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il les fabriquait encore???

mythique cet engin... le modèle avec les vitres sur le coté...
(ça doit être le "T1"??? modèle d'avant encore...)

Put****n !!!
mes parents avaient le même, mêmes couleurs, même nombre de vitres et toit ouvrant
(mais pas les fenêtres et pare-brise ouvrants)
c'était le pied (on était six gosses là dedans) avec le matos de camping, ou les voyages en Italie avec les traversées des Alpes.
souvent un peu de vômi sur la route
tout en 6 volts, mon père a fini par le passer en 12 volts, et l'a revendu pour une bouchée de pain vers les années 75.
quand on voit ce que ça vaut maintenant, j'allucine.

il les fabriquait encore???

mythique cet engin... le modèle avec les vitres sur le coté...
(ça doit être le "T1"??? modèle d'avant encore...)

http://www.forum-auto.com/uploads/20030 ... ype2_d.jpg

il fabriquait meme pour des versions basiques , la replique de ce split ( t1) 21 fenetres mais avec face avant d'un T2 a ( année 68/73) une merveille . l'ensemble équipé d'un 2 litres essence de 90 / 100 cv , (le moteur type 3 celui de la porsche 912)

les derniers modèles en utilitaires et autres + ( ceux utilisés chez danburry motorcaravann ) :

http://www.danburymotorcaravans.com/vwt2.html


sont un chouille différent ( porte , toit ) et surtout en refroidissement liquide avec un moteur de polo injection multipoint . uen merveille , mais pas bon marché du tout , modéle de base à 30000e le super luxe , c'est presque 50000e

un T2 a ou b westfalia en excellent état ( rénové) se negocie mini entre 18 et 26000e ) alors ..



Michel 84 , grave erreur d'avoir bazardé ce split ........

http://classifieds.pistonheads.com/clas ... les/644974


en excellent état ( neuf ) , les split westfalia sont tous dans ces prix la , il y a 6 mois , le meme a été vendu aux us 220 000e



ultra ++++++++++à la mode en californie chez les bobos ultra super friqués !

Michel 84 , grave erreur d'avoir bazardé ce split ........

je sais , mon père ne voyait l'interêt que dans la "modernité",
il était expert automobile pour les assurances pourtant, et aimait les bonne vieilles bagnoles increvables.
Va comprendre...

Mon grand père avait une dyna panhard, mon père une traction, puis ce split, mon oncle une rosalie,
toutes bazardées sur l'autel du modernisme : ils n'imaginaient pas que ce genre de voiture auraient de la valeur plus tard, et seraient autant recherchées.

Et maintenant, seuls les gens à gros budget peuvent se payer ce genre de luxe nostalgique, plus pour la frime et "l'air du temps" que pour le plaisir réel de les conduire et de les conserver.

ben... tu peux pas savoir à l'époque que ton véhicule va devenir un mythe et voir sa cote monter fortement...........................
(même si comme la cox, c'est déjà un mythe à sa sortie... )

VW ont fait un proto s'en rapprochant... ça serait sympa sur les routes...


Noug, excellent ton lien vers danbury!!!! trop classe les T2!!!

ben... tu peux pas savoir à l'époque que ton véhicule va devenir un mythe et voir sa cote monter fortement...........................
(même si comme la cox, c'est déjà un mythe à sa sortie... )

VW ont fait un proto s'en rapprochant... ça serait sympa sur les routes...


Noug, excellent ton lien vers danbury!!!! trop classe les T2!!!

les T2 utilisés par danburry ne sont pas homologués en france , dommage , un t2 bresilien neuf coute moins de 15000 e avec le transport , mais de possibilité de carte grise française .

mouais... hormis réception à titre isolé... et vive la galère... (je dis ça car j'ai vu une réponse au sujet des 9-5NG estate actuellement en vente... )

détrompes toi, cela peut être long, fastidieux et couteux, mais c'est faisable, on arrive bien a le faire avec des kits cars, alors un combi

j'en ai eu des CG de trucs impossibles à homologuer dans mon portefeuille

détrompes toi, cela peut être long, fastidieux et couteux, mais c'est faisable, on arrive bien a le faire avec des kits cars, alors un combi

j'en ai eu des CG de trucs impossibles à homologuer dans mon portefeuille

très difficile à immatriculer , j'ai essayé .

Danburry voulait exporter les T2 en france mais pas possible / normes

Il y à eu une période où quasiment tout passait (même du pick up châssis 3500...), maintenant, ça verrouille de plus en plus, sans des connaissances approfondies en écriture juridique difficile de passer le barrage de la DREAL... :/
Étant laissé à l’appréciation du gars en face de toi, et un certain nombre voir un nombre certain étant de simples scribouillards : c'est souvent face à un mur que l'on se retrouve...

pour un vl homologué , on en trouve , mais du vieux qui vient des us , et cela pique ....

http://www.kieftenklok.nl/fr/index.php

Ou ici mon ancien voisin (qui m'appelle quand il fait de la 900 pour les pièces ) :
http://www.rasbitugrun.com/

Et bien qu'il t'appelle aussi quand il fait de la cox, j'ai besoin d'une assise de banquette arriere de 1200 1972

Bah je vais lui demander je dois y passer en rentrant.

Cool, au moins la chienne aura de quoi s'assoir derrière , parce que la planche de médium, les griffes dessus ça glisse...

quand on voit ce que ça vaut maintenant, j'allucine.

ma première porsche, une 2.0S je l'ai payée 16000 francs ..... ct le prix d'une golf GTI en mauvais état

pour en revenir à l'homologation, il y a une différence entre une isolée par un particulier et une importation "industrielle"

et en province c'est toujours plus cool, les mecs se la jouent moins

okok mais payer un bazard 30000 e meme en occas mini pour ne pas pouvoir rouler , pas evident .... les t2 danburry sont extra , très très cher / équipement / motorisation , mais t'as la classe .

j'ai campé à noirmoutier il y 4 ans dans un camping .
Nos voisins anglais , devant derrière , sur les cotés ..... avec des danburry , extra , génial , mais vachement bobochic . pas la meme clientèle qu'avec de vrais oldschool t2 . mais c'était très sympas ; les vls étaient extra , ultra équipés et looké , avec des jantes fuch , sellerie cuir , , full full options .

la seule chose que j'ai acheté comme eux , c'est l'extension (la tente , kyam tente anglaise ) qui se clipse sur le vw , un tunnel de 6.4 m x 4.2 m , bonheur pour les enfants .

Boujour à tous
Une marque qui à mon sens est au gout du jour c'est volkswagen qui occuppe très bien le segment des automobiles moyenne gamme ( entre skoda et audi)
Les polos ,on en voit partout
La golf ( on en parle plus ...) elle fait partie des meubles ..
La coccinelle ( sympa ) surtout en cabriolet
Les passats beau concept ,
La sirocco , superbe , très classe
Le touran ( bon monospace)
Le tiguan ( SUV compact)
La fiabilité , pas de soucis ?
La revente beton .
Prix d'achat (dans la moyenne)
Qu'en penser vous ??
par ex:
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 71579.html

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