SaabSportClub

ah ouai, le tube qui arrive au condenseur est foutu et le condenseur est deja à la canche car trop abimé. Il reste les autres organes+support compresseur+sonde et durite qui va entre papillon et tiroir d'air additionnel. Si tu veux le ventilo, je pense pt'etre le virer. Je vais aussi virer la durite+sonde entre thermostat et radiateur, si tu veux pour apres, la sonde est pas trop rouillée a priori.

Il y à de l'ambiance ici:

Oh toi, avec ton Break Aero pour carte vermeil ( boîtoto ) [:thorfenn:4]

[:amiralackbar:3] na !

PY: pour la prochaine tournée, c'est bien noté....

Patrice: pour la cure d'aéro (que je pratique régulièrement même en 9000), je veux bien partager la garde du cab avec PY en garde alternée...

Ouais enfin dans deux ans, tu sera aussi "vieux" que moi sauf que je serai encore plus vieux !

Purée y'a des pages philo dans la Tribune maintenant ? [:ben-der:1] [:ben-der:1] [:ben-der:1] [:devilgendarme:5]

ça vous apprendra à jongler avec l'argent desz autres NA !

Le feu finit toujours par brûler celui qui joue avec ....

Pas vraiment Patrice, la dissert du jour ce serait plutôt comment rattraper une boulette de 5Mds d'euros sans faire trop de vagues...

Z'avez deux heures, et je ramasse les copies !

Heu là je ne suis pas compétent ; tu te débrouilles !

ça vous apprendra à jongler avec l'argent desz autres NA !

Le feu finit toujours par brûler celui qui joue avec ....

Ouais mais quand ça nous rapporte trois €, nous sommes bien contents qu'ils jouent avec nos sous et puis, je m'en tape, suis pas client de la SG [:camilo16:2]

ça vous apprendra à jongler avec l'argent desz autres NA !

Le feu finit toujours par brûler celui qui joue avec ....

il a pas joué avec le feu il a carrement jetté de l'essence dessus normal qu'il fasse chaud maintenant

Moi non plus, je ne suis pas client de la SG (Sans Garantie, non ?)

Salut Vivien !

On peut voir ça comme ça aussi.

Dis-donc , il y à la même 9.5 que toi avec J 18" BBS à vendre sur Ebay (mais elle à l'air plus vieille, je dirais 99 ou 2000 )

salut Didier
oui je l'ai vu il me semble que s'est un mill. 2001donc que 230ch

elle est aussi dans les photo du forum
dans "le club" ,les saabiste 9-5 elle est a kay christian

Pas moi... C'est là - entre autre ! - qu'on s'aperçoit qu'il nous a manqué, l'ami Convertible ( Olivier ) Son clip du meeting de Noirmoutier était carrément génial !

Merci.
J'ai loosé grave, j'ai zappé complètement le rdv, j'ai la tête ailleurs, rdv pas noté et tout le reste...
Je découvre que ce matin ce que j'ai manqué. Les photos de PY sont top.
Une prochaine fois !

du coup à cause de lui je vais essayer de chopper cela mais en version DI simple pour ma I 16 , j'ai peur du cliquetois avec mes pistons .

donc je recherche un système / faisceau d'une 9000 2L atmo en DI

ca n'existe pas noug une 9000 2l atmo en di

Sans voulor t'offenser jérôme, j'avais une 9000 atmo qui était munie d'origine d'une K7 DI rouge....

c'était une 2.3l

absolument, c'est pour voir si tu suivais...!