SaabSportClub

C'est beau!!!

c'est une photo d'un des 2 protos fabriqués pour le salon de miami....

c'est vrai qu'elle est superbe....

ouai pas cochon tout ça ! les jantes à revoir ... peut etre .. pour chercher la ptite bete

ouais, avec 4 cross spokes en 16" , elle serait......

parfaite......

Dites donc, ça va pas la tête, les jantes "US" sont parmis les plus belles pour les old 900 !!!

Et puis c'est celles que j'ai sur la mienne, na !

ah bah à ce moment là ...

Dites donc, ça va pas la tête, les jantes "US" sont parmis les plus belles pour les old 900 !!!

Et puis c'est celles que j'ai sur la mienne, na !

vi, mais pas en blanches......

vi, mais pas en blanches......

Attends que je te voie toi !!!!

en alu j'adore.....

dailleurs j'en connais un jeu pas loin du tout de chez moi....

Présente à la convention annuelle SAAB aux US :

Tiens ! Faudrait que je nettoie mes jantes moi, elles ont quand même une certaine allure quand elles sont propres apparemment (savais pô, jamais essayé, les trouvais moches alors quite à être moches, autant les laisser sales )

tu feras celles de ta 9.5 aero en même temps non mais

non non, pas la peine, celles de la 9.5, elles ont déjà droit au nettoyage à chaque révision chez le concess, alors faudrait pas les user .
Et puis entre les révisions, j'aime bien la couleur qu'elles prennent, contrairement à la 900, la crasse noire des poussières de frein se répartit super bien sur toute la surface des jantes de l'aero, ça leur donne une couleur uniformément foncée, très assortie à la couleur de la voiture je trouve , même pas besoin de les faire repeindre comme le font certains...

l'année 87 est charniere dans le passage nez plat / nez pointu.
stel m'expliquait l'autre jour que les premier modeles 87 arrivait en france nez plat, et qu'elle était directement transformé en nez pointue.
ce qu'il appelle lui, les fausses 87. frein a mains à l'avant et nez pointu ( je crois )
et devinez qui faisait cette modif à l'époque

Pas toutes, notre 900 I de 87 est arrivée recouverte de cire avec le nez pointu, donc c'est une vrai nez pointu avec frein à main à l'avant .... un collector

ma 900 de fin 87 immatriculée début 88 et face inclinée a bien le frein à main à l'avant, certainement une des dernières

Bonjour

Une photo du musée Valmet en Finlande Modèle 1986

2 cabs nez plats, du musée Saab en juin 2007 (souvenirs souvenirs... )

vous remarquerez que celui de droite est un proto doté d'un arceau, celui de gauche est le proto finalament retenu

2 cabs nez plats, du musée Saab en juin 2007 (souvenirs souvenirs... )

http://img98.imageshack.us/img98/1918/pict0900no7.jpg

MAGNIFIQUE !

vous remarquerez que celui de droite est un proto doté d'un arceau, celui de gauche est le proto finalament retenu

ouf !
celle de droite est tellement moins bien !