SaabSportClub

Ça devrait être bientôt fini

Cette semaine changement de la pièce encore pliée et d'un garde boue.
Ensuite elle va faire un petit stage à Colmar pour le bruit anormal.

Bruit anormal = changement du différentiel (pris en charge par la garantie ... ouf ....)

RDV pris mi-Aout pour le changement.

ah oui, carrément

Oui, c'est bien la première avec un bruit de boite...

Je tairai le prix des travaux demandés en garantie...

Voiture récupérée aujourd'hui

Quel bonheur ce silence ... (et merci la prise en charge)

Révision des 45000 effectuée en même temps
Le radar de recul refonctionne , capteurs en place !

Voici la miss avec ses après skis (Jantes de 9-5 en 16 pouces):



Pourquoi sur une aero, c'est 16 pouces mini ? la réponse en image : il y a 5 mm max de jeu mais ça passe !


Une nuit dehors ... elle est dans son jus

tiens, tu est de retour!

Pourquoi sur une aero, c'est 16 pouces mini ? la réponse en image : il y a 5 mm max de jeu mais ça passe !

Justes les étriers de freins ... es-tu sûr que ce n'est que pour l'Aero le 16" minimum ...
J'ai l'impression que les étriers de la mienne (2.0t Vector) sont identiques....

Une nuit dehors ... elle est dans son jus

Pas l'air de faire chaud en Alsace ...
Chez moi non plus je te rassure.... quel vent

Pourquoi sur une aero, c'est 16 pouces mini ? la réponse en image : il y a 5 mm max de jeu mais ça passe !

Justes les étriers de freins ... es-tu sûr que ce n'est que pour l'Aero le 16" minimum ...
J'ai l'impression que les étriers de la mienne (2.0t Vector) sont identiques....

Une nuit dehors ... elle est dans son jus

Pas l'air de faire chaud en Alsace ...
Chez moi non plus je te rassure.... quel vent

16 pouces mini aussi pour le 2.0t Biopower (je le sais, j'ai essayé le 15, ça passe pas).

16 pouces mini aussi pour le 2.0t Biopower (je le sais, j'ai essayé le 15, ça passe pas).

C'est bien ce qu'il me semblait merci de confirmer
Le 15" çà passe que sur les 1.8t qui ont des étriers + petits donc...

C'est du 302mm sur les 2,0t bio vector et du 314 sur les aéro.
Dans les 2 cas, 16" mini.

Ah donc ils sont encore un chouillat plus gros sur l'Aero
Merci pour ces précisions
De toute façon je n'envisageais pas de mettre moins que du 16" sur la mienne
J'aurai bien été tenté de garder mes 17" pour l'hiver et de prendre les mêmes
jantes que celles de la 9-5NG de Xerox ( ) mais vu le prix des pneus en 18" ...
On attendra

Oui oui la finition Aero il y a aussi les freins avec des dimensions un poil plus grandes (mais je ne savais pas pour le 2.0t non-Aero), pas sûr que ça améliore grandement le freinage (un peu certainement mais ça doit pas être flagrant).
C'est sûr que rester en 18 même pour les roues hiver, esthétiquement parlant c'est mieux, mais monétairement parlant c'est moins bien (les pneus été coutent assez cher !).

Ca doit améliorer un peu l'efficacité je pense Et peut-être améliorer le comportement quand les disques chauffent

Euh oui c'est sûr que les pneus en 18" ce n'est pas donné
Une bonne cinquantaine de roros par pneu il me semble
Déjà que les pneus hiver en 17" ne sont pas donnés, je n'ose même pas imaginer les prix en 18"

Ca doit améliorer un peu l'efficacité je pense Et peut-être améliorer le comportement quand les disques chauffent

Euh oui c'est sûr que les pneus en 18" ce n'est pas donné
Une bonne cinquantaine de roros par pneu il me semble
Déjà que les pneus hiver en 17" ne sont pas donnés, je n'ose même pas imaginer les prix en 18"

[:padawan 37:4]
Euh, c'est pas quelques cinquantaines par pneu? Même en 17?
Pour info j'avais fait une approche pour du 17 pouces en pneu neige... Ben j'ai cherché des jantes 16 pouces un peu plus activement de mémoire on me proposait entre environ 200€ pour le pneu d'entrée de gamme, et pas loin de 300 pour le pneu haut de gamme. J'ai bien dit le pneu...
En 16, c'était entre 130 et 170 par boudin.

Je parlais de la différence de prix entre un pneu de 17" et un pneu de 18", ce qui signifie 200€ de plus pour 4 pneus 18" par rapport à des 17" qui sont, comme tu l'as justement souligné, déjà chers
Par contre, je ne sais pas où tu t'es renseigné pour tes pneus, mais ce qui est sûr c'est qu'avec des tarifs pareil,
ces braves gens ne sont pas près de m'avoir comme client [:camilo16:2]
Pour ma part, j'achète mes pneus sur internet depuis pas mal d'années déjà
Par exemple, les derniers que j'ai acheté, mes Nokian WR 235/45/17 94V M+S, 159€ pièce
Il y avait des Dunlop, des Conti et des Michelin tous à plus de 200€ pièce
En pneu été, dans les mêmes dimensions, on en trouve des bons entre 100 et 120€ pièce
En 18", c'est au minimum 50€ à rajouter à ces prix
En 215/55/16, sur internet on en trouve disons entre 20 et 30€ moins cher que les pric cités...
Le mieux est de comparer plusieurs sites afin de voir ce qu'ils proposent

Et trouver un garage qui accepte de monter les pneus ...

Et trouver un garage qui accepte de monter les pneus ...

çà ce n'est pas un pb

Ce n'est pas un souci, en général tous les sites ont des adresses pour la réception et le montage des pneus qu'ils vendent en ligne Par contre c'est parfois des boui-bouis [:zebulon:6]
Pour ma part je les fais monter et équilibrer chez mon petit garagiste habituel