Et voilà ma précieuse...9-5 2.3T 220 Griffin BVA 2004

[bg943551]

Je suis les conseils du Professeur à la lettre, c'est à dire pas besoin d'injecteurs plus gros, juste le régulateur de pression à 3.5 Bar. Ce qui est largement suffisant pour dépasser allégrement les valeurs de puissance et de couple que peut encaisser la BVA.

[aviator56]

C'est celui de l'Aero

[bg943551]

Bonsoir tout le monde,

Bon ça y est, ma mutation vient de tomber...Direction Maison Laffitte!!!Et les lignes droites interminables de la forêt de Saint Germain en Laye!!!Ma 9-5 va pouvoir se dégourdir les pneus!!!!

[thurbault]

on te verras a coup sur a Rambouillet alors

[bg943551]

Ah ben effectivement, y'a grave moyen de se voir.En plus, avec un peu de chance, je risque de bosser sur un régime de quart de malade...aller, les civils, regardez pas ça...24H de boulot...4 jours (hors week end) à la maison...soit à peu près 80 jours de boulot /an...aïe pas taper...donc du temps libre, je devrai en avoir pas mal...

[thurbault]

Je te déteste
[:vachfolle:6]

[bg943551]

Bonsoir à tous,

Bon ça y est, les commandes pour ma belle sont toutes arrivées chez mes parents:
1 Compressiomètre
1 DumpValve Maptun
1 Filtre à Air ITG
4 Bougies NGK Irridium BKR7EIX-11
1 Filtre à huile
1 Filtre à essence
1 Filtre à polen
1 Régul pression carburant 3.5B
4 mètres de Durite silicone 4mm
1 ECU Trionic7 pour la reprog E85
14 litres d'huile BVA ATF 3309
1 Lecteur OBD U581
1 Interface Kenwood KCA-IP500 pour brancher un Ipod à la place du changeur CD

Il me restera plus qu'à acheter de l'huile en 5W40 pour la vidange moteur et à changer les 4 pneus (offerts par mes parents...) en Nokian ZG2 ou ZLine et je devrais être pas trop mal.
Et puisque j'ai réussi à négocier pour rentrer Fin Juillet (à la place de fin Août initialement prévu), j'aurai tout le temps d'aller rendre visite à JpMotors ou à Antoine pour faire faire mon nettoyage de crépine ainsi que ma courroie accessoires et surtout rencontrer notre cher Druide du Trionic avant de partir en stage début Septembre 4 mois à Rennes (j'espère...) ou 2 mois à Toulon...
Qu'est ce que j'ai hâte de rentrer!!!!

[le saabre]

1 Interface Kenwood KCA-IP500 pour brancher un Ipod à la place du changeur CD

salut BG94...
tu as essayé ce module kenwood ? ça donne quoi ?
merci par avance pour ta réponse
+

[bg943551]

Salut la Saabre,

Et bien....non, hélas, je suis encore coincé au soleil jusqu'à cet été...donc toutes mes commandes s'accumulent chez mes parents en attendant mon retour.
Je te donnerai l'info courant Août quand je serai sur place.
Mais bon, je vois pas pourquoi ça marcherai pas, d'après tout ce que j'ai lu à droite et à gauche, ça remplace le chargeur CD du coffre et te permet de commander un Ipod depuis l'écran tactile et les commandes au volant.
Et puis, pour le prix que je l'ai payé...22£ avec les frais de port sur Ebay...

[le saabre]

ça roule, je crois que je vais essayer aussi.
disons que quand on regarde les systeme compatible sur le site kenwood, il n'y a pas vraiment les ref embarqué dans nos saabs ...

http://www.justkenwood.co.uk/car-audio. ... 00-adaptor

edit : j'ai trouvé des infos plus précises :
http://www.saabscene.com/forum/threads/ ... ictures%29

[bg943551]

Ben de toutes façons, les autoradio développés spécifiquement pour les marques automobiles ne sont généralement référencés nul part, donc tu les trouveras pas sur les sites des fabricants.

Moi, mon seul problème, c'est de décider quel modèle d'Ipod je vais acheter:

iPod (3rd / 4th / 5th generation models)
iPod Mini
iPod Photo
iPod Nano (1st / 2nd / 3rg generation models)
iPod Classic
iPod Touch (1st generation model)

D'ailleurs, si quelqu'un ici vend un de ces modèles...qu'il me fasse signe...

[gnomonien]

Pour l'huile de bva elle est donc ATF 3309 mais tu as pris de la Dextron III ou de la IV ?

[gnomonien]

Oui oui je me l'était fait comfirmer par un gars de G.M

D'ou ma question

[bg943551]

Ben moi milouf, moi acheter bêtement ce qui est préconisé...ATF3309

J'ai donc commandé ça:
http://www.lubonline.fr/produit-details.php?produit=119