SaabSportClub

Bonjour,

j'ai fait une photo avec les durites :



Et l'autre, celle du warm up.



Saabistement.

Si je peux me permettre, essaye de fixer les nouvelles durites sur le même pont plastique que les anciennes. Il faudrait le limer un peu pour l'élargir et poser un collier comme ceux que tu as (rilsan?) pour les maintenir dans les gorges, en tout cas le tech en hydraulique qui a serti les manchons sur les miennes a dit que ce tressage est très abrasif.
Gare aux durites de dépression en silicone, aux durites inox entre elles, voire au capot...

Si je m'explique mal, n'hésite pas, j'essayerai de préciser mes conseils.

Oui, j'y ai pensé, je vais devoir raccourcir de quelques cm les durites.
L'ensemble est assez rigide pas facile de les positionner.

Tu as réussi, après limage sur le pont en plastique de les faire rentrer toute les quatre ?

Oui, elles sont abrasives et pénétrante ^^, j'ai eu des échardes dans les doigts.

Saabistement.

Après limage j'ai réussi à les placer toutes les 4 dans les lignes, mais comme lesdites lignes ne sont plus que des tiers de cercle, elles n'ont aucune capacité à tenir les durites, il faut que je pose un petit collier de serrage pour les tenir, sinon elles se font la malle.

Une autre solution (mais potentiellement moche) c'est de la gaine thermorétractable aux endroits sensibles comme les derniers centimètres avant la tête distributrice du KJetronic, ou enfiler les durites dans du tube souple transparent, style tube silicone médical ou d'aquariophilie.
Je ne l'ai pas encore fait, j'aimerais garder le look des durites... Elles sont plutôt jolies je trouve