Re: 900 aero 1987 VIDEOS en pages 4, 6(milieu) et 7.

[bapt57]

Attention! ... Transformation!

[toto435]

Super !

[joffrey78]

Super video, supercar vraiment bien filmé!

Ca a ete fait avec un drone?

[egillon92]

Toujours aussi belle ta 900 Baptiste, bravo à Stéphane pour les images et le montage
A bientôt

[tristan]

excellent!!

de nouveau bravo pour la vidéo!

elle est bien plus belle en flat!!

[milou_info]

Tiens, j'l'avais pas vue celle là. Bravo pour la transformation, et super ton clip !

[helterskelter]

Super la transfo, ca claque

[Xedix]

Super classe!

[900 turbo 16]

Attention! ... Transformation!

Ah une 900 noire, aéro avec un cuir marron/beige et flat !!!!!! L'image d'Epinal ....

[bapt57]

Salut!

Merci les gars pour vos commentaires élogieux!
Alors oui, concernant la vidéo, quelques vues sont tournées avec un drone et le reste, Go Pro et caméscope HD...

Pas mécontent de de la transformation en Flat, ça lui va bien! Surtout que vu sa date de 1ère mise en circulation, début 87, et" l'architecture" freins AV, peut être avait elle subit, à sa naissance, la transformation inverse...
Tombé en extase devant celle de John Difool à la SSF en janvier dernier, j'ai racheté une "donneuse" de 86 pour m'exécuter:




Je ne résiste pas à vous remontrer " l'avant/après":

[toto435]

Une flatnose a quand même plus de gueule je trouve ! Elle fait plus méchante ainsi

[tristan]

apparemment le donneuse, elle ne pouvait pas faire plus que ça!...

beau travail!

c'est simple la conversion? (les rails sont positionnés de la même façon?)

[Remdu67]

Le résultat est totalement convaincant; en flat, c'est vraiment classe!

La vidéo est digne d'un spot commercial

[bapt57]

Oui Thomas je suis aussi de ton avis, elle est plus agressive en Flat... D'ailleurs sur autoroute les gens qui me précèdent se rabattent plus vite!!

Tristan, ben c' est simple mais long...
Déjà pour les retours de PC AV et AR il faut les anciens rails, à l'AR le perçage est différent, il suffit de repercer le rail pour ne pas à avoir à toucher à la carrosserie.
A l'avant, le retour de PC flat est vissé sous le clignotant ce qui n'existe pas sur une nez penché.
Ensuite il faut délicatement faire glisser les arches de roues, car le kit flat "monte" moins haut sur la carrosserie.
Enfin les essuie-phares: Sur les Flat, ils balayent dans l'autre sens, et comme ceux de la donneuse étaient HS, j'ai du récupérer ceux en place, modifier le système de fixation, les ouvrir, inverser les tiges et inverser les moteurs de place!!

Ah j'oubliais une petite tôle vissée dans l'aile gauche, près de l' intercooler, à supprimer...

Donc facile mais long! Et je passe sous silence les déboires de peinture sur le kit récupéré!!

[bapt57]

Merci Rémi!
Ca fera plaisir à Steph!!

[john difool]

Belles réalisations Baptiste : ta "Flat" comme votre vidéo

[egillon92]

Bel homage sur Saablogin : http://saablog-in.blogspot.fr/2014/03/f ... 9432843835

Merci à Rémi

[Golfhunter]

Oui merci pour l'article Rémi.
Bapt, ta flat est bat.
Comment dire ? Tu m'épateras toujours. Je ne sais pas comment tu fais, mais tu le fais extremement bien.
Bravo , elle est trop belle !!!

[egillon92]

Steph n'est pas étranger à ce résultat
Bapt à la mécanique et Steph à la vidéo et au montage = résultat garantie

[diplosaab]

MAGNIFIQUE!! video bluffante comme la transfo... à voir.

les travellings avec le drone sont bluffants et du plus bel effet!

je plussoie!!!! +10!!!

ps: j'adore la veste "panthere" du chauffeur... lol!!!