SaabSportClub

trois heures a la laver, je pouvais bien vous faire profiter du resultat:

toujours aussi belle, je m'en lasse pas!!



pas encore 200000 km au compteur!

a par mon neiman a changer ,je touche du bois!ras!

Comme quoi une NG V6 peut être un bon choix...
Tu as fait faire la distrib' depuis que tu l'as ?

elle y a droit a la fin du mois!
mais je fais pas enormement de kms!
et cela a été fait il y a trois ans;donc!!

deja un an et , oui, toujours pas 200000; 197000, je l'aurai un jour!!mdr
et toujours pas plus de v6, de cette generation, a croire qu'elle c'est pas vendue , lol!!
mais content de m'installer a son volant tous les jours,

Effectivement, tu as une 900 NG qui devient rare avec cette motorisation. Celles qui ont été entretenues font de gros kilométrages. Ceux qui ce sont faits surprendre par une casse prématurée de le courroie de distribution ou des joints des culasses, on préféré jeter l'éponge.
Ce moteur faisait partie des bons élèves quand il est sorti : économe en carburant, rageur, belle sonorité. IL était rarement associé à un bon chassis à part peut être l'Omega II malgré un poids élevé.

BOnjour
Même moteur, même boite et même couleur que la mienne.
202 M km ce matin!

Bonjour, je me présente Christo, futur acquéreur d une Saab.

Je vais peut être faire l acquisition demain d une Saab 900 Se 2.5 v6 de 1994 en 5 portes boîte manuelle. Elle a 107000 et la courroie vient d être remplacée.
Je voulais savoir SaabDax comment a fini ta Saab, si tu n as pas été embêté par la suite.

Merci

Bonjour Christo44,

Alors, cela donne quoi ce projet d'achat d'un V6?
Tiens-nous informés !!!

Cordialement

Bonjour Monza,

Je suis reparti avec. C est la voiture qui se situait dans un garage en vendéen, elle est propre pour une voiture de cette âge. Il y a juste la climatisation qui ne fonctionne plus
Le 6 cylindres est sympa, il faut monter dans les tours pour en ressentir son caractère.
J aime beaucoup le look de cette voiture (au grand désespoir de ma femme).
Tu étais intéressé par cette annonce ?

Bonjour,

J'avais repéré cette annonce mais tu as été plus rapide. Je suis content pour toi.

Je lorgne désormais sur une autre proposition 900 NG 2.0 133ch version S sans climatisation avec 200000km 1994 et suivie par un spécialiste Saab du 44. Aucun frais de maintenance, si ce n'est l'état esthétique très moyen intérieur et extérieur pour lequel il ne faudra pas être regardant. Vraiment je me tâte après l'avoir vue et essayée. Il y aura des travaux de gros nettoyage. Et aussi quel prix proposé au vendeur. Si vous avez des avis, n'hésitez pas.

A bientôt.

Il y en a une à la plaine sur mer, je suis allé la voir. D après le gars, le moteur est sein et a été entretenu. Je pense qu il a les factures, il l avait acheté à une dame âgée sur pornic et la revend pour acheter une voiture neuve.
Sincèrement l état extérieur et intérieur est bof mais tu peux casser le prix. Il en voulait 1000€ et quand il a vu ma tête devant la voiture, il est passé à 700€. Tu peux repartir avec pour 500€ sûre et le CT est ok.

Bon courage.

Christo44 a écrit : ↑jeu. août 30, 2018 4:41 pm Il y en a une à la plaine sur mer, je suis allé la voir. D après le gars, le moteur est sein et a été entretenu. Je pense qu il a les factures, il l avait acheté à une dame âgée sur pornic et la revend pour acheter une voiture neuve.
Sincèrement l état extérieur et intérieur est bof mais tu peux casser le prix. Il en voulait 1000€ et quand il a vu ma tête devant la voiture, il est passé à 700€. Tu peux repartir avec pour 500€ sûre et le CT est ok.

Bon courage.

Bonjour Christo,
Ceci est le fil de présentation de SAABDAX qui je pense n'est plus parmi nous.
Merci de créer ton propre fil de présentation dans cette section.
Et bienvenu parmi nous