SaabSportClub

C'est le prix actuel du GPL en Belgique et au Luxembourg

http://www.aral.de/fr_lu/luxembourg/car ... rants.html

C'est juste. Mais c'est plus facile de remplir des bidons d'alcool que de Gpl...
Au Lux malheureusement les "bonnes" pompes ne sont pas au bord des grands axes.
Quand je traverse le duché de part en part, A1- Avenue Kennedy - Route d'Arlon - A6, il n'y a qu'UNE SEULE station en bord de route, celle de Capellen.

En effet, très peu de stations GPL au Grand-Duché
Avec le GPL on ne peut que remplir le réservoir torique du véhicule, même chose pour le GNV.
On ne peut pas faire de réserve, excepté si on a une bombonne de GPL chez soi.
C'est bien plus facile de remplir des bidons d'E85

Il n'y a qu'une station, tous carburants confondus !
Les autres sont "dans les terres", mais pas en bord de route principale.

Dans certains pays (dont la France) la taxation est différente entre le GPL pour véhicule et celui pour les cuisinières. Le remplissage des bouteilles est donc fiscalement interdit.

Celui qui a à domicile une grosse citerne de GPL pour sa chaudière peut remplir sa voiture avec, mais il devra acheter la pompe de transfert à l'étranger. En effet, depuis que la bicarburation a été dépénalisée en France (1984), les garagistes n'ont plus besoin de ces pompes de remplissage, et je n'en ai plus vu à la vente.

J'ai pourtant vu plusieurs stations à Schengen et Remich. Ce n'est certes pas un grand axe, mais il y a quand même pas mal de stations un peu partout.
Sauf pour le GPL et le GNV, il y en a très peu, 2 ou 3 en tout

pris des clopes l'autre jour à Schengen dans une station mais pas regardé les tarifs carburants..

on voit bien que le nombre de stations et leur emplacement conditionnent le choix du carburant pour l'utilisateur..

concernant le Gpl ménager il se développe , les campings car s'équipent
en réservoir Gpl, en remplacement des bouteilles de gaz classique.
plus de manutention ,le plein est fait à la station (2 orifices de remplissage, 1 de chaque de coté du van..

ma citerne est à 300m à vol d'oiseaux , pompe isolée et dispo 24/24mais reste chère 0.785..e/l (façon de parler)
prix coûtant aujourd'hui mais pas pour le gaz..


Stations 1667 stations ouvertes
412 stations ouvertes 24h/24 7j/7 (25 %)
Prix Moyen : 0.713€/L
[:aerogaz]

Ah bon c'est du GPL pour les camping-cars? pas du gaz naturel? c'est surprennant mais après tout pourquoi pas si cela permet d'éviter d'acheter des bouteilles de gaz, payer une consigne etc...

Oui, c'est rare en ce moment les prix coûtants sur le GPL
A la station Leclerc près de chez moi, qui faisait prix coûtant ce weekend, hélas rien sur le GPL, 0.709€/L comme d'habitude...

Malheureusement c est un carburant peut encouragé par nos chers gouvernants et pourtant il a beaucoup de qualités.J ai roulé 19 ans au Gpl.
JEFF

Cela a du sens tant qu'on raffine du pétrole en France, mais c'est de moins en moins le cas. Plusieurs raffineries Françaises ont fermé ces dernières années. Et on importe massivement du gazole de l'étranger au prix fort [:ben-der:3]

Pour continuer à rouler au gaz, il faudrait continuer à développer la production de Biogaz à partir de filières de méthanisation (valorisation de déchets ménagers), mais actuellement l'accent est mis sur le chauffage, plus que sur l'alimentation de véhicules. Ce serait pourtant bien de le faire, afin de diversifier au maximum les sources d'énergie possibles pour les transports, histoire de ne pas mettre tous ses oeufs dans le même panier et surtout éviter de refaire l'erreur de tout miser sur une seule énergie.

