SaabSportClub

L’article : https://www.clubic.com/actualite-622738 ... tueux.html

Contrôle technique passé hier pour les 2 Saab ( dont la 9-3 canadienne qui avait vu son airbag changé en 2017 dans le cadre du rappel au Canada ) .

Le CT avait été passé pour les 2 il y a 12 mois , l’idée est de bénéficier de 24 supplémentaires

Les 2 voitures sont sur liste d’attente à anglet

En attendant je vais contacter les autorités pour mon cas tes particulier ( je rappelle que j’ai la facture de 2017 ) et un courriel de Saab usa d’environ 1 mois qui confirme, tableau des rappels de ma voiture à l’appui, que l’airbag a bien été changé dans le cadre du rappel 2017

J’ai une mention non contraignante sur le rapport du CT

Bonjour,

Alors je n'ai pas tout lu des 23 pages mais je suis aller sur les sites :

https://safety.saabparts.com/

Le VIN (numéro d’identification du véhicule) soumis ne figure pas dans la base de données des véhicules nécessitant l’opération de remplacement Saab. Veuillez vérifier que vous avez saisi le VIN correctement. Si votre VIN n’est pas répertorié, aucune intervention n’est requise.

et
https://experience.gm.com/ownercenter/recalls

Results last updated: 8/4/2026
2009 SAAB SAAB 9-3

VIN: YS3FH52Y391015661

Recalls
Currently, there are no recalls or programs associated with your vehicle.

Learn More

mais sur le site du gouvernement :

Modèles concernés par année :

9-2X : cela concerne les véhicules mis en circulation après 2005
9-3 : cela concerne les véhicules mis en circulation après 2005
9-5 : cela concerne les véhicules mis en circulation après 2005

je vais passer au CT bientôt je lui dit quoi au gars

Tu ne lui dis rien et ça passera si ta voiture est OK pour tout le reste.

Tu devrais avoir juste une remarque mais pas d'interdiction de rouler

Petite info qui a son importance , on peut commander les airbags chez Hedin , par contre ils envoient ceux du rappel de 2017( dejà 10 ans qu'il ont été fabriqués pour certains) aux USA donc rien de refabriqué en neuf ......

Je crois qu'il est urgent d'attendre les retours d'xp avant de commander à droite ou à gauche. Enfin perso c'est ce que je compte faire... y'a pas d'urgence clairement.

ce n'est pas commander à droite ou à gauche, c'est Hedin Parts l'unique fournisseur officiel ...... il n y a effectivement aucune urgence, temps que le controle technique est valable faut rouler!

Entre Hedin qui semble écouler les vieux stocks et les prestas agréés qui prennent les commandes sans avoir de modules en stock tout n'est pas encore clair.

Dans cette affaire, à part l'injonction officielle faite aux propriétaires de véhicules SAAB équipés d'un airbag conducteur Takata de procéder au remplacement "dans les meilleurs délais" de l'airbag défectueux, rien n'est clair ! Ne faudrait-il pas TOUS, s'assurer a minima qu'Hedin Parts fournira aux centres agrées des équipements de sécurité neufs et non de vieux stocks, au risque de devoir recommencer un jour l'opération ! Ce serait le comble ! Allô, Monsieur Tabarot ?

Saab de gitano a écrit : mer. juil. 22, 2026 8:35 pmMerci infiniment Na-F pour cette initiative que je me suis empressé de relayer directement.

Merci !

Pour info, j'ai eu réponse lunaire. J'ai relancé, silence radio depuis.
Je vous les partage :

Jean Claude GORES SSMVM Direction du Climat, de l'Efficacité Energétique et de l'Air | Direction Générale de l'Energie et du Climat Tour Séquoia 1 place Carpeaux 92055 LA DÉFENSE CEDEX, a écrit :Bonjour,

Il est primordial de procéder au remplacement de l’airbag Takata de votre véhicule, dans les meilleurs délais. Il en va de votre sécurité et de celle de ceux qui conduisent votre véhicule.
L’opérateur suédois HEDIN PARTS et son réseau de garages sur le territoire français, apparaît aujourd’hui en capacité de proposer une solution de remplacement pour l’airbag de votre véhicule. S’il est en capacité de le faire, vous pouvez également solliciter votre garagiste habituel afin de remplacer l’airbag de votre véhicule SAAB.
En raison de la disparition des entités juridique SAAB et TAKATA, les frais de remplacement sont à la charge exclusive du propriétaire du véhicule SAAB concerné.
Cordialement,

Mezig, reformulant pour ne pas que l'interlocuteur puisse faire semblant de pas comprendre la question, a écrit :
Bonjour M Gores,

et merci pour votre réponse rapide.
Je ne mets pas du tout en cause l'importance de réaliser le changement d’airbag.

