SaabSportClub

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je vois que tu as bien travaillé , c'est bien et alors comme on t'avais promis c'était chiant ?

Mode "mauvaise foi " : ON

Non pas du tout , tranquilou sans gueuler comme d'hab , la routine quoi

Mode "mauvaise foi" : off


Ouais un peu quand même

Sinon il est bien sortit par le haut , je voulais justement virer le support moteur pour regarder en dessous un voile gras d'huile

Deux points négatifs :
-perdu 30/45 min à chercher mon put... d'embout btr de 8 coupé qui m'a glissé des mains ( retrouvé par la suite au milieu du cric sous le carter d'huile )
-le raccord de la durite de recyclage d'huile cassé dès que j'y ai touché donc il faudra la relever "encore" pour le changer si il ne sort pas de la durite
et donc 70e à l'instant chez Skandix


Points positifs :
elle s'est bien laissée faire , encore heureux sinon
la météo alors là gros gros coup de chance entre 5 et 10° sans une goutte d'eau un 20 décembre


Commencer à 8H pétante , finit à 17H30 après 30/40 min d'essais


Récap dès que j'ai 5 min avec photos dans le sujet dédié en section 9-5


PS il y avait plus à plaindre que moi aujourd'hui , un salut au Saabiste qui a eu la chance de travailler sous hangar mais par 3°

10 ans le 29 Mars ( faut que je pense a prendre une photo tiens )

Bah ca y est "mamie" est vieille
Elle a passee le CT hier pour ses 127 000 kms et ce coup-ci ...

Une remarque : silencieux arriere deteriore , mais comme me l'a dit le controleur en me le montrant :
" ne le change pas hein ca ne sert a rien , c'est superficiel et il tiendra encore 5 ans sans soucis "


Et comme je sais que beaucoup se demande aussi pour le zafira
Pareil 10 ans ( 130 000 kms ) juste une remarque sur la felure du pare-brise (8cm ) que j'ai repare moi meme a la resine en attendant la fin des travaux sur l'A6 pour le remplacer .

pour fêter ses 10 ans... elle t'a fait un petit coup de rouille.

C'est une partie de l'enveloppe extérieure du silencieux qui s'est décollée sur 10 cm

Faut admettre que les Saab vieillissent bien

je confirme que le nombre de tôles du silencieux permet de rouler et passer au CT bien longtemps même très détérioré.

Elle est jeune ta caisse, moi c'est 14 ans dans 2 mois et déjà 203 000 kms

Oui
Disons que j'aurais bien aimé enchainer 3 C.T d'affilés sans une seule remarque mais non elle est comme moi elle vieillit aussi

elle passe le CT... ELLE!!!

toi... ça va être plus compliqué...

Pas fou
J'essaye même pas

Pour le CT ça va passer ... mais la liste des defauts sans contre visite risque d'être longue...

Des news
Depuis quelques semaines je lui trouvais un "pout pout " anormale au demarrage ?
Bon au debut j'ai cru a ma parano mais Mme apres l'avoir prise me confirme mes doutes ....

Ca fuite d'ici


Tresse de l'intermediaire

10ans et 135 000 kms de memo , vos avis svp , je repare ou je la file pour decoupage ?



Encore que vu la gueule des goujons va falloir couper meme pour remplacer

Pour la découpe tu as une adresse ?

Si je devais m'en debarrasser a "vil prix " , j'ai deja deux personnes en tete
Les deux etant les plus presentes/serviables de ce forum

Allez tite photo prise y a 10 min , je suis partis me chercher un plateau de fruits de mer pour me consoler

Tu aurais eu une adresse je t'aurais confié ma jt3 à réparer ,c'est pour cela que je te demandais
Très Belle aero en tout cas

Merci
Pardon pour l'adresse , j'ai cru que tu me demandais où j'allais faire "découper" la 9-5

Pour la tresse , n'aimant pas avoir une caisse immobilisée ou tout au moins si je peut éviter , je commande en neuf .

Après je connais de "bons soudeurs " à voir ce qu'ils m'en diront ?
Faut que l'on se voient pour ton obd , tu as mon numéro en mp

Je t'en file 1000€... Le prix de la ferraille...
Elle vaut pas plus, elle est toute rouillée et se traine...

La ferraille en ce moment est a 0,07e et la 9-5 pese 1800kg soit 126€
Et de toutes manieres tu es a "sec" en ce moment vu tes derniers frais donc encore trop cher pour toi

Pas faux... D'autant qu'elle est toute rouillée

Suis prêt à faire un geste, je t'achète ton pare choc avant