pour ma part , bientôt 16 ans au gpl

pris ma vignette, Crit Air, cat 1

32 ans cette année (au début en jeune passager...)

pour ma part , bientôt 16 ans au gpl

pris ma vignette, Crit Air, cat 1

mesimages/5639/VignetteSaab1.jpg

pour ma part , bientôt 16 ans au gpl

pris ma vignette, Crit Air, cat 1

mesimages/5639/VignetteSaab1.jpg

ZOLI !!!

je n'irais pas chercher mon étoile à la kommandantur de Paris
Vignette de ségrégation entre les automobilistes.
Marque faite pour identifier plus facilement les automobilistes à exclure.

Et chaque année il y aura de moins en moins de vignettes élues.
Aujourd'hui véhicule de moins de 20 ans, demain (dans 3 ans !) véhicules de moins de 10 ans (quasi aucune SAAB)

La guerre est clairement déclarée aux automobilistes en faisant l'affaire des constructeurs qui vont y voir une aide inespérée d'achat de nouveaux modèles sans parler de la promotion du véhicule électrique qui est une hérésie écologique (la vraie celle qui prend en compte l'ensemble de l'impact sur la planète)

Ce sont les mêmes qui ont défendus hier le diésel (en sachant très bien le problème écologique que cela posait) qui font la promo de l'électrique (en sachant très bien les problèmes que cela pose, extraction des terres rares, du lithium, non recyclage du lithium car trop compliqué et donc non rentable, centrale thermiques ou nucléaire pour faire face à la croissance de la demande en électricité....)

Bon aller je vais me prendre un apéro moi, marre des conneries de nos soit disant élites

Et oui, Eric tu as hélas raison, le pouvoir sous la pression des lobbys nous refait la même connerie avec l'électrique qu'ils ont fait avec le diesel depuis une trentaine d'années
Et bien sûr, le seul but c'est de vendre des véhicules neufs de + en + chers, des abonnements d'électricité de forte puissance, etc...pour enrichir toujours + une infime minorité sur le dos de la majorité

Pour réduire la pollution aux particules fines, il faudrait déjà commencer par traiter le problême du chauffage domestique au bois en foyer ouvert, car c'est ce qui rejette le plus de particules fines.
On peut améliorer la situation en aidant l'installation de foyers inserts par exemple, 10X moins de particules fines qu'en foyer ouvert.
Bon je m'écarte du sujet, j'en suis désolé, mais la pollution, l'environnement etc...c'est un très vaste sujet dont on n'a pas fini de parler.

Je rejoins EGILLON92, pour dénoncer cette fumisterie présenté comme une arme anti-pollution, il suffirait de coller une vignette sur le pare-brise pour que les véhicules soient "propres", mais bien sûr comment on n'y a pas pensé plus tôt.

Bah, oui, on avait eut la pastille verte pseudo-écolo => résultat 70% de diesel [:ben-der:3]
Et maintenant ces autos pseudo-écolos sont polluantes et n'ont plus le droit de rouler lors de pics de pollution, je me marre :ptdr:
Le gouv nous prend vraiment pour des cons
Révolution

Ce fut même encore pire, 70 % du parc automobile en diesel mais on est pratiquement arrivé à 90 % de gasoil vendu à la pompe.

Bah, oui, on avait eut la pastille verte pseudo-écolo => résultat 70% de diesel [:ben-der:3]
Et maintenant ces autos pseudo-écolos sont polluantes et n'ont plus le droit de rouler lors de pics de pollution, je me marre :ptdr:
Le gouv nous prend vraiment pour des cons
Révolution

Non pas révolution
BASTON....!
Merde in France
JEFF

Ce fut même encore pire, 70 % du parc automobile en diesel mais on est pratiquement arrivé à 90 % de gasoil vendu à la pompe.

Et oui, car la plupart des gens qui roulent en diesel roulent plus que la moyenne. A côté de ça, il y en a qui font tourner leur diesel pour faire 300m pour acheter une baguette