ma nouvelle voiture qui remplace ma I16

thurbault

Re: ma nouvelle voiture qui remplace ma I16

Message par thurbault » ven. juil. 31, 2009 9:17 pm

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ça y est, il a déjà tout démonté! :pt1cable:
une vraie manie chez lui [:ben-der]

sympa comme tacot pour pas payer l'hôtel, la prochaine fois, je sais que je pourrais venir te voir :whistle:

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Saabiste17
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Re: ma nouvelle voiture qui remplace ma I16

Message par Saabiste17 » ven. juil. 31, 2009 10:26 pm

sympa comme tacot pour pas payer l'hôtel, la prochaine fois, je sais que je pourrais venir te voir :whistle:
La différence c'est que toi tu paies l'hôtel mais que tu n'occupes pas la chambre :whistle: [:ben-der:1] [:fragdoktor]
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thurbault

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Message par thurbault » ven. juil. 31, 2009 10:39 pm

non, a pas payé l'hôtel :whistle:
l'aurais plus manqué que ça tiens :pt1cable:

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Message par noug2 » ven. oct. 09, 2009 9:43 pm

en plus on a le look qui va avec :lol: :lol:

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hollowguigui
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Message par hollowguigui » sam. oct. 10, 2009 12:41 am

:lol: :lol: :lol: des vrais barbe-à-fleurs !

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Message par inge44 » lun. oct. 12, 2009 4:03 am

Excellent...!!!!,
Tu t'es laissé poussé les cheveux Yann...?

je vous présente : Nouggy les bons tuyaux....!

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Message par le saabre » lun. oct. 12, 2009 12:03 pm

:D

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Message par Jeje » lun. oct. 12, 2009 1:26 pm

la tenue en accord parfait avec le van, quelle classe :D

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Message par noug2 » sam. nov. 21, 2009 12:58 pm

je vais sans doute revendre mon combi pour en acheter un autre , en version caravelle / carat en 112cv essence + une eriba familia :



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:ange: :ange:
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Re: ma nouvelle voiture qui remplace ma I16

Message par jaro1 » sam. nov. 21, 2009 5:59 pm

Elle est géniale et le transporter lui va bien! La grise me fait penser à des anciennes caravanes américaines en plus petit.
Mais même derrière une 900 classic ce serait parfait.

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Message par noug2 » jeu. août 26, 2010 8:52 pm

fin de vacances en vw , 3 semaines de balades sans problème , plus fiable qu'une 900 :lol: :lol: , entre 70 et 78 km/ h de moyenne , a peu près 2000 kms , que du bonheur , et la super sensation d'etre seul sur la rout e!!!!

ben oui toutes les voitures sont derrière :lol: :lol: :lol: .

Départ de bretagne jusque Biscarrosse , en passant le long de la cote par les départementales et communales , excellent !!! aucun bouchon , rien. Dans les landes j'ai pu découvrir que les landais étaient assez chaud :lol: :lol: des quantités de camp naturistes . (euronat )

comme d'hab ile de Ré , + Noirmoutier , parcontre pas content du bassin d'arcachon , la ville d'arcachon est très belle , ( idem le vieux Nantes en plsu beau ) , mais le reste du bassin , est ultra ultra ultra décevant .

la ville d'arcacon est impossible à visiter en vélo , c'est suicidaire , les pistes cyclalbes ultra dangeureuse .





super vacances , les plus belles depuis très très longtemps , des campings en quantités , du vélos , des balades , de la glande , des rencontres de VW ...bref l e bonheur

pour l'année prochaine , meme trip mais plus loin avecsuremnt un autre moteur , un 1.9 D ou si j'ose , un TDI ...+ une petite remorque old school , je penche du coté obscure des vw , c'est trop sympas .

surement un type 2 un de ces jours .

quelques photos de mon combi et d'autres dont un , un type refroidissement liquide , tout neuf qui vient du brésil , équipé camping car , " danburry" , une merveille , mais 35000e le jouet

plein de vw partout dans les camping , mais que des gens sympas .

les vacances en combi , apportent un capital sympathie génial, j e renouvelle l'année prochaine, soit corse , soit hollande .

Passage de la gironde avec le bac , c'est excellent et super rapide .



J'étais obligé de la faire :lol: :lol: :lol: , la réalité dépasse la fiction :ouch:
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Message par noug2 » jeu. août 26, 2010 10:39 pm

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un beau T2 de 1971 dans un camping à Pornic , avec un moteur de 2ltres , de 140cv , avec 5 personnes , la remorque il peut prendre sans aucunes difficultées les 130 kms / h

mais le moteur est ultra préparé , + de 7000e rein que su rle moteur seul .

un autre juste à coté mais pas en photo , qui appratenait à l'un des plus gros préparateurs vw et porsche 912 , 956 .... un druide du vw , 30 ans de prepa , sur cox, karman , porsche , drag vw , , split , bay ..... que du bonheur à écouter . il exporte ses moteurs partout sur la planète

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un T2 tout neuf à Noirmoutier , le combi n'est pas rodé , replique exact à l'inter , l'exter un chouille différent ( toit ( avant ) et calandre .

le moteur , un polo 16 v en injection refroidissemnt à eau . il était magnifique , une merveille , mais pas donné , 35000e clé en main

300 importés en angleterre cette année . Une super finition , un pot un peu travaillé , des jantes fuch , pure merveille .
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un magnifique old bus d'une dizaine de mètres avec des allemands , l'inter ultra design , inox , acajou , cuir .....un bijou pour faire du camping :ouch: :ouch:

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Re: ma nouvelle voiture qui remplace ma I16

