SaabSportClub

tu vas être obligé de faire tout les joints maintenant...
puis y a une vilaine rayure sur le PC arrière, c'est quoi ce boulot?

et oui mais la il faut de la peinture et du vernis et la lame de parechoc aussi

avé les poignées peinturées

mouai ... pas mal

et sinon tu veux essayer sur une blanche ?

mouai ... pas mal

et sinon tu veux essayer sur une blanche ?

pas de soucis je ne suis pas raciste les blanches aussi

étant donné qu'un membre du SSC va peut ètre la prendre ( c'est la 2.2 tid ) je vais la paufiner un peux , les jantes ont quelques coups
et je vous ferai voir comment je fais , ça peut servir , ce soir la 2.3 se fait opérer le trionic , ça va fumer

mon pote m'a emmené récupérer la gpl , maintenant je part mettre de l'éthanol et voir ce que donne la 2.3 , à toute à l'heure pour vous dire comment ça marche

bon ben elle donne des accoups à pleine charge ??? mais je me demande si le filtre n'est pas à changer , elle avait un manque en accélérant un peux avant et plus maintenant et puis peut étre commencer par mettre des bougies neuves ausssi

Pour les joints de vitres et autres je passes du spray au siliconne tous les ans sur tous

Compter environ 3H pour une 9-5 et si vous décider de nettoyer les joints inférieurs de vitres à la brosse à dent ( qui stockent la poussière à gogo ) compter 2H de plus ....

Par contre une fois passé le siliconne ne compter pas la passer en peinture avant 6 mois

Bon en attendant la mienne est dans un état de propreté que je qualifierais de "moyen" , font chier les centres équestres et leurs poussières ....

bon ben elle donne des accoups à pleine charge ??? mais je me demande si le filtre n'est pas à changer , elle avait un manque en accélérant un peux avant et plus maintenant et puis peut étre commencer par mettre des bougies neuves ausssi

bon ben pas moyen de la faire fonctionner à l'éthanol avec n'importe qu'elle reprog donc repasser au SP d'origine et la surprise je me rend compte que l'auto ne marche pas conne elle devrait marcher , il y a une èspèce de retenue et on sent des petits accoups en grosse accélération donc accentué à l'éthanol ça risquait pas de fonctionner donc , en conduite tranquille on ne sent rien , je devrai plus rouler avec les autos que je répare mais je n'aime pas avec une auto qui ne m'appartient pas , alors pour les pros de ce moteur des idées , en plus j'ai récupéré la mienne pour essayer des piéces , et d'ailleur pour la mienne pas de soucis le centre de controle a payé la facture du gpliste (un peux plus de 700 euros) je vais donc maintenant la milouser , traduction : lui greffer une culasse de milou un nettoyage de crépine et pis tiens refaire le turbo juste pour rire

Un petit soucis d'injecteurs ? un filtre encrassé ?

Un petit soucis d'injecteurs ? un filtre encrassé ?

cette auto a roulé trés lontemps avec un calorstat ouvert et un cata bouché donc je vais vérifier la cassete di sinon je vais mettre un produit nettoyant dans le réservoir et faire rouler bacplus16 avec pendant un moment pour voir

c qui bacplus16 ? Je vois ça dans tes messages souvent mais ça ne me dit rien...

c qui bacplus16 ? Je vois ça dans tes messages souvent mais ça ne me dit rien...

c'est le papa de lamarmotte

c qui bacplus16 ? Je vois ça dans tes messages souvent mais ça ne me dit rien...

c'est le papa de lamarmotte

UN MEC TRES DISCRET, SYMPA qui a le coeur sur la main et plusieurs SAAB dont une 9.5
IMMAT 56

d'ailleur la 56 vient d'avoir des ngk iridium toutes neuves et j'ai été faire un tour avec et elle va de mieux en mieux donc je pense qu'il faut la faire rouler , je refais un tour cette aprem et si ça va bien je la refil à bacplus16 pour qu'il la fasse rouler plus

c'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd!
merci Fil!

c'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd!
merci Fil!

je voulais t'appeler ça a l'air bon ,si tu veux venir la chercher c'est quand tu veux

Lorsque tu démontes la baie de pare brise, ça ne pose pas de problème d'étanchéité lors du remontage ?

C'est possible ! ils y en a qui ont essayé ils ont eu des problèmes

Lorsque tu démontes la baie de pare brise, ça ne pose pas de problème d'étanchéité lors du remontage ?

il n'y a pas d'étanchéité à ce niveau , juste le haut de la baie qui est en caoutchouc et d'ailleur à cacher et ne pas peindre , je me suis fait avoir ça craque la peinture aprés