SaabSportClub

et oui, je sait, je sait mais bon ce n'est pas pour la meme utilisation, je risque de devoir beaucoup plus rouler à partir du 2eme semestre, alors je me renseigne
a+ LdS

Bon je l'ai essayé il y a environ 3 ans.

Bon moteur, souple, bien plus coupleux que les 2 litres essence et plus silencieux que les autres diesel. A choisir, je me demande si je ne préfère pas les 5 cylindres diesel Volvo... mais ça reste tout de même un diesel... Je préférais mon turbo essence et je me suis dit que je ne ferais pas un échange.

Je trouvais la ligne moyen et l'intérieur plutôt moyen... J'ai pas non plus aimé l'éclairage des compteurs de couleur bleu.

En occas, les prix peuvent être intéressants.

merci de ton retour Le modele qui me tente est l'impreza xv façon croosroad. J'avoue que je ne suis pas convaincut pat l'intérieur mais celui de la 9/3 x (en concurence) n'est guère mieux.
Questions tarif, la Sub est équivalente mais avec 50000km en moins et je n'ai pas de pompe e85 à moins de 90 km donc je pense que le choix va etre vite fait.
Reste à vendre mon Discovery
a+ LdS

Oh un sujet sur Subaru , je n'avais point vu

Juste un petit lien pour présenter , celle que je prend plaisir à entretenir , d'ailleurs je dois la revoir bientot pour la "grosse révision"

http://www.forum-auto.com/forum2.php?co ... w=0&nojs=0

J'avoues que je les avais regardés lors de mes recherches qui m'ont finalement conduit à la 9-5

Mais je trouvais que mise à part le coté 4X4 et la tenue de route la Saab l'emportait sur tout le reste

prix , discrétion , finitions etc ...

Mais par contre pour se faire plaisir en conduite sport alors là

le 1er

Quelques informations sur le boxer diesel :

http://www.boxerdiesel.com/engineering/fr/01.html

Ça a risqué d'être une Legacy diesel à la place de la SH...

Mais trop cher (18k, quand même) et moteur trop récent, donc pas assez de retours.

Donc, j'ai pris un JTD, sans même le savoir

X 100

Quelques informations sur le boxer diesel :

http://www.boxerdiesel.com/engineering/fr/01.html

merci

Bonjour à tous
J'ai eu l'occasion de rouler avec ceçi en 2007 pendant 15jours ( prêt d'un pote qui voulait la vendre ) juste pour savoir , ben j'ai compris , un vrai missile ,pas beaucoup de problème sur la route ( pas de kéké dans les rétros ) par contre la conso : 15.0L/100 avec le pied juste un peu lourd.
Très souvent à 140K km/h m juste comme cela
Au volant j'avais l'impression d'êter dans un jet ( superbes sièges recaro ) le freinage .surpuissant ( freins BREMBO)... Bref un jouet très (trop) bien équilibré ( les ronds points à +de 70/Km sans problèmes. )
Pour le reste , rouler cool avec ce type de missile c'est mission impossible mêm avec des conditions météo difficiles ( pluie, vent )
JEFF
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 29373.html

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• Subaru Impreza GT turbo

up

Heureux propriétaire d'une GT depuis de nombreuses années , j'ai failli m'étouffer de rire quand j'ai entendu les chiffres de conso , entre 8l et 10l ...

Pour moi deux possibilités - entre 8l et 10l de conso , possible , mais au 50 km
- Si c'est une conso au 100 km , erreur de casting , il vaut mieux acheter une AX mazout , plus rapide et plus plaisant

Atom