Message par Saabiste17 » ven. août 27, 2010 12:41 am

Passage de la gironde avec le bac , c'est excellent et super rapide .
Tu passes à 30 bornes de chez moi, tu oses le dire et tu ne t'arrêtes même pas ? :( :( :lol:
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Re: ma nouvelle voiture qui remplace ma I16

Message par noug2 » ven. août 27, 2010 1:06 am

oups :lol: :lol:
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Message par noug2 » mer. juin 13, 2012 4:16 pm

nouveau coeur pour le combix d'ici 2 semaines et une bv 5 , toutes les pièces ok , mais vw le prix .................il est préferable de rouler en saab !!!

culasse rectifiée , éprouvée , guides et soupapes neuves
segmentation
coussinets vilo et bielle
pompe à huile
pompe à eau
injecteurs
bougies préchauffe
enbrayage complet
tous les joints moteur et bv neufs
distri complète avec les pignons , tendeurs neufs
pompe controlée
rotules et supports de tringlerie de boite ( 4 mètres de tringle )
éhappements

un billet de + de 1000e de pièces + consommables + les rectifs + achat d'un moteur occas+ achat d'une bv 5 + tringlerie , la facture est super raide

j'espère au moins rouler à 90 km/h :ange: :ange: :ange:

heureusement que la mo est gratos
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Re: ma nouvelle voiture qui remplace ma I16

Message par dat » mer. juin 13, 2012 8:07 pm

de mon coté, j'ai changé ma distribution sur ma Golf III cab : kit distri : 35 euros sur Oscaro, ça ne m' a pas paru excessif ;

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Re: ma nouvelle voiture qui remplace ma I16

Message par noug2 » mer. juin 13, 2012 11:58 pm

de mon coté, j'ai changé ma distribution sur ma Golf III cab : kit distri : 35 euros sur Oscaro, ça ne m' a pas paru excessif ;
t'as changé le pignon et la vis de vilo ?? la dessus c'est un soucis , la vis arrive à desserer surtout si elle n'est pas neuve , le pignon de vilo prend du jeu , après t'as ..........................perdu .

le tout est cher ( pour moi ) par rapport aux pièces ci dessus / 900 surtout coussinets et segments, mais je vais avoir un moteur neuf pour 1500e pret à rouler des milliers de bornes .

la j'ajuste les collecteurs admi et echap , tarer un peu plus fort les injecteurs , je vais bidouiller un peu la pompe , j'amerais gagner encore 4/5cv histoire d'arriver à 70cv au lieu de mes 51 d'origine
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Re: ma nouvelle voiture qui remplace ma I16

Message par dat » jeu. juin 14, 2012 3:29 pm

non, je ne l'ai pas fait ; la Golf est passée dans les mains d'un expert de ces VW pour changer la distri, je lui demanderai ? Mon moteur est un 1,8 essence, au fait ; A 225 000 km, il tourne vraiment vraiment parfaitement, et je trouve ça épatant ;

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Re: ma nouvelle voiture qui remplace ma I16

Message par noug2 » jeu. juin 14, 2012 9:55 pm

non, je ne l'ai pas fait ; la Golf est passée dans les mains d'un expert de ces VW pour changer la distri, je lui demanderai ? Mon moteur est un 1,8 essence, au fait ; A 225 000 km, il tourne vraiment vraiment parfaitement, et je trouve ça épatant ;

okok le pb esr sur les diesels , moteur 1.9 d 1y et aaz
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Message par noug2 » mar. juil. 10, 2012 10:33 pm

mon 1y de seat tourne depuis cette aprèsm dans mon joker 3 , quelques réglages de levier de Pompe injection , et tringlerie de bv et c'est ok .

j'ai gardé la pompe , l'aternateur ( 90 A) courroie poly v , du 1y , un mix de pompe à huile de 1.9 d et 1.6 d ( neuf les 2) .

il démarré du permier coup , après une renov totale ou presque ++++

tout est neuf ou presque .

segments
coussinets bielle et vilo
pompe à huile
pompe à eau
distri complète avec pignon neuf et vis
embrayage , butée , roulement pilote
injecteurs neuf
bougies ( 4) neuve
damper ( 1y )
regulateur alternateur neuf
culasse rectifieé / éprouvée
guides de soupapes neuf
soupapes neuves
tous les joint smoteurs
échappement
silent blocs d'echappement
silent blocs / rotules de tringlerie de bv
courroie ply V neuve
joint de bv ( spy de sortie , queue de boite , roulement pilote , soufflet de tringelerie .................
les filtres , les fluides ....
batteries
cosses de bat
emetteur / recepteur embrayage

+ un passage de bv 4 en bv 5 donc achat d'une bv 5 et tringlerie

+ un kit sonde vdo pression et température d'huile .

+ des acces , rideau isolant , pompe d'évier .


l'ensemble des pièces internes au moteur en origine , le reste chez mecathenic et serial combi
au final je ne compte plus , mais un très très gros billet pour un ensemble cool cool

l'année prochaine il me reste le haut de la réhausse en strat à cleaner , ( réfection en origine des plaquages et isolation comme j'ai deja fait le bas
c'est propre mais pas ultra clean ( peinture beige ) .

en meme temps , surement une peinture de coque en strat en beige + une vitre coulissante derrière . j'aimerai un vw de 1983 neuf , il est deaj en très bon etat sans aucuen trace de rouille et bosses , il dort dasn un garage chauffée , la belle vie !!!

j'aime mon t3 ...........


Cela sent bon les vacs dans l'aveyron / dordogne :love: :love:
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