SaabSportClub

J'ai le volant de mon toy à remettre en état moi aussi

demande à bougnat tu vas tombé sur le cul mais je vais montrer ça

Tu vas donc faire durer le suspense filou...

si il manque de la matière tu as du produit spécial pour les cuirs.

va voir ici et là:

+ pour le volant: http://forum.saabsportclub.com/saab/Ren ... 7287_1.htm

+ pour le manque de matière et fissure: http://forum.saabsportclub.com/saab/Ren ... 7292_1.htm

c'est excellent comme produit ca, j'aurais pas du faire le con avec du mastic.....
bon, je remettrais le cuir si je trouve les boutons de klaxon...

le cuir du pommeau de vitesse du cab de bacplus16 était niqué j'ai remplacé la matière avec de la choucroute poncé , un coup d'acéthone teint avec de la peinture en bombe et un coup de fixateur en bombe acheté chez bricomarché et j'ai fais pareil avec le volant de la 9.5 et le pommeau je vous montrerai dés que je la récupère puisqu'elle sert de véhicule de courtoisie

la bite et le couteau ont encore frappé!!
la durabilité est bonne dans le temps?

Tu ne vas pas peindre le volant quand même ! Nul doute que visuellement ça présente bien mais le toucher et la durabilité doivent pas être terrible. En ponçant avec du 2000 et de la crème, tu arrives à un résultat superbe, légèrement brillant, on ne retrouve pas l'aspect d'origine mais c'est plus agréable.

et puis 12 euros de mastic réparateur pour le cuir puis 20 euros de résine noire spécial cuir... soit 32 euros pour réparer 15 volants certes ce n'est pas gratuit mais ce n'est pas excessif et en plus pour un rendu, un toucher et une durabilité parfaits.

l'idee dela choucroute reste originale.

Tu ne vas pas peindre le volant quand même ! Nul doute que visuellement ça présente bien mais le toucher et la durabilité doivent pas être terrible. En ponçant avec du 2000 et de la crème, tu arrives à un résultat superbe, légèrement brillant, on ne retrouve pas l'aspect d'origine mais c'est plus agréable.

non justement avec le fixateur le touché est le mème qu'avant et mème l'aspect et dans le temps ça tient sans problème sinon je ne m'en serai pas vanter , sur l'audi d'un pote il avait un trou dans le pommeau , bouché à la choucroute poncé peint fixateur et ça n'a pas bougé faudra que je demande à bacplus16 si ça a tenu sur le cab

et puis 12 euros de mastic réparateur pour le cuir puis 20 euros de résine noire spécial cuir... soit 32 euros pour réparer 15 volants certes ce n'est pas gratuit mais ce n'est pas excessif et en plus pour un rendu, un toucher et une durabilité parfaits.

l'idee dela choucroute reste originale.

de toute façon c'était foutu donc j'ai eu comme dab une idée à la con , je ferai une photo la prochaine fois que le cab passe à la maison

fais nous une photo à l'occasion.

j'ai mis un coup de gris pour me rendre compte de la finition à faire mais c'est pas trop mal , je vais fignoler un coup d'apprét et chez le peintre et puis maintenant faut que je me presse puisque une autre va prendre la place

ce matin je suis dans la finition et la le ponçage c'est à la main pour pouvoir refaire l'arête et le galbe détruit mais c'est assez marrant à faire

Toi, t'es vraiment barge

crotte je ne trouve pas ma cale à poncer qui va bien pour fignoler , à force ya un peux de bazard je ne trouve plus rien , et on va vous faire une petite journée peinture avec bougnat ( des pares chocs de 9000 ) entre autre

j'ai besoin d'un renseignement , qu'est ce qu'il faut que je monte avec mon stage 2 sur ma 2.0 L 150 j'ai donc mis un régule 3.5 bars et qu'est ce que je mets comme injecteurs , marrons ou rouges ? d'aprés ce qu'on m'a dit l'avantage des rouges est qu'il se montent sans changer la rampe contrairement au marrons mais j'ai la possibilitée d'avoir les deux

mouai ... pas mal

et sinon tu veux essayer sur une blanche ?

tiens je viens de retrouver ce post , tu l'as fait exprés

tout était calculé !

j'ai besoin d'un renseignement , qu'est ce qu'il faut que je monte avec mon stage 2 sur ma 2.0 L 150 j'ai donc mis un régule 3.5 bars et qu'est ce que je mets comme injecteurs , marrons ou rouges ? d'aprés ce qu'on m'a dit l'avantage des rouges est qu'il se montent sans changer la rampe contrairement au marrons mais j'ai la possibilitée d'avoir les deux

C'est tout de même étonnant que personne ne puisse te répondre vu le nombre de spécialistes qu'il y a ici

de mémo si tu passe de rouge au marron il faut aussi changé le collecteur d'admission (selon l'année)

C'est tout de même étonnant que personne ne puisse te répondre vu le nombre de spécialistes qu'il y a ici

y m'aimes pas les gens