Je m'inquiète de la rupture d’équité entre les automobilistes face à ce changement.
Raison pour laquelle je vous demande si vos services ont échangé avec le groupe Général Motors, propriétaire de Saab et donc responsable de la commercialisation desdits véhicules, afin qu’ils prennent en charge les frais de remplacement.

Merci par avance pour votre réponse,
Bien cordialement,

Na-F a écrit : dim. août 09, 2026 3:12 pm

Saab de gitano a écrit : mer. juil. 22, 2026 8:35 pmMerci infiniment Na-F pour cette initiative que je me suis empressé de relayer directement.

Merci !

Pour info, j'ai eu réponse lunaire. J'ai relancé, silence radio depuis.
Je vous les partage :

Jean Claude GORES SSMVM Direction du Climat, de l'Efficacité Energétique et de l'Air | Direction Générale de l'Energie et du Climat Tour Séquoia 1 place Carpeaux 92055 LA DÉFENSE CEDEX, a écrit :Bonjour,

Il est primordial de procéder au remplacement de l’airbag Takata de votre véhicule, dans les meilleurs délais. Il en va de votre sécurité et de celle de ceux qui conduisent votre véhicule.
L’opérateur suédois HEDIN PARTS et son réseau de garages sur le territoire français, apparaît aujourd’hui en capacité de proposer une solution de remplacement pour l’airbag de votre véhicule. S’il est en capacité de le faire, vous pouvez également solliciter votre garagiste habituel afin de remplacer l’airbag de votre véhicule SAAB.
En raison de la disparition des entités juridique SAAB et TAKATA, les frais de remplacement sont à la charge exclusive du propriétaire du véhicule SAAB concerné.
Cordialement,

Mezig, reformulant pour ne pas que l'interlocuteur puisse faire semblant de pas comprendre la question, a écrit :
Bonjour M Gores,

et merci pour votre réponse rapide.
Je ne mets pas du tout en cause l'importance de réaliser le changement d’airbag.

Je m'inquiète de la rupture d’équité entre les automobilistes face à ce changement.
Raison pour laquelle je vous demande si vos services ont échangé avec le groupe Général Motors, propriétaire de Saab et donc responsable de la commercialisation desdits véhicules, afin qu’ils prennent en charge les frais de remplacement.

Merci par avance pour votre réponse,
Bien cordialement,

Leur réponse est plutôt claire. C'est plutôt ta question qui est lunaire parce que la réponse à ta question est dans leur réponse : c'est au propriétaire d'assumer le cout. Général Motors n'est pas le dernier propriétaire de Saab.
Pour une marque disparue, je trouve que le cout n'est pas excessif pour rouler en sécurité et pourtant cette question semble obnubiler ceux qui doivent faire le remplacement. C'est même une chance d'avoir une pièce de rechange.

La réponse est cependant un peu simple et ressemble plutôt à un démerde toi pour payer ton airbag parce qu'on n'a pas envie de trou er un responsable juridique pour une poignée de saabistes qui nous font chier à rouler sur les routes avec leurs bouses thermiques.

La prise en charge GM sur continent us et d'autres laisse penser que les services étatiques ont un peu plus de mordant. (Et je ne veux pas entendre parler de prestation de service ou autre).

Ça reste probablement en Europe qu'il y a le plus de saab et il n'y a quasiment qu'en France qu'on soulève ce problème sur les saab, et ça ça tient quand même un peu de la responsabilité de notre cher ministère.

Parce qu'aucun autre pays européen n'a lancé de procédure depuis 2017. Seule la France, qui à l'époque n'avait rien fait, relance la machine. D'ailleurs certains étrangers se jettent sur les nouveaux airbags.

Depuis le début ça a été clair. On a expliqué le principe en long, en large et en travers.
Deux solutions : mettre nos autos à la poubelle ou payer 500 balles. A vous de choisir !

C'est le prix de 4 pneus...

