SaabSportClub

Salut^^,
Je pensais que c'étaient des aéros évo
d'ailleur ce le coincoin
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/182598545.htm
je vais testé une petite baisse de prix

Heu, non , ce sont des ALU 52 qui sont d'origine ou en option sur les 9-5 phase 2 et 3

+1 celles d'origines de mon Aéro phase II

Oui en effet, d'origine sur les Aéro ph2, mais sur les Arc, ce ne sont pas celle là de "base"

En option j'ai le système parrot, siège chauffants avant et arrière, aide au stationnement, jantes aero, bas de caisse couleur carrosserie, système audio 9 haut parleur, j ai les air bag sur le côté des sièges avant aussi . Pour une arc je la trouve bien équipé, en plus la couleur black expresso que l on ne voit pas partout et qui est pas mal aussi enfin pour moi. .. J aurai aimé avoir les sièges aero le gps et le toit ouvrant mais bon on a pas toujours ce que l on veux. Et comme quand je l ai acheté c est sur un coup de coeur. ..m à prochaine sera une aero peut être break ou pas

Mais oui elle est tres belle

Le toit ouvrant oui je regrettes aussi de ne pas l avoir

^^
Merci^^

Pour en revenir à la sonde de ma ligne , je me demandais si je devait changer la sonde pour qu'elle puisse aller jusqu 'au cataliseur
sur oscaro j'ai trouver cela:

http://www.oscaro.com/sonde-lambda-ngk- ... 981-3922-p
http://www.oscaro.com/sonde-lambda-bosc ... 858-3922-p

Au pire ;

Je t'envoies des contacts males type prises Saab
Avec de la gaine thermo .

Tu coupes les fils , surtout un par un , tu lui soudes tu 1,5² et au bout tu remet en sertissant ( moi je soudes en plus par dessus ) les cosses que te t'envoies

L'idéal serait surtout de bien les reperer avant pour en plus de ta gaine thermo fil à fil en rajoutant une autour qui protêge les 4
Mais repêre bien sur un papier couleur des cables voir photo en plus

Pour extraire les pins des boitiers
http://forum.saabsportclub.com/saab/Ren ... 7240_1.htm

Faudrait que je prenne le temps d'identifier un par un les réfs des différents boitier mais bon le temps ....

A noté que malgré le panel de boitiers que j'ai dans le master je n'ai pu en trouver un compatible avec celui du SPA dans le pare-chocs arrières
Bon si il me fait chier je remplace le male et le femelle

merci pour tes info gnomomien. Ce matin en rentrant du taf le problème avait l 'air d' être partie .J'ai juste démonter la di et les bougies hier et fait le plein donc je comprend pas tout ...
Pour la ligne d'échappement il se pourrait qu'elle me serve pour une autre voiture au final . J'avais commandé les sondes.

Bon je vai certainement mettre en vente ma 9.5 car je vai surement être bientôt le proprio d'une break^^.

Lodgy ?

Rah ce volant cuir / bois

Bon la deuxième est parti aussi ... pas plus mal vous me direz..