SaabSportClub

Regembeau avait amélioré le refroidissement en enlevant la vitrine centrale et en la remplaçant par une calandre avec aeration, mais je trouve ça trop moche. La plaque d'immatriculation passant en bas en plus.

mesimages/2156/dsc_0037-3553b49.jpg

Et en plus ta vu la gueule des rétros vraiment pas dans le ton, la SM doit rester 100% d'origine

C est clair, les rétros de cx sont completement anachroniques. Beurk.

Tadada..........


J'en ai profité pour faire ça pour la flat aussi.....

mesimages/2156/IMG_1885.jpg1..jpg

Pouah : Du tuning !





[:vachfolle:1]

Je ne connaissais pas ce qu'était une peinture vermiculée et en cherchant un peu, j'ai trouvé l'exemple type du bricoleur comme on les aime. Pour restaurer une Citroën DS cette fois : http://id19p.over-blog.com/article-12820140.html

Excellent rendu sur tes pièces en tout cas... Elle va être bien cette auto

Merci

Toutes les Maserati de cette époque avait leurs couvre culasses vermiculé, j'ai juste fait la meme chose sur mon moteur born in Modene

Super l'article pour la DS , ça donne des idées .

C'est une histoire qui va te couter un bras . Mais la voiture en vaut le coup .

Merci

Oui, un bras, juste pour le moulin, je garde l'autre pour l'interieur et le reste

ça va pas etre facile pour conduire ..
si tu cherches un chauffeur

Je ne connaissais pas ce qu'était une peinture vermiculée et en cherchant un peu, j'ai trouvé l'exemple type du bricoleur comme on les aime. Pour restaurer une Citroën DS cette fois : http://id19p.over-blog.com/article-12820140.html

Excellent rendu sur tes pièces en tout cas... Elle va être bien cette auto

C'est bien sympa de savoir maintenant exactement ce qu'est une peinture vermiculée.

Mais, à l'origine, qu'elle en était la raison ? Pour obtenir un effet de matière, de style ?

dans la fiche technique de la peinture dont il est question dans l'article on a quelques réponses.

http://jerome.bece.free.fr/doc/vermicul ... ul%e91.jpg

Le vermiculé était très à la mode dans les années 60, surtout sur les italiennes

Les collecteurs sont revenus du traitement céramique.

Sablage, 2 couches de céramique, re-sablage, céramique a nouveau puis passage au four. Y a plus qu'à :

Avant :



Apres :

Classe , bravo , ça avance plutôt bien .

C'est beau !
J'ai une question de novice... qu'appelles tu du VERMICULé..?
c'est un procédé de traitement de surface? quels sont ses avantages?

C'est bien sympa de savoir maintenant exactement ce qu'est une peinture vermiculée.

Mais, à l'origine, qu'elle en était la raison ? Pour obtenir un effet de matière, de style ?

dans la fiche technique de la peinture dont il est question dans l'article on a quelques réponses.

http://jerome.bece.free.fr/doc/vermicul ... ul%e91.jpg

C'est beau !
J'ai une question de novice... qu'appelles tu du VERMICULé..?
c'est un procédé de traitement de surface? quels sont ses avantages?

Si tu regardes les liens mis plus haut dans la conversation, tu trouveras toutes les photos et explications

Mais en gros, c'est une peinture qui, en séchant, donne une texture en relief.
Avec bonne résistance aux UV, aux griffes, aux chocs, aux intempéries et qui protège bien de la corrosion.

Et en plus, c'est joli

Chouette reportage sur le SM dans Automoto en ce moment sur TF1.

Chouette reportage sur le SM dans Automoto en ce moment sur TF1.

Vraiment top ce reportage avec un arrêt chez Regembeau.
La bordeaux du Conservatoire Citroën, qu'est-ce-qu'elle est belle.

Argh, raté, vais attendre qu'il soit dispo en replay

Argh, raté, vais attendre qu'il soit dispo en replay

À la 11ème minute.

http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/ ... -2016.html

Vu, sympa mais court ce reportage , merci Paul

J'ai reçu ça hier , classeur d'époque avec toutes le references et des croquis vraiment bien fait, plus qu'a trouver les pieces manquantes

Aperçu une jumelle de la tienne vers 16h en bas de l'avenue de la Grande Armée. Malheureusement elle était derrière et n'est jamais venue à ma hauteur.