SaabSportClub

Je me suis amusé un petit peu.. ....voici l'évolution de ma 9000 depuis l'achat:



1 - 2014: Sans kit SP
2 - 2015: Kit SP, contours de vitres et poignées chromés -> look SP 89
3 - 2017: Contours de vitres et poignées noires (+ rear panel qu'on ne voit pas! )
4 - 2018: Baguettes de portes noires et jantes aero16 -> look Sline

on voit quand même le léger rabaissement entre les 2 premières et 2 dernières (avant/après ressorts eibach)

Au niveau esthétique, je m'arrête là!

La config' est plus belle comme ça je trouve. Avec les contours noir et les jantes à 3 branches. Je ne me rappel plus ton becquet c'est celui d'origine? Il fait plus petit que le mien.

tristan a écrit : ↑jeu. juil. 12, 2018 9:37 am Au niveau esthétique, je m'arrête là!

Tu veux dire que maintenant tu attaques la partie mécanique ?!!

Beau résultat en tout cas.

Dav: non, c'est un becquet spécifique aux Sline (pas en caoutchouc mais en plastique avec un bord noir comme sur les versions CS en fait!)

Jubil: au niveau mécanique, il n y a vraiment rien à faire, elle tourne bien et pousse fort!!

j'hésite encore à passer au trionic sur ce moteur en hiver....ou directement mettre le B234.....je me tâte!

Je viens juste d’apprendre que son ancien propriétaire (Claude Lanzmann) était décédé le 05 juillet!

Quel est la référence de tes ressorts ?
Vu!, il y en avait en vente sur ebay il y a peu
Ça me plaît de plus un en plus ces autos

Aller, j'en suis à la 25ème pages.
Passionnant et me donne de plus en plus envie d'en avoir d'autres,
Pour avoir eut quelques 9000 ces derniers temps, on remarque déjà la baisse de dotation au fur et a mesure,
Lampe de compartiment moteur absent, plus de détecteur au mercure, pas de lampe de vide poché centrale, loupiote de ceinture absente (alors que trouve ça génial pour l'époque !).....

oui, souvent les gens qui montent dedans sont surpris qu'elle date de 1989!!

Ya quasi tout le confort d'une moderne!

Les sièges aero sont une petite entorse à l'origine mais je ne regrette en rien.....ils sont juste divins!!

Bonjour à tous!
Tout d'abord, mes meilleurs voeux pour 2019!!
Cela va peut-être en surprendre plus d'un ici mais j'ai décidé de mettre ma 9000 en vente
Je me suis lancé dans un autre projet auto qui va me demander des fonds. Je pensais garder la 9000 le temps de voir comment évolue l'autre projet mais en y réfléchissant bien, ça n'a pas de sens et je n'ai pas de place pour stocker 2 voitures même temporairement.
Après autant de 9000's, j'avoue aussi que j'ai l'impression d'en avoir un peu "fait le tour". Il me restait à transplanter le 2,3 dedans et à la mettre au trionic mais le moulin actuel fonctionnant très bien, je n'ai pas trop envie de la cannibaliser!

J'ai mis une annonce sur autoscout avec un prix qui me semble correct vu les travaux et les petits "upgrades" dont elle est équipée. J'aimerais la vendre à un passionné donc si qqn d'ici est intéressé, qu'il se manifeste....le prix sera négociable

Après, ce n'est pas dit qu'elle trouve preneur et je ne suis pas pressé de la vendre spécialement donc on verra bien...entre-temps, la situation changera p-e
A+
Tristan

C 'est pas vrai ?
...elle n'aura pas tenue longtemps face au nouveau projet ?

Oh tu la vends? après je peux comprendre , tu me disais que tu ne roulais quasi plus avec... La mienne est toujours en travaux depuis 1 an mais hormis ça la plupart du temps , elle ne pas roule pas beaucoup non plus. Ce n'est jamais terrible de laisser un véhicule dormir les 3/4 de l'année. Pour ma part la plus grosse sortie de l'année c'est le rallye en Bretagne chaque année. Sinon c'est 3,4 ballades dans l'année. Bon.... Tu nous balance un indice pour ton futur projet?

Allez, un petit indice....ça devrait pas être trop difficile

Elle viendrait pas de Stuttgart par hasard ?

911

C'est dommage, un modèle comme ça, ça se garde à vie !

Pas mal la 911, dis-nous en plus !

Bon, ça n'a pas été trop difficile de deviner

Ben oui, j'ai craqué et je me suis acheté une vieille 911!
C'est une 3.2 de 1984 en version targa.
Pour l'anécdote, elle est arrivée des US le jour même de mes 40 ans! (après une attente de près de 3 mois!)
Pas mon modèle préféré mais le prix était très intéressant et je me suis dit que ça resterait de toute façon un bon investissement! Je n'aurais pas pu m'offrir plus que ça de toute façon!
(le dollar était encore bas et en passant par la Hollande, la TVA à l'importation restait à 6% au lieu de 21% pour la Belgique!! )
Depuis, c'est passé à 9% d'ailleurs!! (Hollande, Allemagne,...)

Je n'ai pas encore roulé avec car je suis en train de revoir certaines choses avant de la passer au contrôle technique au printemps!
De nouveau, jai pris un risque fou car je l'ai achetée sur photo. Mis à part, certains détails qui m'ont échappé, le bilan est plutôt positif: voiture pas impecc forcément mais très potable et surtout pas un poil de rouille. Elle a encore passé le Smog test en Californie l'année passée donc ce n'est pas une épave!
Le moteur tourne bien mais ya des petites fuites (maladie connue) donc faudra sûrement que j'y chipote bientôt!

Je ferai une présentation à l'occasion!

Salut Tristan,

Il faut que tu la présentes vite, tant que tu as encore ta 9000 !

oui, c'est vrai ça, je n'y avais pas pensé!

remarque, juste une seule touche pas très sérieuse pour l'instant pour la 9000....trop chère sans doute.....mais je n'ai pas envie de la brader non plus!

Tiens, je vois que tu n'as pas mis d'annonce sur le forum

Je l'ai trouvée sur Autoscout et oui, je suppose que c'est le prix "pour une 9000" qui fait que tu n'as pas beaucoup de touches... Mais comme tu dis, son état le justifie en très grande partie.
Reste la conjoncture actuelle, la chasse aux voitures polluantes et l'incertitude de pouvoir les utiliser à l'avenir peut-être ? Quand je lis que Di Antonio aimerait bien limiter les ancêtres à 3000km/an........

pffff....je me demande bien comment ils pourraient vérifier qu'on se limite à 3000kms/an.....

alors, il me suffit de débrancher mon compteur de temps en temps et on en parle plus!!


Mais pour le reste, c'est certain que l'avenir des ancêtres est vraiment incertain.....pourtant la pollution engendrée reste tellement infime par rapport aux autres "postes" bien plus polluants.....quand j'entend tous ces avions qui passent au-dessus de chez moi et quand on sait comment pollue un avion au décollage....

http://www.ompe.org/lavion-champion-de-la-pollution/

Même chose pour les bateaux:

https://www.fne.asso.fr/dossiers/linsou ... croisières

Qu'est-ce qu'on vient nous faire chier pour quelques kms par mois dans nos ancêtres qu'on ne sort souvent que quand il fait beau??

Bref.....oui, pas certain que je trouve un amateur pour ma 9000.....pourtant, c'est loin d'être la plus polluante dans la catégorie "youngtimers"
Elle le serait même encore moins en passant au T5....