SaabSportClub

Merci !! Mais sincèrement, la ligne d'une 9-3 est à tomber.
Quand on la regarde, on a l'impression qu'elle avance, une impression de vitesse,..... même à l'arrêt !!
Et moi qui adore les jolis break, je suis servi !

Pour être franc, j'ai presque oublié mon break précédent, on m'a même proposé de refaire un tour avec aujourd'hui, mais bon, manque de temps.
Je le ferai certainement un peu plus tard, mais je me suis habitué à celle-ci à présent.

@fumi67 : Si tu étais dans la région, je te répondrais avec grand plaisir !
Tu sais, je l'avais déjà proposé (un lustrage carrosserie) à une personne (du forum Audi) et c'était un moment sympa, à discuter et bosser pour rendre l'éclat à sa peinture.

D'ailleurs, je pense faire ce lustrage au printemps !
Comme d'hab, c'est le temps qui manque le plus souvent

@fil63 : Ah oui ? tu crois ?
Etant donné que c'est un gris clair, c'est vrai que c'est assez salissant.
Mais je nettoie régulièrement la voiture, 1 à 2 fois par semaine.
Cela permet d'éviter qu'elle ne se salisse de trop... et là, les étriers seront très accessibles en plus !

Après, vu que je fais cela sur mes voitures depuis pas mal d'années, je ponce à nouveau les étriers une fois que trop de poussière de plaquette est incrustée dans la peinture.

Mais c'est vrai que je peux regarder si je trouve ce vernis HT dont tu parles, car cela doit rendre la surface encore plus lisse.

@fil63 : Ah oui ? tu crois ?
Etant donné que c'est un gris clair, c'est vrai que c'est assez salissant.
Mais je nettoie régulièrement la voiture, 1 à 2 fois par semaine.
Cela permet d'éviter qu'elle ne se salisse de trop... et là, les étriers seront très accessibles en plus !

Après, vu que je fais cela sur mes voitures depuis pas mal d'années, je ponce à nouveau les étriers une fois que trop de poussière de plaquette est incrustée dans la peinture.

Mais c'est vrai que je peux regarder si je trouve ce vernis HT dont tu parles, car cela doit rendre la surface encore plus lisse.

justement si tu es maniaque c'est mieux à entretenir , j'en ai pris pour mes pièces moteur que je décape

http://www.la-becanerie.com/extras/pein ... #ectrans=1

je note l'adresse.

Voici quelques clichés de la malle arrière :


Ils l'ont fait bicolore au moins à l'arrière, avec le cache-bagages crème :



J'ai quelques retouches à faire sur l'arrière du dossier de la banquette, certainement un transport sans avoir protégé le dossier rabattu :



Là, les rangements latéraux (vides) donc je n'ai qu'à les remplir



En voilà une bonne invention : le faux plancher qui permet de stocker quelques affaires plates, sans que cela n'encombre le coffre en permanence :





Et enfin, en dessous, le truc qui fait bouger les cheveux à partir d'un certain volume







Pour finir, voici une possibilité d'aménagement, comme des sacs pour les courses, ou encore plus farfelu pour la région (il ne pleut pratiquement jamais dans le Sud-Ouest) un pébroc :

Pratique cela permet de ne pas avoir d'affaire qui se ballade dans tous le coffre.

Le subwoofer bose ça à l'air sympa... Mais en cas de crevaison, l'absence de roue de secours doit pas être terrible.. Je suppose que tu as un kit de réparation à la place.
Sinon beau boulot pour la remise à niveau esthétique !

Comment comptes tu traiter les plastiques rayés sur la banquette arrière?

Sinon beau boulot pour la remise à niveau esthétique !

[:amiralackbar:3]

moi , c'est l'absence de place pour la cuve gpl qui me poserait soucis.
du son ou du gaz [:amiralackbar:6]

[:amiralackbar:3]

moi , c'est l'absence de place pour la cuve gpl qui me poserait soucis.
du son ou du gaz [:amiralackbar:6]

Je plussoie ! Ce moulin s'accomode parfaitement d'une installation GPL ce qui double le plaisir en roulant au tarif "diesel" !

