SaabSportClub

Enfin, quelqu'un qui me comprend !

moi aussi comme je te l'ai expliqué , j'ai fait un retour avec un 9-5 griffin biopower nice clermont et pas longtemps avant trajet rennes clermont avec une 9-5 2.2 tid , il a fallu que je m'arrête avec la biopower pour faire le plein de "de sans plomb" autre chose à foutre de savoir ou il y avait une pompe E85 et avec la 2.2 je pouvais repartir à rennes sans refaire le plein et même arriver à rennes sans m'arrêter , en prenant la griffin au garage je disais c'est ça que je veux et en arrivant à la maison j'ai dit oui mais en diesel , mais ça si je roulais beaucoup comme Patrice , mes 9-5 ethanol c'est bien pour bricoler autour de chez moi , sinon mon aero d'origine avec laquelle j'ai fait du 7l au sans plombs sur 550km , ce n'est même pas une question de cout mais s'arrêter au bout de 400 bornes pour faire le plein me gonfle , ou comme Clotaire (gros rouleur) 9-5 biopower estate faire le plein 2, voir 3 fois en une journée , posez lui la question

Moi je ne fais le plein que tout les 500 bornes sur autoroute... faut quand même appuyer comme un goret pour faire moins...

Et en 500 bornes, t'en trouves pas mal des stations. :coucou:

Pour exemple, je pars de Bordeaux, j'arrive à Vélizy pour refaire mon plein, calé à 130 sur Autoroute, pas de soucis...

En fait, ça dépend des trajets que l'on fait. je roule à l'éthanol parce que je n'ai que des trajets qui sont toujours les mêmes, aller voir mon père, les enfants et la mer. Donc je sais où trouver de l'E85. par contre, si je devais aller dans un coin inconnu, c'est beaucoup plus chiant, surtout que les adresses de station indiquées ne sont pas toujours facile à trouver au GPS. j'avais mis un moment pour trouver celle de Florensac dans l'heyraut.

Ben en diesel... t'as pas à chercher les stations... ni même à t arrêter...


Et la mauvaise image et le changement de mentalité (à bon escient pour la plupart des utilisations....) fait qu'en plus... il baisse...
Achetez des essences!!!

Ici le sujet c'est "Stations distribuant le Superéthanol E85 ", alors les histoires de diesel on s'en fout complètement.

il faut bien meubler parce que que 163 pages sur les stations ethanol , une page avec un lien sur les stations suffirait et les ayatollah de l'ethanol on se FOUT d'eux , d'autant que j'ai de tout à la maison ethanol et mazout

il faut bien meubler parce que que 163 pages sur les stations ethanol , une page avec un lien sur les stations suffirait et les ayatollah de l'ethanol on se FOUT d'eux , d'autant que j'ai de tout à la maison ethanol et mazout

Oui d'accord ,on peut meubler mais pas pour raconter n'importe quoi , aujourdhui avec plus de 800 pompes le ravitaillement à l' E85 ne pose aucun problème.
Si on prend l'exemple de Clemont-fd , aujourd'hui on a que l'embarras du choix, effectivement quant j'ai commencé a utiliser l'éthanol comme carburant en 2008 avec 300 pompes dont une seule à Clermont-fd , il fallait être motivé pour rouler à l'E85.
De temps en temps ,il faut bien se dégourdir les jambes ou aller pisser, donc quel intérêt de pouvoir faire 1000 Km sans ravitailler.

roules avec une 9-5 estate biopower qui a un dé à coudre en guise de réservoir et tu en auras vite marre

Je suis en sud RP et pas une pompe E85 a moins de 30/40kms de mon domicile et juste une sur des trajets habituels
Il y a encore de progres a faire .

Pour info (et hors discussion en cours... )

la station Super U de Wormhout (59470) est "hors service" (toutes les pompes)

Dommage, l'E85 y était à 0.449€

Pour info (et hors discussion en cours... )

la station Super U de Wormhout (59470) est "hors service" (toutes les pompes)

Dommage, l'E85 y était à 0.449€

0.449 c'est pas mal du tout...
sur Arras, on est à 0.436

Avec deux mois de recul, c'est sûr que je passe plus souvent à la pompe et que je dois aller sur des stations différentes de celles dont j'avais l'habitude pour mon SP98 ou 95, mais bon, vu le prix ! Après je ne fais pas de très long trajet... Pis ça pollue moins, non ?

roules avec une 9-5 estate biopower qui a un dé à coudre en guise de réservoir et tu en auras vite marre

Je ne connait pas la 9-5 estate (je n'ai qu'une 9-3 Biopower) mais d'après Biopower26 le réservoir fait 70l t'appelle ça un dé à coudre.

"Pour des longs trajets à l'E85, il vaut mieux une 9-5 ou une Volvo V70/S80 avec un réservoir de 70L"

Sur Toulouse (EST), 2 nouvelles ouvertures chez TATOL:

Relais de St Orens de Gameville

Relais de Balma - prochainement

Bonne journée

JEFF

Sur Toulouse (EST), 2 nouvelles ouvertures chez TATOL:

Relais de St Orens de Gameville

Relais de Balma - prochainement

Bonne journée

JEFF

Décidément TOTAL fait le forcing sur l'E85 a l'opposé des constructeurs français qui eux font toujours le forcing sur le mazout et ignore totalement l'E85.

Je ne connait pas la 9-5 estate (je n'ai qu'une 9-3 Biopower) mais d'après Biopower26 le réservoir fait 70l t'appelle ça un dé à coudre.

"Pour des longs trajets à l'E85, il vaut mieux une 9-5 ou une Volvo V70/S80 avec un réservoir de 70L"

sauf que le réservoir contient 52 litres

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sauf que le réservoir contient 52 litres

Sur les 9-5 BioPo, le réservoir fait 68L... Ce qui reste trop petit malgré tout

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Sur les 9-5 BioPo, le réservoir fait 68L... Ce qui reste trop petit malgré tout

tu réviseras tes fiches , 52 litres pour l'estate 2009 biopower , demande à sir macadam il faisait dans les bons jours 3 pleins par jours

Je suis de la rp et de mon côté entre 4 et 5 km de chez moi bah j'ai 4 stations. Et que des total accès.il y a 3 /4 ans il y en avait qu'une.

tu réviseras tes fiches , 52 litres pour l'estate 2009 biopower , demande à sir macadam il faisait dans les bons jours 3 pleins par jours

68 litres sur la mienne, modèle 2008. Mais suis d'accord c'est trop juste.

tu réviseras tes fiches , 52 litres pour l'estate 2009 biopower , demande à sir macadam il faisait dans les bons jours 3 pleins par jours

Sur ma 2008 il faisait 68 l philou mais ça reste trop petit. Pas plus de 500 km et quand tu fais 40000/an c'est saoulant. Mais j'ai tenu.... 6 ans

Sur ma 2008 il faisait 68 l philou mais ça reste trop petit. Pas plus de 500 km et quand tu fais 40000/an c'est saoulant. Mais j'ai tenu.... 6 ans

sur les 2009 52 litres , alors quand on connait Clotaire qui peut avoir le pieds lourd imagine , lui aussi ça lui change la vie la nouvelle