SaabSportClub

oups désolé sur l'envoi, je reprends

une nouvelle info :
http://www.themotorreport.com.au/52842/ ... een-to-buy
En clair si GM est prêt à négocier, il n'acceptera pas d'accord si cela fait courir un risque à ses intérêts sur le marché chinois. Toutefois Youngman est sur les rangs même si la partie est délicate.

En filigramme : GM refuse le risque de perdre des parts sur un marché primordial pour lui et Youngman qui n'a pas complètement la main sur ce point ne peut pour l'instant lui certifier. Néanmoins, au regard des affirmations de chaque partie une recherche d'une solution permettant la vente semble possible.

A suivre donc jusqu'au ...15/11.

en tout cas, je suis prêt à craquer pour cette nouvelle 9-3

Il faudrait que Saab France retourne apprendre le français !!!!


http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... hoenix.jpg

C’est atterrant ça pique les yeux :

Voici une analyse très complète sur Saab-Actu, bonne lecture!
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=s ... YA&cad=rja

en tout cas j'ai appris hiers soir que saab clermont lache le panneau pour agrandir porsche .

en tout cas j'ai appris hier soir que saab clermont lache le panneau pour agrandir porsche .

C'est la crise à Clermont !

ça va étre pratique pour les piéces .Mais de toute façon ils avaient juste le panneau et pas une saab en vue mais c'est pas bon signe

Pas mal cette nouvelle 9-3, mais comme le concept Phoenix, je la trouve un peu lourde du bas, et les roues arrières font un peu roulettes à cause de la hauteur de flanc importante à l'arrière.

Quant à la position de GM, comme toujours c'est une question de sous : ils veulent protéger leurs intérêts en Chine, mais une rentrée de cash avec la vente des actions Saab sert aussi leurs intérêts. Tout est donc question d'équilibre.

Pour la coquille dans la pub, c'est peut-être un avant-goût du passage sous la coupe chinoise : vous avez déjà lu les modes d'emploi des trucs fabriqués en Chine ? [:camilo16:2]


Naann, j'déconne, le rachat par Youngman et Pang Da est ce qui peut arriver de mieux à Saab aujourd'hui.

en tout cas j'ai appris hiers soir que saab clermont lache le panneau pour agrandir porsche .

idem à toulouse,pratiquement plus de saab d'occas sur le parking.

Itou pareil à Rennes. Reste le petit hall d'expo avec quelques autos neuves et une new 9.5 dehors. Sinon, plus de Saab sur le parc (sauf celles des quelques clients) Remplacées par des Jaguar et des Range Rover ...

Et moi qui comptait faire entretenir ma future acquisition à Rennes

La cote d'une 9-3 1,9l ttid sportbach aero bva sur la centrale et autoplus a chuté de 2 à 3.000 € en une semaine.

Je sais que ces "cotes" ne veulent pas dire grand chose mais c'est à se demander si certains n'anticipent pas une issue défavorable aux difficultés de Saab

Et moi qui comptait faire entretenir ma future acquisition à Rennes

La cote d'une 9-3 1,9l ttid sportbach aero bva sur la centrale et autoplus a chuté de 2 à 3.000 € en une semaine.

Je sais que ces "cotes" ne veulent pas dire grand chose mais c'est à se demander si certains n'anticipent pas une issue défavorable aux difficultés de Saab

c'est sûr, il ne faut absolument pas se fier à la cote de la centrale et j'en ai fait l'expérience avec d'autres marques que Saab
en plus, je ne vois pas comment ils peuvent fixer une côte dans la mesure où ils ne connaissent que les mises à prix et non les prix réels de vente et il y a parfois des sacrés marges entre les 2 !

les plus préoccupant risque de venir pour ceux comme moi qui ne sont pas mécaniciens et qui confient leur Saab au garagiste du coin : quand les concessions auront disparues est ce qu'ils voudront tous s'embéter à aller chercher des pièces sur des sites inernet en Angleterre ??

idem à toulouse,pratiquement plus de saab d'occas sur le parking.

