K€.

Statistiques hebdomadaires Gpl:
1663 stations ouvertes (stable).
418 stations ouvertes 24h/24 7j/7 (25 %)
Prix Moyen : 0.746 €/L

Pour ceux qui veulent faire le plein d'E85 pas cher, RDV au sud de Lyon

http://www.lejsl.com/edition-macon/2017 ... s-le-rhone