SaabSportClub

Poursuite des travaux :

les triangles supérieurs remontés


Le ressort dans son compresseur (avant compression)


Ressort remonté


Un triangle inférieur qui sèche après deux couches d'Hammerite


Séparation de l'ancien bloc de la boite auto


Le nouveau bloc



Le volant moteur en tôle spécifique aux boites auto


La boite et le carter moteur nettoyés


Les deux réunis

Suite : j'ai récupéré les sièges chez le sellier





c'est quand même mieux que ça :

Salut Migouze! Camarade de restauration!
Effectivement, ça change! Qu'a t-il fait exactement pour réparer les trous?
Normal qu'il soit comme détendu le cuir sur les flancs du siège?

Le chantier avance.
A quand la suite et la remise en route?
Beau boulot Mathieu. Et félicitations pour la remise en état de cette 900.

super !!! bravo !!!

Salut Migouze! Camarade de restauration!
Effectivement, ça change! Qu'a t-il fait exactement pour réparer les trous?
Normal qu'il soit comme détendu le cuir sur les flancs du siège?

Il n'a pas rebouché les trous, il a entièrement refait le dos des sièges et le pourtour des assises.

Le chantier avance.
A quand la suite et la remise en route?
Beau boulot Mathieu. Et félicitations pour la remise en état de cette 900.

Remise en place du groupe propulseur ce WE ou le suivant.
Merci pour les encouragements !

C'est bien je vois que tu n'as pas osé faire tout cela dans le salon.
Ca avance bravo.

Il y a depuis 3 mois le ciel de toit dans le salon...

Suite
Mise au propre du compartiment moteur :




Le moteur a retrouvé un couvre-culasse


Turbo reposé. Il ne reste plus qu'à renquiller le bouzin

Décollage, petit voyage dans les airs puis atterrissage du moteur

Bravo... Encore quelques heures et en route...

Merci de partager l'avancement et bonne continuation!

chapeau je suis admiratif de ce savoir faire.
A+ LdS

merci pour les encouragements. Je remontage continue :

Repose de l'alternateur et du démarreur


Puis du collecteur d'admission et des nombreuses durites


On approche du but !

le sprint final.... Merci pour le colis... Hip's

le sprint final.... Merci pour le colis... Hip's

Comment était le Jura ?
c'est pas vraiment un sprint, plutôt un long chemin avec de nombreuses pauses...
Donc tout est prêt pour la mise à feu, mais avant ça, il me reste des broutilles de finition.
Pas exemple, le changement de la colonne de direction et du tableau de bord (avec tes pièces Romu !)





Ensuite, je dois changer le filtre à essence.
Et au passage, je vais déposer le train arrière pour le repeindre, changer les flexibles et silent bloc (tirants et barre Panhard).
ensuite, remontage de tout l'intérieur.
Elle sera sur la route pour les premières neiges....

Apprécié... le jura...

Dis-moi tu y prends goût... Tu la préféré en pièce plutôt que complété cette 900...?

Beau boulot Mathieu!

Et cela devient une vraie restauration et plus seulement une remise en état.

Bon courage pour la suite.

Quel travail!
Bravo et courage!