Exact, heureusement pour eux qu'ils ont pris la marque Subaru. Il y a bien une nouvelle Saab 9-5 ... mais bon si on ne peut pas la commander, vu qu'elle n'est pas produite ... le serpent qui se mord la queue, comme on dit, sinon il y a des Lamborghini Gallardo, Dodge Viper d'occasion ... et les Porsche de l'autre côté.

à clermont il y a bien lontemps qu'il n'y a méme plus de saab ni neuve ni occase à part une 9.3 qui pourri dans un coin comme la mienne dailleur la prochaine fois je leur demanderai si ils veulent pas que je les débarrasse de l'auto vu le peux d'interrét qu'ils avaient pour saab ils seront peut étre content mais c'est pas trés rassurant tout ça

A Strasbourg, plusieurs modèles d'occaz' à l'extérieur et deux véhicules de direction, une 9.5 NG à 44000€ au lieu de 56000€ et une 9.3 TX SH TTID ...

s'était pas aujourd'hui le 15/11 la date butoire pour trancher sur l'avenir de SAAB ?

http://www.saabsunited.com/2011/11/cars ... today.html

la traduction arrive !!

En Espagne, Costa del Sol , septembre dernier, je vois une concession SAAB , yes, j'entre, plus aucun modèle, le plancher est clean...

ils font le service, mais des GM viendront combler l'espace ...dans le local

http://www.saabsunited.com/2011/11/cars ... today.html

la traduction arrive !!

mais très appproximative

Par TimR
Voitures construites aujourd'hui …
Le 15 novembre 2011 dans Nouvelles
Ouaip, vous le lisez. Quelques voitures ont été en réalité construites dans Trollhättan aujourd'hui. Ce qui se passe est que Saab reconfigure tout de suite la ligne de production et il y a un certain nombre de voitures sur la ligne de production. De la fin de la ligne à la boîte médiatique où les voitures sont alimentées pour la première fois aussi bien que tous les liquides utilisés dans les voitures sont remplis est là-bas spatial pour environ 50 voitures.

La plupart d'entre ceux-ci ont maintenant été finis avec des parties "trouvées" en endroits(places) différents. Parfois les voitures ne sont pas construites à la spécification exacte, très probablement ceci a été discuté avec le client auparavant.

On croit quelques voitures à avoir été annulé par leurs clients donc ils sont construits à une spécification juste pour faire faire la voiture …

Aujourd'hui 16 voitures ont été finies et cela doit avoir été une vue agréable pour voir que ces voitures sortent en réalité de la ligne de production.

Ceci nous vient de deux de beaucoup de nos sources de valeur dans Saab. Cela ne pourrait pas sembler aussi important que le plus grand

traduction dispo ici (je sais pas si j'ai le droit de mettre ce lien...)
http://www.saabsunited.fr/

Je me suis permis une traduction un peu moins mot-à-mot, même si elle est encore largement améliorable :

Voitures construites aujourd'hui

Ouaip, vous avez bien lu. Quelques voitures ont vraiment été assemblée à Trollhättan aujourd'hui. Ce qui se passe est que Saab est en train de reconfigurer la ligne de production et il y a un certain nombre de voitures sur la ligne de production. Depuis la sortie de chaîne jusqu'à la boîte médiatique où les voitures reçoivent du carburant pour la 1ère fois ainsi que tous les fluides utilisés dans une voiture, il y a la place pour environ 50 voitures.

La plupart de ces voitures ont maintenant été terminées avec des éléments "trouvés" à différents endroits. Parfois des voitures ne sont pas assemblées exactement selon les spécifications, cela a très probablement été iscuté avec le client auparavant.

Il semblerait que certaines commandes aient été annulées par des clients, donc elles sont assemblées juste pour que la voiture soit terminée...

Aujourd'hui 16 voitures ont été achevées et ça a dû être une jolie vision de voir ces voitures sortir en roulant de la chaîne de production.

Cette information nous a été communiquée par deux de nos nombreuses sources fiables chez Saab. Ça peut ne pas sembler aussi important que les plus grandes histoires en cours à une échelle globale, mais pour les passionnés que nous sommes ça signifie qu'il y a de nouvelles voitures toutes neuves qui attendent le plaisir de leurs acheteurs.