SaabSportClub

On ne peut reseté le témoin d'entretien que si il est allumé et ça sur toutes les marques

Sinon pour tes vitres c'est ballot , j'ai un ami "ancien" de glastint qui est auto-entrepreneur sur le 91 .

Il a fait la mienne , celle de Spoon et d'autres mais pas Saab

Voilà pourquoi la manip ne marche pas comme çà
Merci
Il est vrai que je l'avais fait moi-même sur la BM lors d'une vidange et çà marchait, mais bien sûr pas sur la SAAB puisque le SID avait déjà été remis à zéro...

Bon bah c est cool si on peut le faire nous meme en plus la procédure est décrite dans le carnet alors ca me paraissait bizarre! En revanche sur ma saxo vts et c4 bioflex je pouvait réinitialiser l indicateur quand bon me semblait donc c est pas sur toutes les marques ^^

c'est l'Europe qui a obligé les constructeurs à laissé une manip " manuel" sans PC , pour la libre concurrence et la survie des petits garages

merci de l'nfo pour les citroen

J'ai un petit soucis qui a pas l air trop grave mais qui mérite attention, en fait quand je manoeuvre a basse vitesse j entend plein de gros ''clic'' j ai déterminé que ca vient de l'avant mais j'ai été contrôler les jeux aux trains avant y a rien et la tresse fait pas de bruit non plus je l ai bouger dans tout les axes a la main ... ca doit etre un soucis connu car j ai un pote qui vient d acheter une sport hatch ca fait pareil on arrive pas a savoir d'ou ca vient :$

Démonte , controle et graisse ( avec du WD40 ou du siliconne ) le cardan en bout de colonne de direction .

Dans l'habitacle juste derrière les trois pédales ; fait un trait au marqueur avant dépose pour bien le remettre aligné

http://forum.saabsportclub.com/saab/95/ ... 5602_1.htm

Soucis récurrent sur 9-3 et 9-5

Moi j'ai mis un peu de graisse en cartouche dans les rainures + cardan déposé je l'ai fait maneouvrer et graisser au WD40

Quelles rainures '? Obliger de déposer les cardans?

Je me suis deja occuper du cardan de direction dont tu parle et je l'ai graisser avec de la graisse tip top au cuivre ca na rien changer... je vais tenter de contrôler le serrage de la crémaillère

Non non justement

En fait dans l'habitacle tu as le volant , ensuite la collonne de direction et juste derrière les pédales , en bout de la colonne de direction le "cardan" .

Il se trouve juste derrière les pédales mais dans l'habitacle ; il te suffit de démonter le cache plastique juste au dessus du pédalier pour l'apercevoir

Ensuite un trait au marqueur pour bien le remonté aligné , tu débloque le boulon de serrage .

Tu le sors , graisse les cannelures et tu fais maneouvrer les articulations du cardan en les graissant au WD40

En tout en une heure c'est fait

Bon problème non régler en revanche j ai pu remarquer que le bruit c fait entendre lorsque j'ai reposer la voiture par terre en descendant le cric lorsque la roue est rentrée en contact avec le sol donc je vais essayer une prochaine fois de voir au niveau de la barre stab ...voir bieletes de barre stab mais le bruit correspond pas a une biellette hs ...

J'ai fait ce que tu m'as indique et j ai été le faire sur la deuxième partie du cardan cote moteur mais ca a rien changer j'aurai bcp aimer que ca soit ca ...

Hà oui je ne n'avais pas vu ton 2e message désolé pour toi
J'ai aussi rencontré un soucis similaire sur une A4 , on soupsonnaiit les coupelles d'amortisseur mais le proprio à re-vendu la voiture t'elle qu'elle .

Pas d'autres idées , désolé pour toi

pour les clics, je pense avoir eu le souci sur mon ancienne 9.3 bio, de mémoire, les flasques de protection des disques, je crois que le garage les avaient un peu ecartées et plus de bruit....probleme connu sur les 9.3 semble t'il...

merci fisico je vais tester ca au plus vite car ca me rend dingue ce vieux bruit de merde !

Bienvenue dans ce forum et félicitations pour cet achat

merci bien !!
voila des news photos pour le plaisir et montrer le resultat du teintage des vitres


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ça claque ça brille bien [:amiralackbar:3]

Welcome onboard the Swedish Ethanol Mafia [:zebulon:6]

Merci il y a 4heures de lustrage a la main pour en arriver la lol.

ça claque