SaabSportClub

Attends qu elle soit finie sinon c est pas drôle

Je découvre ce post et par la même occasion ton sublissime cab in black aero
Félicitations [:british:1] [:british:1] j'adooore

tu es un peu dur avec Harry, la GT no 7,va prendre un sacré coup de vieux,il a du pain sur la planche le povre!!!

tu es un peu dur avec Harry, la GT no 7,va prendre un sacré coup de vieux,il a du pain sur la planche le povre!!!

Pfff, don't worry, elle passe juste après chez le carrossier....

Il y aura moins de boulot je pense...

Harry dans ta signature tu parles d une Flat??!!! Fais nous une petite prez de ce nouvel engin "roulant";)!

Bientôt bientôt petit scarabé.....Je l'ai maintenant ma flat

Allez Harry montre nous ta flat ,allez Harry montre nous ta flat

J'aime !

Les jantes, tu devrais faire comme moi : 205/45, les puristes vont se tirer les cheveux mais les suédois le font, c'est plus pratique (ça ne frotte pas dans l'aile, look plus "sportif") et ça ne passe pas au CT

Les pneus sont arrives du bridgestone en 205 50 16, ressorts kilen + cales ça devrait le faire

C'est une autre alternative

Dès que tu as installé les kilen, je veux bien voir ce que ça donne, j'avais hésité pdt un moment.

La ruby de l analyste est chaussée en 45 par 16 et bien rabaissée, ça n est ps choquant du tout, en revanche on a fait le test sur une aéro non rabaissée et la ça faisait skateboard!

J'ai du 45 et des suspensions classiques...une calèche !

Ressorts reçus;)!

Pour changer les ressorts avant, tu as besoin d'un compresseur de ressort pour le ressort saab, mais pour les kilen tu peux les installer sans compresseur.

Ressorts reçus;)!

Mumma !

Merci du tuyau;)

Elle va être belle ta caisse a savon...

Je l espère;)

En vrac des photos du Proctocab en pleine cure de jouvence...