SaabSportClub

J'ai un pote qui a un contrôle technique. Il a testé la mienne et pas de blocage. Il a passé une Honda et ça a été sans concession : véhicule bloqué avec interdiction de rouler.
Mon fils vient d'acheter une 9-3 linear biopower de 2007. La voiture est passé au contrôle technique hier sans aucun blocage.
A croire que c'est très aller à Thouars, pardon aléatoire.

Coucou, il n'y a rien d'aléatoire. Pour le moment nos Saab ne sont pas soumises au "stop drive" en France. Par contre on peut craindre qu'une fois la campagne de changement payant bien lancée, elles rejoindront la Honda de ton pote et seront bloquées en cas de non remplacement malheureusement.

Est on obligé de le faire changer par un centre agréé selecionné.
En limousin, il n'y en a pas!
Un garage de mon secteur peut il le faire?
Merci

ngoujon a écrit : lun. juil. 13, 2026 3:59 pm Est on obligé de le faire changer par un centre agréé sélectionné.
En limousin, il n'y en a pas!
Un garage de mon secteur peut il le faire?
Merci

Bonjour, bonne question, à laquelle, je n'ai pas de réponse arrêtée. Le courrier du ministère des transports ne le mentionne pas expressément. L'essentiel n'est-il pas de procéder au changement de l'airbag et de conserver précieusement la facture du garage pour la présenter lors du contrôle technique. Mais je me trompe peut-être.

Hello

Pour ma part, j'avais passé ma 9-5 2008 au CT mi juin, et j'ai reçu le courrier deux semaines plus tard. Pas de mention au PV concernant l'airbag et je suis en théorie tranquille jusqu'en 2028.

Comme vous je m'interroge sur les délais de re-fabrication et la procédure. Je pense que je ne vais pas me précipiter vu les délais annoncés.

Étant du Nord, je dois me rendre au plus près chez Saab Héritage pour faire procéder au changement. Autant dire que si une solution se profile avec un possible changement par un garagiste local (si on est en mesure de fournir la pièce - car ça m'étonnerait qu'il puisse se la procurer - et qu'il accepte le deal), ça m'éviterait un déplacement pénible (même si c'est en Saab ).

Wait and see.

Pilot76 a écrit : sam. juil. 11, 2026 6:39 pm

clé de 13 a écrit : sam. juil. 11, 2026 2:14 pm Bonjour, Courrier reçu aussi ! Quelqu'un a t il une idée du coût de changement des 2 AirBags Takata ? J'ai parcouru le sujet sans trouver cette information. Merci et désolé si j'ai mal vu/lu...

Bonsoir et bienvenue au club Après réception du courrier, lors de l'inscription sur la plateforme "safety.saabparts", on te dirige automatiquement vers une liste de centres agrées sélectionnés(neuf en France), tu en choisis un près de chez toi, le garagiste au téléphone saura peut-être te renseigner à ce sujet ! Pour info, la lettre du ministère des transports que j'ai reçue ne mentionne que le seul "airbag conducteur". L'opération de remplacement est facturée 475 euros TTC.

Bonjour et Merci pour ta réponse. J'ai déjà pris RDV sur la plateforme, j'attends qu'on me recontacte. On a reçu le même courrier. Sui,s perso, surpris que celui passager ne soit pas à changer aussi. Je découvre la marque donc mon ignorance est surement la cause.

jeffk21 a écrit : lun. juil. 13, 2026 6:33 pm Hello

Pour ma part, j'avais passé ma 9-5 2008 au CT mi juin, et j'ai reçu le courrier deux semaines plus tard. Pas de mention au PV concernant l'airbag et je suis en théorie tranquille jusqu'en 2028.

Comme vous je m'interroge sur les délais de re-fabrication et la procédure. Je pense que je ne vais pas me précipiter vu les délais annoncés.

Étant du Nord, je dois me rendre au plus près chez Saab Héritage pour faire procéder au changement. Autant dire que si une solution se profile avec un possible changement par un garagiste local (si on est en mesure de fournir la pièce - car ça m'étonnerait qu'il puisse se la procurer - et qu'il accepte le deal), ça m'éviterait un déplacement pénible (même si c'est en Saab ).

Wait and see.

Bonjour, tout comme toi , il m'apparaît tout à fait illusoire de penser qu'un garagiste "lambda", local, non agréé par la plateforme "safety.saabparts" puisse se procurer un airbag de remplacement. Au train où vont les choses, avec un peu de chance, la campagne nationale devrait débuter courant septembre prochain. Alors, plus que jamais, wait and see.

clé de 13 a écrit : lun. juil. 13, 2026 7:52 pm

Pilot76 a écrit : sam. juil. 11, 2026 6:39 pm

clé de 13 a écrit : sam. juil. 11, 2026 2:14 pm Bonjour, Courrier reçu aussi ! Quelqu'un a t il une idée du coût de changement des 2 AirBags Takata ? J'ai parcouru le sujet sans trouver cette information. Merci et désolé si j'ai mal vu/lu...

Bonsoir et bienvenue au club Après réception du courrier, lors de l'inscription sur la plateforme "safety.saabparts", on te dirige automatiquement vers une liste de centres agrées sélectionnés(neuf en France), tu en choisis un près de chez toi, le garagiste au téléphone saura peut-être te renseigner à ce sujet ! Pour info, la lettre du ministère des transports que j'ai reçue ne mentionne que le seul "airbag conducteur". L'opération de remplacement est facturée 475 euros TTC.

