SaabSportClub

as tu essayé de contacter aps31 pour ta boite?

a plus.
Joyeux We de NOEL en suisse!

Je connais pas cette entreprise, il vende où revise les boîtes.....

A demain pour ce que tu m'a envoyé, j'ai hâte...

APS est situé à Cazeres (en dessous de Toulouse) et ils sont spécialisés dans les Saab. Ils ont donc des pièces en occasion.

Bonne réputation il me semble. En tout cas , je suis passé par eux pour des pièces pour les saab de mon beau-père (toulouse)et aucun souci.

Joyeux Noel d'Alsace !!!!!

ps bientôt présentation d'une 9-3SH 2.0T (B207R) de 2008 de 79 000 km ...... québecoise.... qui deviendra francaise fin 2018. Toi qui a suivi nos recherches infructueuses!!!

Montréal a raison.... Toujours très content d'APS. Mon aero et ma Viggen ont toujours été entretenues là-bas pour les grosses opérations.

Aujourd'hui l'entreprise est scindée en 2.
Appelles François le gérant et chef d'atelier. Soit il ont ça en stock soit ils pourront peut être faire jouer leur réseau pour te trouver une solution.
MP pour coordonnées si tu veux.

salut Nico...

pour ta boite ... tu en es où? des pistes?

a plus.

salut as tu toujours la calandre noire qui était au départ sur la voiture? si tu la vends je serai preneur

beau boulot en tout cas, je vais éviter de trop regarder sinon ça va me donner des idées

Hello à tous, voilà un bon moment que je ne postais plus sur le forum.... voilà c'est réparé maintenant

Donc pour résumé, y'a eu quelques changements sur ma petite 9-3. Recalé une première fois au CT il y a 1 mois, cette fois elle a passé avec zéro défaut, j'avais choisi une bonne date. Le 08.08.2018 à 8h du matin....

Bref, voici en résumé les changements:

Partie 1: changement de la BVM, anciennement FM55 et suis passé en FM57. BVM avec des rapports plus long, agréable pour la conduite et moins "brusque" en forte poussée.

Partie 2: changement de l'intérieur cuir, j'ai trouvé à vil prix une aero de décembre 2000, après un bon nettoyage et entretien du cuir, montage dans ma belle.

Partie 3: pose d'un 2DIN ainsi que d'un mano pour le turbal, comme je n'utilise pas le cendrier de la caisse, j'ai intégré dedans et si je dois changer, bah y'a ka sortir le bloc

Partie 4: la voilà fin prête le jour J pour le CT, jante d'origine bien sur, on est en suisse quand même Aller une petite photo du moteur après le CT, remis certains accessoires...

Bonjour Bibouecht,

C'est grand !! Bravo
Tu es sûrement repassé fissa en 18" sitôt le CT en poche...

Petite question concernant la sellerie : est-ce que le grain et la teinte des cuirs sont identiques entre l'origine et ceux-là ?
Appuie-tête et contre-portes notamment.

jubil a écrit : ↑dim. août 12, 2018 8:49 am Bonjour Bibouecht,

C'est grand !! Bravo
Tu es sûrement repassé fissa en 18" sitôt le CT en poche...

Petite question concernant la sellerie : est-ce que le grain et la teinte des cuirs sont identiques entre l'origine et ceux-là ?
Appuie-tête et contre-portes notamment.

Hello, merci à toi

Oui, pour le grain ainsi que la teinte c'est la même chose. La donneuse était une 5 portes, donc j'ai du laisser les panneaux de porte d'origine. Appuie-tête identique.

Bon là sur cette photo on voit pas bien car le siège d'origine paraît plus clair. Je pense qu'il utilisait le même cuir car mon modèle et de septembre 2000 et la donneuse de décembre 2000. Je pense pas que les cuirs (noir) étaient différents, mais je peux me tromper bien sûr

unenmaths a écrit : ↑dim. août 12, 2018 8:32 am Bonjour,
Super boulot. C'est propre et beau à regarder.
Petite question…
T'as l'air calé pour mettre des photos..
Quel est ton secret… parce que je rame!!!
Pour ce qui est des autocollants Maptun… Je ne prendrais pas le risque de les mettre...
A plus et salut aux cousins suisses,
François.

Hello, merci à toi ...

Alors pour les photos j'ai galéré au début car aucune idée. J'ai demandé à Discostu la méthode et il m'a bien renseigné.

Donc en premier tu dois réduire la taille de tes images, perso je réduis en 1040px x 780px, après tu te fais un dossier sur ton ordi où tu peux classer les images redimensionnées, ensuite tu pourra venir les chercher.

Pour insérer une image, tu réponds à un sujet, sous le champs du texte tu as "option" et "pièces jointes" donc là tu clic sous pièces jointes et tu vas chercher tes images dans ton dossier.

Maintenant j'ai remarqué que quand tu créer un nouveau sujet, tu insères des images et tu veux prévisualiser ton sujet, bah tout d'un coup tes images se barre, donc faut recommencer.

Pour ma part je créer plusieurs sujet, comme ça cela m'évite de me battre avec les photos qui disparaisse c'est pour cela que j'ai édité plusieurs sujets pour la BVM, double DIN et intérieur cuir.

Tu peux utiliser ce lien pour redimensionner les images, c'est pas mal

https://www.bloggif.com/resize

Bibouecht a écrit : ↑dim. août 12, 2018 12:37 am Partie 1 : changement de la BVM, anciennement FM55 et suis passé en FM57.
BVM avec des rapports plus longs, agréable pour la conduite et moins "brusque" en forte poussée.

Question peut-être idiote mais : est-ce que la boîte longue fausse la vitesse lue au tachymètre ?

jubil a écrit : ↑lun. août 13, 2018 5:44 pm Question peut-être idiote mais : est-ce que la boîte longue fausse la vitesse lue au tachymètre ?

Hello, non cela ne modifie pas la lecture de vitesse au tachymètre car c'est la vitesse de la roue qui détermine la calcul

Et voilà avec ses chaussettes "d'origine pour moi" Bon y'a rien à faire pour l'instant, j'arrive pas à descendre plus bas. Conso mixte avec léger coup de cravache par moment

Ah, on la retrouve enfin avec des roues qui parlent...
Mais quand je vois comment la mienne embarque avec sa monte d'origine en 17", le 18 me glace.

Ta conso affichée est vraiment basse ; ma TS boit 3L de plus minimum et tourne à 11,5L en moyenne. Bon, à l'E85.

A+

Pour le fuel je tourne exclusivement au SP98

Voilà j'arrive donc au bout de ma 9-3, me reste 2-3 bricoles à l'intérieur:

• pédalier alu, comme ma 9-5

• tapis de pied noir

• amélioré le son pour la musique

• év. un accoudoir central

Bah ouais comme un blaireau j'ai changé le 2DIN et me suis pas préoccupé des 2 HP de portes avant, je pensais que c'était un peu comme la 9-5. Après avoir lu les 2 post concernant les HP et 2DIN, ben c'est pô la même chose.

Pour l'extérieur, juste faire les vitres arrières + coffre teintée à 50% (léger), pis j'ai les PC + moulures de la nouvelle aero en noir, à voir

Bibouecht a écrit : ↑jeu. août 16, 2018 1:04 pm Voilà j'arrive donc au bout de ma 9-3, me reste 2-3 bricoles à l'intérieur...

et après tu la vends