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par fabo » sam. déc. 15, 2018 7:00 pm
J'avais le même soucis sur une Alpina B3 3.0. Mais j'avais tous les petits morceaux de placage et c'était un peu de boulot pour tout refaire; Un ébéniste te refera cela sans soucis.
Pour le T4 Synchro, n'oublies pas que même propre a l'extérieur, ce sont des vrais nids à rouille. Il faut absolument traiter tout les corps creux à la cire si tu comptes le garder longtemps.
900 S coupé 1993, 512000km / 900 T16 Flat Aero / 9-3 Aero biopower 2011 Maptun / 9-5 Performance Hirsch 2005 / 9000 Aero, Sold