Bonjour, reçu le même mail ce matin

Il est primordial de procéder au remplacement de l’airbag Takata de votre véhicule, dans les meilleurs délais. Il en va de votre sécurité et de celle de ceux qui conduisent votre véhicule.
L’opérateur suédois HEDIN PARTS et son réseau de garages sur le territoire français, apparaît aujourd’hui en capacité de proposer une solution de remplacement pour l’airbag de votre véhicule. S’il est en capacité de le faire, vous pouvez également solliciter votre garagiste habituel afin de remplacer l’airbag de votre véhicule SAAB.
En raison de la disparition de l'entité juridique SAAB, les frais de remplacement sont à la charge exclusive du propriétaire du véhicule SAAB concerné.

Bien à vous

GM prestataire... on aura tout vu.
Bref, mon contrôleur technique n'a pour l'instant pas de consigne précise de l'enseigne et me confirme ne pas avoir d'accès vers un fichier de réferencement national, le boss étant en congés j'irais le voir à son retour pour connaitre la position d'un CT en cas de remplacement par soit même.

milou_info a écrit : mar. août 11, 2026 12:37 pm Deux solutions : mettre nos autos à la poubelle ou payer 500 balles. A vous de choisir !

C'est exactement ce que je dis aussi, l'état est infoutu de considérer le sujet là ou d'autres l'ont fait. Donc au final on retire vos voitures de la circulation ou vous payez, parce qu'on n'a pas envie d'aller mettre GM devant ses responsabilités comme sur d'autres continents.

toto435 a écrit : mar. août 11, 2026 2:13 pm C'est le prix de 4 pneus...

Bah du coup ça va faire 8 pneus, 4 amortos, disques + plaquettes arrière, clim, un turbal et si pas de bol une boite auto vu le comportement foireux. Ca sera la goutte d'eau qui fera déborder le vase pour beaucoup de véhicules qui étaient en cours ou en prévision de remise à niveau. Ah euh j'oubliais, faut aussi 1 demi journée pour se déplacer dans un garage partenaire pour aller le faire changer, et poser une journée de congés. Tout ça pour qu'on vous remette le même airbag neuf qu'on vous redemandera de changer dans 5 ans pour la modique somme de 4 pneus à 1000 euros parce qu'il y aura encore ce p**** de nitrate d'ammonium dans la pièce supposée évincer de la route les airbags au nitrate d'ammonium ? Ou bien tout simplement on se rendra compte que la bonne pièce n'existe pas et on les retirera toutes de la circulation ?

Autant la découper de suite avant que l'état mette la main dessus, j'en tirerai au moins un B235 en état plutôt rare et un peu de pognon des assises qui sont impeccables.

Discostu a écrit : mar. août 11, 2026 10:04 am
Leur réponse est plutôt claire. C'est plutôt ta question qui est lunaire parce que la réponse à ta question est dans leur réponse : c'est au propriétaire d'assumer le cout. Général Motors n'est pas le dernier propriétaire de Saab.
Pour une marque disparue, je trouve que le cout n'est pas excessif pour rouler en sécurité et pourtant cette question semble obnubiler ceux qui doivent faire le remplacement. C'est même une chance d'avoir une pièce de rechange.

Je lui demande si les services de l'état ont entrepris quelque-chose vis à vis de GM et il me répond par un quasi copié-collé de la lettre que je lui précise avoir en mains.
(La réponse à ma question, c'est l'article du Parisien qui l'a donnée par la suite, en tout cas une explication).

Pas certain d'être le plus lunaire dans l'affaire.

Je pense pas être obnubilé, et que ça coûte 20€, 500 ou 7000€, c'est pareil, c'est le principe de rupture d'équité qui m'exaspère.
Tu as raison, c'est sans doute vain de se foutre en rogne pour ça.
N'empêche que je pense que les Saabistes, autant que les proprios d'une Chevrolet par exemple, ont mieux à faire de leurs 500 balles. Pourtant les seconds ont loisir d'en faire autre chose, pas les premiers.

Chevrolet existe encore…. Plus Saab!

Je trouve ça super de pouvoir remplacer ces airbags défectueux.

tetienne a écrit : mar. août 11, 2026 11:21 am
La prise en charge GM sur continent us et d'autres laisse penser que les services étatiques ont un peu plus de mordant. (Et je ne veux pas entendre parler de prestation de service ou autre).

Ça reste probablement en Europe qu'il y a le plus de saab et il n'y a quasiment qu'en France qu'on soulève ce problème sur les saab, et ça ça tient quand même un peu de la responsabilité de notre cher ministère.

Comment ça s'est passé dans les autres pays d'Europe ?