SaabSportClub

Très bonne aquisition, j'ai la même en rouge et jantes en 17" blanche
au banc la mienne a sorti 224ch et 390nm avant modif...

Et même a 219'000km elle tourne tjrs comme une jeune fille

Très bonne aquisition, j'ai la même en rouge et jantes en 17" blanche
au banc la mienne a sorti 224ch et 390nm avant modif...

Et même a 219'000km elle tourne tjrs comme une jeune fille

c'est normal IDT... c'est moi qui la soigne la tienne

Belle voiture, la plus belle des 9000 classiques... et pour info, la 2.3l a l'avant légerement incliné, c'est plus joli que sur les 2.0l...

L'appellation exacte est, il me semble, 9000 2,3 Turbo S (ni une CS, ni une Aero ). N'empêche, c'est à mon avis la plus belle des 9000!
Superbe...

J'en profite pour redonner ce lien vers un article concernant cette auto.

http://galerie.saabsportclub.com/9000-T ... SP-janv-91

le lien ne marche pas ??
c est que chez moi ??

idem ....

dans la gallerie une recherche avec le mot clé "articles" vous conduit à l'album

ok merci du renseignement

Et voila

ah l arriere la ca fait pas mal....

Voici un autre lien d'essais de l'epoque de la 9000 SP numéro 1 (montage réalisé par bibi pour le club)

http://www.saabclubdefrance.com/fichesu ... PESSAI.pdf

Didier

mais c est pas une sp , celle de gummekillen non ??

non c'est pas une sp vu que c'est une 2.3 les sp sont des 2.0

La dénomination de la mienne est "9000 2.3 Turbo S"
ça n'est pas une aero, ni une SP.

mais c est pas une sp , celle de gummekillen non ??

Non pas une SP la rouge, mais la SP a une ressemblance tout de meme avec la turbo 16s, le plus visible est le kit carrosserie (pare choc enveloppant sur les deux versions) par contre le reste du kit est assez différent, et plus complet sur la SP.

didier

Elle est sympa cette 2.3 turbo S mais dit moi GummeKillen c'est possible que tu fasses une photo du turbo je voudrais juste voir si c'est le même que sur les 2.3 turbo 200cv classique, c'est pour savoir si les 20cv viennent seulement de la gestion différente.
Sinon tu as un débit mètre sur la tienne ?
T'as 2 boitiers pour la gestion le LH bosch pour l'essence et le APC sous le sièges pour le turbo ?
Si oui le boitier APC est rouge si c'est lui qui amène 20cv de plus non ?

Salut à tous !

Voila c'était pour dire rien du tout !

Elle vient de me quitter, à regret , un jeune comme moi l'a désormais entre ses mains. J'espère qu'il en prendra autant soin que moi, snif !
Voila, vous êtes au courant !

Ciao

De tout coeur avec toi! J'espère également qu'elle sera soignée comme elle le mérite car tu l'avais très bien conservée. Peut-être que son nouveau propriétaire fréquentera se forum .

A+

De tout coeur avec toi! J'espère également qu'elle sera soigné comme elle le mérite car tu l'avait très bien conservée. Peut-être que son nouveau propriétaire fréquentera se forum .

A+

On verra bien, je ne sais pas si il a acheté pour sa " rareté, design, le fait que ça soit une Saab ", ou tout simplement pour sa puissance

Si c'est un homme sensible au charme automobile il ne peut que tomber sous le charme. "Saab secouez la pulpe et laissez agir"

En tout cas on l'espère tous

A+

Même s'il l'a achetée pour sa puissance, on peut espérer qu'il en tompbe amoureux et devienne saabiste. L'un d'entre vous est-il né saabiste ou ça vous est venu après?

Même s'il l'a achetée pour sa puissance, on peut espérer qu'il en tompbe amoureux et devienne saabiste. L'un d'entre vous est-il né saabiste ou ça vous est venu après?

Je suis né dans une 99 !