SaabSportClub

Il est fourni Carnet tamponné SAAB jusqu'en 2011.

J’ai négocié à 3700 et j’ai demandé à prendre rendez vous pour la prendre ! Mais avant j’aimerais faire une dernière visite. Si quelqu’un dans le Nord veut se joindre à moi ?

Bonjour, je cherche des infos sur la vidange de boîte auto. Je crois qu'elle n'a pas été faite depuis 2011 sur le modèle que je convoite, et je voulais me renseigner. Merci

Huile Castrol Transmax Dex3.
Compte 7 litres car il faut procéder par étape. Vidanger, puis remplir, puis vidanger la moitié, puis refaire l’appoint et ré vidanger 1/3 pour enfin refaire le niveau. Le tout en actionnant le levier dans un ordre défini afin de bien vidanger l’ensemble. La procédure est dans le WIS.

Merci, je ne sais pas encore me servir du WIS comme il faudrait. Je suis ici : https://saabwisonline.com/a2/9-3/1999/1 ... e-fluid-2/

Rien n'est indiqué de façon très précise.

Par contre j'ai appris à vérifier l'état de l'huile grâce à ce WIS, je ferai cela. Si elle est encore bonne (couleur, odeur), est-ce la peine de la changer ?

Salut,
Renseigne toi bien aussi sur le delais necesssaire pour immatriculer la voiture en France, si tu en as besoin rapidement

Salut ! Je suis pas pressé du tout, j'ai le temps.

Si la dernière vidange de boîte remonte à 2011, cela fait +10 ans ! Inutile de sentir ou regarder sa couleur, vidange.
Pour le WIS il faut être membre du SSC.

Je vais donc cotiser

Feinage spongieux=problème d'abs,meme si le voyant n'est pas allumé(vecu sur toy LC)Attention frais importants!

Comment identifier plus en avant ce problème ?
Toutes les voitures des années 90 on un freinage spongieux mais je devrais tester un freinage d’urgence mercredi.


De plus, comment détecter un compteur éventuellement trafiqué ? La voiture n’a plus vraiment de suivi depuis 2011 alors je veux être sur, même si l’état général est très bon.

Attention, la 9.3 n'a pas un freinage très incisif, cela peut surprendre surtout quand on vient d'une auto moderne.

Oui comme le dit Milou, le freinage de la 9.3 n'est pas des plus "mordant".
Il y a 20 ans déjà, ce dernier n'était pas à classer dans ses principales qualités, alors aujourd'hui si on compare à des voitures modernes ça peut surprendre
Attention cela dit, le freinage n'est pas non plus catastrophique!!! Juste moins incisif par rapport aux standards actuels

Je comprends parfaitement. Je sors d’une série 3 de 2011 alors vous comprenez ma comparaison.

jean43 a écrit : ↑lun. mars 14, 2022 2:59 pm Je comprends parfaitement. Je sors d’une série 3 de 2011 alors vous comprenez ma comparaison.

Pour en avoir eu une aussi (MY2010) il y a quelques années, je confirme, le freinage n'a rien à voir.
La tenue de route non plus !
Mais... mes vertèbres me disent merci chaque jour de l'avoir revendu

D'origine, le freinage n'est pas du niveau des voitures de moins de 10 ans. M'étant fait quelques frayeurs uniquement sous la pluie où lorsque j'appuyais sur la pédale la voiture ne freinait pas, il fallait avoir la présence d'esprit de lacher le frein et appuyer à nouveau pour avoir une efficacité
J'ai changé les plaquettes par des EBC vertes et là on y est, ça freine beaucoup mieux

Le compteur trafiqué c'est indécelable sauf en à le démonter et l'ouvrir et découvrir des soudures suspectes sur le circuit électronique, très peu probable. Les Clio & Scenic sont très bidouillées mais pas les Saab. Avec le suivi kilométrique lors des CT qui me semble plutôt bien suivi en Belgique et surtout depuis plus longtemps qu'en France, y a peu de risques.
168000 km c'est pas déconnant du tout.

C’est surtout que la voiture n’a plus de suivi depuis 2011. Bon après un compteur trafiqué le serait proprement et il y aurait forcément des dates entre 2011 et aujourdhui pour justifier du faible kilométrage.
L’état de la voiture ne trompe pas trop non plus.

Merci pour les infos sur les freins ! Je Regarderai ça si ça se présente. Ce forum est une véritable mine d’or.

Des News, elle aura son CT la semaine prochaine et c’est là que je viendrai la voir une dernière fois avant de conclure la vente.

Après viendra le temps de la paperasse haha

Bonne fin de semaine !

Bonjour, je me demandais si je pouvais trouver sur le forum le catalogue d’option original, car je trouve bizarre que celle que je convoite ait les rétroviseurs bruts alors que c’est une SE

En effet sur une SE les rétroviseurs sont dans la teinte de la carrosserie, du moins pour les MY2002 (La seule doc constructeur que j'ai).
Peut-être que cela n'était pas systématique les années précédentes.
Ou bien, les coque de rétro ont été changé et dans ce cas...elles sont livrées bruts prêt à peindre!

Contrôle technique vierge… à ce soir !
En attendant, je ne sais pas ouvrir le WIS pour La procédure pour vidange de boîte auto. Si quelqu’un a le temps de me faire une capture d’écran et me l’envoyer en privé…