SaabSportClub

Vraiment très belle ta 9000 ! (la tienne aussi Francky )
Faudra que je te voie à ton retour de spa, pour des histoires de pièces

Bon week-end à tous !

ça roule, tout est encore là, et je suis là tout le mois d'aout normalement

La 9000 va beaucoup mieux, elle tourne plus rond, ralenti plus stable et pousse bien comme il faut.
Je sais pas si c'est le changement de la downpipe (l'autre fuyait depuis qqs mois) et de quelques durites de dépression qui fait ça, ou bien le fait de l'avoir décrassée "bien comme il faut" sur l'autoroute allemande en allant en en revenant de Spa...

dans ton cas, j'opterais pour les durites de dépressions

Moi, l'autoroute !

La 9000 va beaucoup mieux, elle tourne plus rond, ralenti plus stable et pousse bien comme il faut.
Je sais pas si c'est le changement de la downpipe (l'autre fuyait depuis qqs mois) et de quelques durites de dépression qui fait ça, ou bien le fait de l'avoir décrassée "bien comme il faut" sur l'autoroute allemande en allant en en revenant de Spa...

Tu avais dit que tu rentrais gentillement....

plus qu'à l'aller oui, mais finalement à part sur quelques km au début ou il pleuvait le reste était sec et dégagé.
Et en plus c'est pour son bien

magnifique ta 9000! c est quoi? 226 ch non? ou 230?

225 à la base, pour 1400 Kg

225 à la base, pour 1400 Kg

Séance bricolage cette après-midi, après le changement des amortisseurs arrière et des 4 silent-bloc de barre stab il y a quelques jours je me suis attaqué à l'avant, donc changement des 2 amortisseurs, et silent-bloc de barre stab avant et des biellettes de barre stab.
J'ai juste une biellette qui a péter au démontage (un classique) sinon tout roule comme il faut, et je dirais même que l'avant est plus facile que l'arrière.

Les prochains travaux concerneront surement la direction qui fait un bruit louche sur les premiers 500m, après ça va.

Une bonne vidange du fluide de DA, pour commencer?

Ca va être la première étape, remplacement du bocal et vidange voir si ça aide,
la pompe de DA est récente, et sinon j'ai une crémaillère en rab au cas ou

Émetteur d'embrayage presque au bout du rouleau, remplacé ainsi que la durite de refoulement, une bonne purge (le liquide était vraiment dégueulasse) et ça roule de nouveau nickel

bonne nouvelle alors et mon ex le 2.3 toujours avec toi

oui oui toujours vaillante la NG, elle deviendra bientôt majeur (299000km actuellement)

Il aime bien trifouiller les kilometrées!

Fallait pas le dire ça!

Et au fait le castor,t'as pas un nouveau joujoux a nous presenter?
Fallait pas l'dire non plus ca?