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"je suis moi-même un protestant sérieux vieillissant"


Les cab, même une Samba, ça craint toujours de toute façon.

Après c'est vrai, une 900 rouge aéro, jantes 16,
avec un becquet géant, 185 CV… ça change peut être la donne.

Et comme tu dis SirBeuark, la malchance peut arriver.

Je paye 500€ par an an TR pour mon i16, la différence au tiers n'était pas suffisement importante pour me poser la question.

ne compare pas des chêvres (bèèèèèèèèèèèèè) et des choux ma poule

oui mais je n'ai pas 50% et ça fait une grosse différence !!

et surtout qui sait éviter de se faire flasher

Ce fût une auto très convoitée jusqu'à la fin de sa production.
(d'où souvent les serrures ne sont plus d'origine > témoignage de Vincent sur les 900 parisiennes)

Mais plus maintenant, à mon sens du moins.
Mieux : contrairement à la marque BMW (toutes années confondues) qui à peine stationné se fait griffer d'un coup de clef, chourage d'insigne etc…
et bien la Saab j'ai l'impression qu'elle force le respect. Depuis des années de rue, la mienne n'a jamais été abimée.
Et pourtant c'est un quartier un peu "brutal" la nuit.

Je vais même plus loin (et m'éloigne un peu du sujet),
mais je ne me fais jamais arrêter par la Police avec cette auto.
ça fait un peu voiture de "protestant sérieux" sans doute.
Alors qu'à l'époque où je roulais en Volvo 480 rouge, c'était toutes les semaines,
beaucoup moins avec la suivante qui était grise, c'est marrant quand même.
(phénomène phare "popup" + couleur de frimeur italien)