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Noire expresso on dirait ?
Pas de nuance au soleil ? Il avait un "chromoscope"?

stcren a écrit : ↑sam. mars 02, 2019 7:13 pm Quand tu sais que l'après-midi va être longue...



L'ancien filtre était rouillé et portait déjà la traces de tentatives de desserrage.

C'est pas joli:


Mais à la fin tu gagnes:

c'est pas moi

Je sais bien.
Tu m’avais dit de la faire mais j’ai traîné.

The loulou a écrit : ↑sam. mars 02, 2019 9:13 pm Noire expresso on dirait ?
Pas de nuance au soleil ? Il avait un "chromoscope"?

C’est bien un noir expresso, il faut du soleil pour voir l’effet pailletté.

stcren a écrit : ↑sam. mars 02, 2019 9:02 pm Il y avait un mini-rasso Saab aux étangs d’Apigné, je pensais t’y voir

Argh, un mini-rasso Saab, quand ça, le 3 février ? Suis un peu deg d'avoir raté ça, depuis que tu n'y es plus avec ta 900, je n'y ai vu qu'une 900 cab, donc loin de mini-rasso Saab !

Cet après-midi, rebranchement du chargeur CD, même si j'avais le téléphone en bluetooth et la musique par Spotify, ça m’embêtait de ne pouvoir utiliser les CDs. Il y a vait un switch à positionner pour avoir l'entrée auxiliaire en plus du chargeur.







C'est plus propre.

Prochaine étape, la climatisation:

Changement de l'échappement cet après-midi. L'ancien tombait en morceaux.
Par contre pas le bon embout, le nouveau est courbé par le bas, j'ai gardé l'ancien pour faire un raccord.



Le compteur tourne toujours:

Le revêtement carbone est d'origine ? Je le trouve sublime.

Ce doit être un covering.
Le faux carbone Saab est différent, plus marron et trame plus fine et orthogonale, alors que celle-ci est de biais.

jubil a écrit : ↑ven. juin 21, 2019 12:47 pm Ce doit être un covering.
Le faux carbone Saab est différent, plus marron et trame plus fine et orthogonale, alors que celle-ci est de biais.

oui c'est moi qui avait fait , c'était une première ce n'est pas parfait mais je trouvais le carbone origine moche et il se décollait de toute façon

Ce soir changement du pare brise, j'ai eu une fissure en la passant au lavage automatique un jour de canicule.
Je fais aussi regonfler la climatisation, ça devenait intenable sans.
Encore un petit coup de neuf.

J'ai aussi de nouveaux badge à monter, les anciens n'ont pas aimé l'hiver.

Ça faisait longtemps, un petit voyant moteur pour le plaisir.



J'ai regardé la cassette DI, rien d'apparent, par contre un peu de suie sur le filetage des bougies. J'ai raté ma photo mais il y avait du gras sous la DI.

mais à qui tu as pris cette auto !!!!!

M’en parle pas...

Bon la cassette DI est fendue, je ne peux plus accélérer à pleine charge. La nouvelle est commandée, j’en profite pour changer la sonde lambda et le capteur PMH.
Demain rdv pour changer les silents blocs du train arrière et revoir la climatisation qui s’est encore vidée.

Sinon je ne m’en sors pas avec les commandes au volant. Lorsque je les teste au Tech2 tout est bon mais aucun effet sur l’autoradio. Je sèche.