SaabSportClub

Le garage

école de course? c'est ton job?

Non, c'est une passion (bon j'ai aussi donné des cours de pilotage mais c'est assez occasionnel)

Aie !


ps : t'es obligé de nous parler de ta barquette maintenant...

Sport Proto EMA
510 kg, 212 ch, boite 6 séquentielle, répartiteur de freins, dashboard, slicks F3 (environ 250 à l'arrière)...

Tu dois te "régaler" au volant de la 9-5... le châssis est une école de pilotage à lui tout seul
Ou c'est justement pour passer l'envie de trajecter en civil...

Tu dois te "régaler" au volant de la 9-5... le châssis est une école de pilotage à lui tout seul
Ou c'est justement pour passer l'envie de trajecter en civil...

Compte tenu du gabarit, du poids et de l'orientation de la voiture, ça se comporte pas mal... (je suis en Bilstein B6 + jantes 18" en Dunlop SP Sport MAXX RT neufs + barre antirapprochement)

Maintenant, c'est incomparable à une voiture de course ou même à une sportive plus radicale routière mais ce n'est pas ce que je lui demande

Salut Seb,
Bienvenue chez Saab,
Yorick

Je compte bien l'entendre un jour mais pas en vidéo

Tu devrais entendre comment la mienne résonne dans la cour
En même temps quand je la gare l'échappement est face au mur
Les voisins doivent adorer la nuit et pourtant tout d'origine

Tu devrais entendre comment la mienne résonne dans la cour
En même temps quand je la gare l'échappement est face au mur
Les voisins doivent adorer la nuit et pourtant tout d'origine

surtout qu'elle reste à refroidir au ralenti 1/4 d'h...

Magnifique contenant et contenu

Salut Seb,
Bienvenue chez Saab,
Yorick

Salut Yorick !

Quoi de neuf depuis le temps ?

Seb

Je vais faire une petite video du silencieux Abbott (et Gnomonien, si tu as une occasion, passe donc) mais sincerement c'est tres discret, ca sonne presque comme un origine !

Salut Yorick !

Quoi de neuf depuis le temps ?

Seb

Bahhh toujours les Porsche (un peu moins), les Saab et "re" une BMW
Et j'ai déménagé assez loin depuis, à Prague