Bonjour et Merci pour ta réponse. J'ai déjà pris RDV sur la plateforme, j'attends qu'on me recontacte. On a reçu le même courrier. Sui,s perso, surpris que celui passager ne soit pas à changer aussi. Je découvre la marque donc mon ignorance est surement la cause.

You're welcome !

Bonjour à toutes et tous,

Ma 9-5 Estate phase III passe aujourd'hui le CT. J'ai discuté avec Maxime Davoust (Eurauto, Caen); quant aux 475€ à charge, là où les propriétaires concernés chez d'autres marques n'ont pas un centime à débourser.

Ne peut-on, au niveau du Club par exemple, fédérer une action de groupe et forcer GM à assumer ses responsabilités ?
La question est très naïve, mais je m'en serais voulu de ne pas tout de même la poser

Sur les conseils de Maxime Davoust, qui invite tout ses clients à faire de même,
j'ai écrit à l'adresse mentionnée en bas du courrier du ministère.
Sait-on jamais

"Bonjour à vous,

Je vous écris pour évoquer notre cas particulier, nous, propriétaires de Saab, concernés par la nécessité de remplacer l’Airbag du volant, pour 475€, à nos frais.

Comme votre courrier le mentionne, la marque a été liquidée et ne peut, en son nom, assurer le remplacement à ses frais, comme pour d’autres véhicules d’autres marques concernés, dont l’opération ne coûte rien aux propriétaires.
Cette rupture d’équité face à la situation interroge bien évidemment.
D’autant que la situation de la marque SAAB n’est pas si simple que ça.

C’est son propriétaire, GENERAL MOTORS, qui a décidé, pour des raisons que j’ignore, de choix industriels ou économiques j’imagine, de « couler » la marque, dont il est aujourd’hui je crois toujours propriétaire, même s’il ne l’exploite plus depuis environ 10 ans.

Si la marque a disparu du paysage, sa maison mère existe plus que jamais et demeure propriétaire du nom.

Je me permets de vous demander si vos services ont eu avec GM des échanges à ce sujet ?
Pensez-vous qu’il soit possible de demander à GM de prendre le remplacement des Airbags défectueux à ses frais ? Et ainsi rétablir l’équité entre les différents automobilistes ?
Avez-vous, ou peut-on envisager des démarches collectives pour que le groupe GM assume ses responsabilités vis à vis des propriétaires de SAAB ?

Je vous remercie par avance de votre réponse,

Bien cordialement,

Salut, contrôle technique passé ce jour, voici le compte rendu : La mention peut changer en fonction des centres.

milou_info a écrit : ven. juil. 17, 2026 1:37 pm Salut, contrôle technique passé ce jour, voici le compte rendu :
SKM_C25826071712330.JPG
La mention peut changer en fonction des centres.

Bonjour, super et merci beaucoup pour l'information !

Na-F a écrit : mer. juil. 15, 2026 12:46 pmSur les conseils de Maxime Davoust, qui invite tout ses clients à faire de même, j'ai écrit à l'adresse mentionnée en bas du courrier du ministère. Sait-on jamais

Merci infiniment Na-F pour cette initiative que je me suis empressé de relayer directement.
j'ai pris quelques latitudes par rapport à ton courrier pour essayer d'être un peu plus mordant mais ton initiative est excellente. on pourra éventuellement passer en mode pétition à un moment.

de mon côté, j'ai débranché l'Airbag. je ne sais pas vraiment si c'est malin mais bon.
on serre le poing et on attend !

pour info : Article Que Choisir sur le sujet Saab GM Takata

https://www.quechoisir.org/actualite-ai ... e-n177414/

Salut à tous, j'espère que cela va nous aider, mais je viens d'avoir un petit échange téléphonique avec un journaliste du parisien, à qui j'avais déjà soumis beaucoup d'éléments.

Je lui ai également remonté les incohérences de l'article de quechoisir (notamment la mention de spyker) que je trouve très léger : https://www.quechoisir.org/actualite-ai ... e-n177414/

J'espère que cela va faire avancer les choses

Merci pour les articles, ça ne coûte rien d'essayer! (moins cher qu'un changement d'airbag en tout cas! ^^)

Ça sort dans la presse

Pas mal, juste la photo de l'article montre un Autoliv mais bon...

Quelqu'un a l'article complet ?

Bonjour à tous, courrier reçu récemment aussi...
J'ai une 9.3 NG première immatriculation en septembre 2005, mais année modèle 2006, ce qui n'atteste pas nécessairement la présence des Takata. En approfondissant, j'ai vu que les derniers chiffres sur le VIN concernaient l'usine d'assemblage, et le numéro de série de fabrication. Quelqu'un sait-il si à partir de ce numéro de série il y a moyen de savoir si l'airbag Takata est là ?
J'ai saisi mon VIN chez General Motors à cette adresse : gmtakataairbag.com Aucun problème, m'a t-on dit... Mais tout le contraire chez Hedin avec le même VIN...
Dernier contrôle tech passé en novembre 2025, aucune allusion à Takata, mais pas d'actualité à ce moment là...
Comment être sûr qu'on a un Takata sur sa Saab ?
L'un d'entre vous aurait-il tenté de faire quelque chose chez Opel ? J'ai vu un post qui évoquait la compatibilité de l'airbag de la Vectra...
Merci pour votre attention et vos éventuelles réponses...