SaabSportClub

des new de la 900!
petite cure de jeunesse !
peinture bas de caisses jantes aileron calandre
blaxonnage des interieurs d ailes
le style est en relation avec le moteur ...agressif!

La couleur officielle d' un kit aero est le 187 je crois, à vérifier avec les coloristes du club

Sauf erreur de ma part, c'est 176

erreur sans importance car la peinture je l ai par un ami qui la fabrique industriellement donc prise sur un nuancier rien a voir avec les teintes de ref

Bah dis donc sacré cabine de peinture elle donne brut ce qui va avec le tempérament du moteur

C'est mieux pour les jantes , sur la mienne je les ai aussi de la couleur de la carrosserie mais j'ai mis un filet réfléchissant Birh pour faire le passage avec les pneumatiques . Ton cas est différent car tu es en satiné et non en brillant et ca a l'air d'être bon.
Bon courage pour la suite

Elle est top cette voiture

Ça avance! Bien joué!

oui merci jsuis content du resultat
jme tate a faire le reste de la carro.
j ai deux bosses sur la malle et pas.mal de rayures de clefs
j esite entre gris mate foncé ou brillant
le mat est plus facile a peindre il me semble et sa lui donnerait un coté BAD!!

Oui mais il parait que le mat est super difficile à laver regardes les commentaires sur le net.
En fait tu es en train de nous faire regréter de ne pas l'avoir prise avant toi.
Bonne continuation

Oui le brillant sera plus facile en entretien et plus raccord avec la 900 en plus.

un plus chiant a nettoyant effectivement mais jprefere assurer la peinture et m'emmerder à la laver ! lol
le brillant fait apparaître toutes les erreurs de passage du pistolet ! et vue les conditions dans lesquelles je bosse le mat est mieux! lol! ca va être ma première complète! le top c 'est l inclinaison du capot ! idéal pour peindre!!

Du brillant c'est plus chouette!

rrrraaaaaa!!! satiné

bonaller c partit depouillage pour peinture

Renversant

Tu ne perds pas de temps toi!

J'ai peur

@+