SaabSportClub

Ca m'fait marrer moi ces lignes écrites par des mecs qui ne connaissaient pas Saab avant le crack !

Tu parles de qui ?

http://fr.autoblog.com/2011/09/07/saab- ... udiciaire/
http://www.boursorama.com/infos/actuali ... bb044e4a7f
http://www.journaldunet.com/economie/ac ... f_u=192435
http://www.latribune.fr/actualites/2011 ... route.html
http://auto.nouvelobs.com/actu-auto/201 ... a-fin.html
http://www.romandie.com/news/n/_Saab_la ... 111409.asp
http://www.leparisien.fr/flash-actualit ... 598298.php

Et chacun y va des poncifs repris les uns sur les autres... Et Nabu, il a le permis maintenant ?

Ah... je croyais que "les mecs qui ne connaissaient pas Saab avant le crack" était pour moi...

Pour le reste, c'est toujours pareil : une agence de presse édite un bulletin que toutes les rédactions reprennent, au mieux en l'agrément d'une ponctuation différente.

Mais cela ne change de toute façon pas le fond du problème

Je vais pas jouer les rabats joies , mais ça fait un moment que ça sent l'oignon !

Saab est une coquille vide ....
Une usine,une réputation en perte de vitesse et un LOGO que Victor muller a acheté pas trop cher
Ce sont des voitures attachantes , certes ( J'ai une 9-3 MY2011 en toute connaissance de cause )

Ils n'ont plus aucun moteurs "propres" et achetent au prix ( surement fort ) à GM via opel
Ils n'ont pas de plates-formes et paient des royalties sur toutes les Ypsilon 1 et 2 qui sortent des chaines
Leurs marges par voiture est peau de chagrin ...
Le peu de brevets qu'ils avaient est propriété de GM
Certains problèmes sur les voitures de l'ère GM n'ont même pas été résolu ...
Mon bouchon de réservoir est marqué GM ( On vide le stock disponible , il n'y a pas d'argent )

L'arrivée de la plate forme phoenix ( modification en profondeur d'une ypsilon 1 ) arrive trop tard
Son SAV ( mis à part qcq exceptions ) est cher et surtout incompétent !
Les pieces détachées sont hors de prix et dans des boites GM ...

On a pas encore signé le certificat de déces , mais on est en train de le rédiger !
Je ne le souhaite pas !

WAIT AND SEE

L'usine ne tourne depuis juin, et j'ai lu aujourd'hui que l'etat suedois a refuser de sauver la marque. Avec des dettes s'elevant a 150M ( d'apres le point ) ca sent vraiment la fin …

PS: Salaires d'aout non payés non plus apparement

Et procédure de sauvegarde refusée par la justice cet après midi...

Je n'ai jamais cru à la fin de Saab...je suis en train de changer d'avis...

du même avis que ronzeac...
Si je peux je pense que je garderais ma viggen le plus longtemps possible...
Et pour le reste je pense que je regarderais chez Volvo.

Idem...

Par contre, Volvo j'ai un peu de mal avec leur nouveau design, j'aimais bien leurs break V50 mais je sais pas le V60 me laisse une impression étrange...

Moi qui prefere les breaks aux berline de manière générale ça va être difficile sans Saab.

Les audi ? > bof je préférais avant le single frame (les premières RS4 Miam !)
les BMW ? > a la limite mais y en a partout et a moins de les blinder d'options etc on a l'impression de pas avoir sa propre voiture.
Mercedes > mouai

Pour le choix n'est pas à faire puisque j'ai SAAB dans le garage et aussi Jaguar (Daimler)

C'est tristounet, mais bon j'ai ma 96 V4 avec un stock de pièces tel qu'elle m'enterrera et mes gosses si y'a encore du carburant pourrons rouler avec, eux aussi.

SAAB fait appel de la décision du tribunal de Vänersberg, donc reste à voir ce qu'il se passer ...
Reste à espérer que les créanciers acceptent de patienter ...
Ce serait une bonne chose que les investisseurs se dépêchent de verser les fonds promis avant qu'il ne soit trop tard...
Car il faudra à SAAB un dossier plus solide pour que la justice Suédoise revienne sur sa décision...
Les prochaines semaines seront décisives, mais tout n'est pas perdu

On a écrit effectivement partout hier dans la presse grand public que Saab "dépose le bilan", ce qui juridiquement et factuellement est faux, même ce soir. C'est l'AFP qui a titré sa dépêche et j'ai constaté à quel point tous les journaux ne font que recopier ces dépêches. Sur la blogosphère, pour avoir les infos, il faut lire régulièrement les rapports financiers SWAN, saabsunited, saablog-in et leblogauto (et saabactu ) pour se faire une idée perso techniquement juste sur la situation financière. Tous les autres pratiquement, à part le blogautomobile aussi (qui a été dur dans le propos, mais bien informé du reste), ne font recopier des dépêches et broder autour sans vraie connaissance du constructeur.

Certes la cessation de paiement est avérée mais elle n'est pas judiciairement constatée devant un tribunal ad hoc pour l'instant. La procédure tentée - et refusée aujourd'hui- hier, était une procédure de sauvegarde. Pour l'instant Saab n'a PAS déposé le bilan, mais cela ne saurait désormais tarder, c'est certain.

Avec ce qui s'est passé aujourd'hui, je pense que les langues vont se délier contre SWAN, car il est évident que ces 5 derniers mois ont fait plus de tort à Saab que de bien et que les chances de repreneur sont devenues extrêmement faibles.
Il y a beaucoup de choses moi-même que je me suis efforcé de ne pas écrire sur le blog (ex-blog de Nabu qui a malheureusement disparu de la circulation depuis 6 mois pr info).

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Petite précision par rapport aux comm. un peu piquants que j'ai lu au-dessus... En ce qui me concerne, je suis en contact avec 3-4 personnes du réseau qui ont des responsabilités diverses. Et en OFF les nouvelles convergent depuis longtemps vers un pessimisme très très fort avec parfois des anecdotes croustillantes. Comme j'écris désormais seul - mais plus pour longtemps - sur un blog devenu assez mystérieusement le plus lu de la saabosphère francophone, j'ai souhaité jusque là éviter de polémiquer sur la situation de Saab tant qu'il y avait un peu d'espoir: on ne met pas des voitures accidentées dans un showroom. Or Saabactu avait comme but initial d'être un peu un vitrine francophone grand public pour encourager à la vente. Ca a marché avec plus de 20000 pages visitées le mois (rien à côté du SSC mais pas mal pour des amateurs). Mais ça n'a pas sauvé Saab, c'est clair !

Voici un article tout frais:
http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt ... 9020110909
Evidemment, Muller refait une tentative!!!! C'est mieux que rien!!!!

non.....juste réaliste

y a plus qu'à attendre

http://www.saabsunited.com/2011/09/brea ... tions.html

Pourvu que ça fonctionne...

http://www.saabsunited.com/2011/09/brea ... tions.html

Pourvu que ça fonctionne...

La rencontre sera le jour de l'anniversaire de Victor Muller... un bon présage?

Le gouvernement suédois a quand même mis bien du temps pour enfin daigner donner un petit coup de pousse à Saab...

La rencontre sera le jour de l'anniversaire de Victor Muller... un bon présage?

Le gouvernement suédois a quand même mis bien du temps pour enfin daigner donner un petit coup de pousse à Saab...

Oui ça me parait plus un geste mediatico-politique qu'une réelle intermédiation financière...
Enfin on croise les doigts...