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Bienvenue dans le monde des hommes de gout...



elle est de la même couleur, mais avec un compresseur

Vu la hauteur de la caisse, il a le "cul bas" là non ?

[:ben-der:1]

Je me suis également rendu compte que la sono (même par Harman Kardon, le machin de base avec 6hp) était meilleure que la chaine Hi-Fi, certes pas très haut de gamme, que j'ai chez moi...

C'est du Alpine de bonne facture (faut juste pas tomber en rade de chargeur)

Retires ces affreuses bavettes à l'arrière, ça fait BX un peu

Excellent choix !!! Elle m'excitait aussi à un moment mais ces histoires de tendeurs de chaînes de distri et la légende du cout d'entretien démentiel m'ont calmé.

On peut mettre autre chose que des culs de jattes sur les places arrières ?

elle est de la même couleur, mais avec un compresseur

Elle te va bien !

Retires ces affreuses bavettes à l'arrière, ça fait BX un peu

Ben oui mais c'est la première fois que j'ai une carrosserie quasi-immaculée, je tiens à éviter les gravillons et autres ! Et comme elle est vouée à pas mal rouler...

On peut mettre autre chose que des culs de jattes sur les places arrières ?

J'ai casé 4 personnes dedans mais franchement, pour plus de 20kms il faut avoir envie de s'engueuler

Un de mes copains hésite en ce moment pour la remplaçante de sa Mini Cooper S : XK8 ou Porsche 996. Comme il me la prêtera, j'avoue que j'essaie de le convaincre de prendre la 996... Mais bon, s'il choisit la XK8, c'est pas mal aussi

Difficile de comparer une Jag et une Porshe, ça dépend ce qu'on recherche..

Dis lui de prendre les 2

Salut Matthieu !!!

Je ne t'avais pas encore félicité pour ton felin !!! Le budget pneu doit être sympathique !!!

Hello David,
Oui, les pneus coûtent un bras ! Heureusement les miens sont encore bons pour pas mal de bornes, et que la voiture invite plus à la conduite tranquille qu'aux burns au feu rouge

A l'inverse du R qui aime bien être titillé de la pédale avec son rugissement rauque.

excellent !! super voiture
Jaguar m'intéresse aussi... par rapport à une 900 classic, le confort des sièges/suspension est vraiment d'un autre monde ? ou ça reste dans une fourchette comparable ?

Siège/suspension? Non, pas vraiment. Pour tout te dire, niveau suspension la 900 est au-dessus (l'une est une berline, l'autre est une GT, et les flancs de pneus hauts aident drôlement !). Pour les sièges, ceux de la Jag' sont un plus confortables, notamment grâce au soutien lombaire, et un peu aussi parce que les sièges de ma 900 sont fatigués ! Par contre, très étonnamment, le cuir de la 900 est de meilleure qualité que sur la Jag.
Ceci dit c'est dur d'être objectif vu le niveau d'adoration que je voue à ma 900

Par contre, au niveau confort global, on est clairement dans un autre monde. Elle ne prend pas de roulis, l'isolation phonique est nickel (mis à part les bruits aéro), la moquette est épaisse et omniprésente, la boite d'une douceur absolue (je ne sais jamais dans quel rapport je suis !), et le gros couple du V8 permet de rouler en effleurant à peine l'accélérateur, quelle que soit la situation. Presque 1000 bornes pour la ramener chez moi, et pas une once de fatigue liée à la conduite !

Superbe XK8 ! J'adore ce modèle La trouve bien plus racée que la nouvelle génération !

La nouvelle génération n'est pas laide avec ses airs d'Aston ; elles sont différentes Perso je prendrais...les 2

Quelques news du félin, après quelques kms à son bord.
La première révision a été un peu violente : changement de tous les fluides/filtres, bougies, bobines, une petite durite par-ci par là...
Bref ça m'a coûté un demi-bras, mais c'était prévisible ! Prochaine étape, les pneus, pour virer les trucs de sous-marque dont la belle est actuellement équipée.

Niveau conduite, je ne m'en lasse pas, surtout pour les longs trajets, mais même pour mes 40 kms quotidiens c'est le pied
J'en profite pour balancer quelques photos, si ça ne tenait qu'à moi je la mettrais en fond d'écran au boulot

Super bagnole ! Oui Derrière le volant on se transforme vite en vieux châtelain anglais...

T'es pas allé chez un indépendant pour la révision ?

Si, un ancien de chez Jag', très sympa d'ailleurs, et qui a fait du bon boulot (du moins j'ai l'impression )
En concession j'en aurais eu pour la moitié du prix de la voiture !

Malgré tout, les pièces coûtent bien cher, et la voiture en réclame en quantité (5 litres d'huile de boite par exemple, etc)

Malgré tout, les pièces coûtent bien cher,

C'est quand bcp bcp moins cher que chez Saab surtout si tu te fournis en UK

Ben, quand tu te fournis aussi en UK pour la Saab, je dirais plus que c'est du même niveau (quand tu prend de l'origine à chaque fois).
Sauf que dans un cas il y a 4 cylindres, et dans un autre 8

Là j'ai pris mes pièces chez britishparts.co.uk, si tu as d'autres bonnes adresses je suis preneur of course