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Et à quel prix ce serait raisonnable de l'acheter ?

piloup a écrit : ↑sam. janv. 21, 2023 4:28 pm Et à quel prix ce serait raisonnable de l'acheter ?

Tout dépend de ce qui a été fait dessus en 20 ans.
Perso les 7500€ ne me choque pas pour une 9.3OG cab….mais encore faudrait-il qu’il y ait moult factures pour argumenter et justifier ce prix.

PS: Bon, après je ne suis pas forcément objectif parce que, j’en ai une et je ne la laisserait pas partir à ce prix.

fsn38 a écrit : ↑sam. janv. 21, 2023 5:53 pm

piloup a écrit : ↑sam. janv. 21, 2023 4:28 pm Et à quel prix ce serait raisonnable de l'acheter ?

Tout dépend de ce qui a été fait dessus en 20 ans.
Perso les 7500€ ne me choque pas pour une 9.3OG cab….mais encore faudrait-il qu’il y ait moult factures pour argumenter et justifier ce prix.

PS: Bon, après je ne suis pas forcément objectif parce que, j’en ai une et je ne la laisserait pas partir à ce prix.

désolé mais à ce prix on trouve une NG bien mieux en tout

fil63 a écrit : ↑lun. janv. 23, 2023 7:38 amdésolé mais à ce prix on trouve une NG bien mieux en tout

Je ne peux pas me prononcer je ne connais pas ce modèle.
Après, il serait dommage qu'un véhicule plus récent soit moins "performant". Mais sur le côté esthétique je trouve ces modèles trop "GM".

fil63 a écrit : ↑lun. janv. 23, 2023 7:38 am
désolé mais à ce prix on trouve une NG bien mieux en tout

Bien mieux en tout ?
Je ne suis pas d'accord, les 45 rotules à l'arrière qui couinent, les cuirs genre skai d'ikea bas de gamme, les plastiques dignes d'une 4L, sans compter toutes les fantaisies électriques...
La 9.3 OG est bien mieux aboutie et plus fiable.

Oui, mais le châssis est quand même un sacré plus.

milou_info a écrit : ↑lun. janv. 23, 2023 8:48 pm Oui, mais le châssis est quand même un sacré plus.

c'est clair une og se tortille dans tout les sens au moindre nid de poule et en terme de fiabilitée c'est le jour et la nuit j'en ai eu à 300000 km que je n'ai pas hésité à acheter sans les voir , une og je ne les aurai même pas regardé ,

milou_info a écrit : ↑lun. janv. 23, 2023 8:48 pm Oui, mais le châssis est quand même un sacré plus.

On en revient donc aux "performances"...mais les performances ne justifient pas nécessairement le "mieux en tout".
Je vous rejoins sur la tenue de route qui ne peut être qu'en nette amélioration, tout comme la 9.3OG était largement mieux que la 900 classique. Mais côté qualité des matériaux et fiabilité mécanique je ne suis pas d'accord avec vous et me range du côté de fil63.
Ensuite le style, à chacun son opinion, mais elles ont petit à petit perdu de leur singularité, non?

C'est clair que le style est un peu plus "fade". Encore que la OG ne soit pas non plus très typée.

Par contre, je préfère le comportement de la Classic aux NG et 9.3 OG. Clairement.

milou_info a écrit : ↑mar. janv. 24, 2023 9:12 am C'est clair que le style est un peu plus "fade". Encore que la OG ne soit pas non plus très typée.

Par contre, je préfère le comportement de la Classic aux NG et 9.3 OG. Clairement.

Comme quoi, les gouts et les couleurs...
Moi, pour avoir essayé une 900 classic cabriolet, j'ai tout de suite compris que ça n'allait pas le faire. (pédalier bizarrement situé, ressentie dans la direction...)
Après côté style y a pas photo, la classic l'emporte haut la main face aux 9.3 (encore + si c'est une NG)