SaabSportClub

Magnifique boulot Harry.....

Ben ça faisait longtemps que j'avais pas suivi bon ben vivement lundi quoi

En tout cas super beau moulin, reste plus qu'a voir en place ça doit être top

Merci à tous

Quelques photos prises ce matin, mes 2 couvre culasses ne sont pas encore montés, des normaux ont été utilisés en attendant.

Le moteur n'a tourné que 10 sec car pas alimenté en eau ni en essence, suis unpeu déçu, je pensais qu'il tournerait plus longtemps comme ça.
A priori tout est ok pour le remontage dans la voiture, j'ai fait une video mais je n'arrive pas à la mettre ici.

J'ai ausculté les pneus de prés, ils sont bien fissurés à l'arrière, par contre, les avants ont dû être changés, car ils ont un DOT gravé : 3 ème semaine de................1987 :lol

Ca correspond à ce que je sais sur l'histoire de la voiture, elle n'avait pas de tampon de CT sur la CG, donc jamais passé de CT , je crois que c'est devenu obligatoire en 90, elle a dû etre remisée en 1990 max pour ne plus jamais tourner jusqu'à ce que je vienne la réveiller

http://www.petites-observations-automob ... erati.html : un garage auto spécialiste pour les SM (en Vendée mais bon .... )

ou: http://www.regembeau-rgp.com/

Merci

Je connais bien Regembeau, c'est la ou j'ai acheté mes jantes, pour la meca, ça faisait trop loin et budget trop elevé pour moi

Poa, suis abonné , ca tue

10 secondes et déjà cassé nan je déconne

tu as acheté des jantes badgées REGEMBEAU ?

Non, des repro des jantes resine d'époque mais en alliage.

Avec un peu de bol je demarre le rodage début juillet

ca sent les vacances en SM cet ete......de toutes facons tu ne pourras plus rouler sur PARIS

Mais si t'inquietes on va continuer à rouler...

Version américaine pas chère ...

http://petrolicious.com/1972-citroen-sm

Version américaine pas chère ...

http://petrolicious.com/1972-citroen-sm

C'est bô !

Oui et il y en aura une autre de belle

Merci Phils

Honnetement, vu le prix, ils devraient au moins changer la moquette et la housse cuir du volant
Je deteste les phares ronds de la version US, meme s'ils ont remis les vitrines.
La couleur et le cuir sont superbes.

Une petite video bien faite d'une resto pour ceux que ça interesse

Super la vidéo, comme quoi il n'y a pas que les anglais pour ce type de performance et mis à part les connaissances particulières en hydraulique et en électricité c'est stimulant et ça titille...
Merci à toi

Pour se faire plaisir comme Harry mais en plus petit

http://club-ottomobile.com/fr/112/180-c ... dium=email

Yes j'ai reçu le mail d Otto aussi.
Elle a l'air superbe , mais 150 € et il faut surtout prévoir la place sur une étagère , 1/12 eme c est vraiment gros.
Vais les contacter pour savoir s ils pensent en sortir une en marron

Juste une info pour de la pièces ou contacts : Lors de mes vacs dans les gorges du Tarn en juillet , j'ai vu un ancien garage , typé année 30 et logoté citroen , dedans que du citron , notamment des DS , mehari , 2cv oldold version, traction , et 1/2 SM........

C'est à Meyrueis en Lozère 48150 . le village est bien perdu , et le garage est resté comme il y a 50 ans . Il n'est plus activité ( couche de poussière sur les voitures ) , mais les 2 grandes portes vitrées , étaient ouvertes . avec quelques vieux Lozériens .


voila le garage ( photo prise sur le net ) , mais il est dans cette état :





à Lire dessous , et un coin absolument fabuleux à découvrir , paysages ,villes , et les routes ( ) Les automobiles / motos sur les routes , c'est génial . des groupes d'anglais avec des lotus seven , des groupes en type E XK 140 et 150 , Aston DB5 ...

http://www.nuancierds.fr/les%20garages% ... YRUEIS.htm