@aviator56 : Oui, c'est exactement ce que je me suis rendu compte par rapport à mon ex-break : plus rien d'apparent, mais présent en cas de besoin

@diplosaab : oui, comme je l'ai dit, ce caisson est vraiment un atout dans cette installation, un peu comme un 5.1 dans un salon.
Heureusement, ceux qui ont pondu ce truc là on également prévu le compresseur électrique et le caoutchouc liquide (à côté de l'ampli de caisson) pour reprendre la route suite à une crevaison.
C'est la même chose sur certaines autres marques prémium.
Je suis donc gagnant dans l'histoire, car c'est la coutume de nos jours : la roue de secours est en option !!!! (et encore, c'est une galette)
Il faudra toutefois que je m'entraine à sortir ce qu'il faut dans la cour, pour m'entrainer et être prêt au cas où cela m'arrive en pleine nuit, sous la pluie dans la forêt....
Après, je me réfugie derrière les statistiques de taux de crevaison.

Pour rattraper les rayures sur les plastiques de coffre, je vais déjà bien les frotter et essayer d'ôter les dépôts blancs.
Ensuite, j'ai du Scratch "X" prévu pour "polisher" les plastiques et atténuer les rayures.
Je ferai quelques clichés à cette occasion.

Sinon, pour la bombonne de gaz ou un kit NOS, je ne pense pas franchir le pas.
Je pense que ce doit être tout de même prévu car il y a comme une grosse vis en plastique sur le dessus du caisson, la même qui doit maintenir en place une roue de secours.
Il doit donc être amovible.

J'ai une vrai roue de secours sur la mienne avec jante alu en 17 !

J'essai de m'en separer (personne n'en veut ) a cause du GPL, le reservoir est à la place !

Sur ma Bio, le caisson est dans la roue de secours ... galette ...

Je pense que ce doit être tout de même prévu car il y a comme une grosse vis en plastique sur le dessus du caisson, la même qui doit maintenir en place une roue de secours.

voilà le bidule..
écrou pour maintenir la galette qui ne m'a jamais servi aussi bien dans la 900 ng que ma 9-3 (en + de 350000kms)

je ne pensais pas que le caisson prenait autant de place

Tu m'etonnes qu'il y a des basses !, la berline de ce coté est un peu faible malheureusement

On a le même bidule !!!!

mais pas le même moteur

Petit moment de détente aujourd'hui pour m'occuper de l'arrière du dossier de la banquette.



Heureusement, ces traces blanches étaient plutôt du dépôt que des incrustations.
(dommage de transporter ce qui semblait être des parpaings ou des plaques de plâtre, sans protéger l'habitacle...)
J'ai pu ôter la plupart avec une micro-fibre imbibée de décrassant.
Pour les dernières traces plus difficiles à faire partir, j'ai dû utiliser du scratch X, et là, cela a été efficace.



J'en profiterai pour nettoyer et nourrir les cuirs prochainement, ainsi que les plastiques.

J'ai même retrouvé un ancien bac de coffre utilisé dans une de mes anciennes Audi, une A4 TDi Avant de 2004.
Pour transporter occasionnellement des bricoles plus sales, ou pour les sorties plage en été, cela suffira bien...

Salut,
Je découvre aujourd'hui cette présentation déjà bien étoffée et commentée
Heureux propriétaire d'une 9-3X alcoolique depuis 4 ans, je retrouve les commentaires sur l'intérieur que je trouvais austère au début et maintenant je vois le positif de la différence avec ma précédente 9-3 qui avait le cuir crême... une vraie beauté mais très salissant sur le long terme. Et puis ces inserts carbone

Je suis bluffé par le travail de remise à neuf esthétique, je ferai bien comme fumi67 "Dis, dis, tu pourrais me faire la mienne ??" Bon ok, la région parisienne c'est un peu loin !
En tous cas c'est cool tes petits tuyaux de remise à neuf/entretien [:amiralackbar:3]

Je me suis d'autant plus rendu compte de l'efficacité des xénons depuis que les miens n'éclairent plus qu'à 20 m devant la voiture après avoir embrassé un mur... [:ben-der:3] foutu verglas !

Ce n'est pas aussi esthétique que les bacs de coffre saab mais bon

Heureusement que ce n'était pas incrusté chez toi, moi malheureusement, ça ne part plus!

On sent que tu l'aimes ta Saab .. C'est normal elle est super !