SaabSportClub

Oui ...merci Milou ! Ça c'est la " grosse " cerise sur le gâteau ! Belle négo en tout cas

Ai récupéré le cab hier donc , après sa première révision chez Mixauto à St leu . Ce gars est au top ! Un vrai druide comme on les aime ....qui prends bien le temps de vous expliquer ce qu'il à fait ....avec quelques anecdotes sur le modèle qu'il connait par coeur . Vous dit ensuite ce qu'il y aura à prévoir . Un gars qui pousse pas à la conso .....sait bricoler ....et m'a réparé à merveille mon régulateur !

Après check-up complet , il m'a dit que mamie était dans une très belle forme et qu'après cette révision poussée , il n'y avait plus de frais à prévoir et qu'elle avait bien le kilométrage indiqué au compteur ( 97.000 )

Après vidange , je trouve que la boite fonctionne encore mieux ....elle semble encore plus douce .

Tous les fluides ont été changés ....elle est equipée de nouvelles bougies iridium ....calorstat remplacé

Bref tranquille pour un moment ....avec une belle remise de 15% pour les membres du SSC

Vraiment super content de petit garage d'un passionné de la marque . Elle y sera entretenue ici à coups sur ....

[:ben-der:2]

Ai enfin pu tester le régulateur sur un long trajet autoroutier . Evidemment ....c'est plus archaïque que les régulateurs actuels puisque en partie mécanique .....faut un peu plus de temps pour stabiliser la vitesse mais ....ça remplit bien son rôle et une fois la vitesse stabilisée , ça fonctionne très bien .

Content que le druide ai pu réparer cet accessoire bien pratique sur les longs trajets ....

A venir ....comme on est dans les beaux jours ....quelques photos [:ben-der:2]

De retour sur la Presqu'île ???

Hé oui ....seulement 98.000 kms et toujours couchée en garage !

Viens de jeter un oeil sur la facture de ma dernière révision . J'avais pas fait gaffe mais comme huile , il m'a mis de la 5W30 . Suis étonné ...aurait plutôt pensé à de la 10W40 pour une T16 de 88

Qu'est ce que vous en pensez ?

En même temps ...ça doit le faire je pense ....l'ai fait révisée chez Mixauto qui n'est pas vraiment un amateur en matière de classic !

Il est aussi commerçant et a mis l'huile la plus cher...

c'est pas du tout son genre

Ironique ?

non non du tout, pour moi Thierry is the Best !

je vais chez lui pour les deux Saab, le travail est toujours nickel, il ne pousse pas à la consommation et est même arrangeant sur certaines choses. ça fait plaisir d'avoir affaire à des personnes comme lui plutôt qu'à une bande de voleurs en concession (je parle en connaissance de cause malheureusement..)

Oui l'ai trouvé très sympa et très pro aussi . Et il à réussi à me réparer le régulateur sans changer aucune pièce !

Lui demanderait pourquoi le choix de cette huile la prochaine fois

Joli cab

Attention aux bouchons de valves de type chromés ; ils ont tendance à gripper sur les valves et après ...

Je connais un "couillon" adepte de touining fut un temps qui s'est retrouvé encore plus couillon un jour quand il a voulu faire la pression des pneus
A monter avec un poil de dégrippant

Merci pour l'astuce ! [:ben-der:2] Avait pas pensé à ça !

Viens de jeter un oeil sur la facture de ma dernière révision . J'avais pas fait gaffe mais comme huile , il m'a mis de la 5W30 . Suis étonné ...aurait plutôt pensé à de la 10W40 pour une T16 de 88

Qu'est ce que vous en pensez ?

En même temps ...ça doit le faire je pense ....l'ai fait révisée chez Mixauto qui n'est pas vraiment un amateur en matière de classic !

Me suis planté , c'est pas de la 5W30 qu'il m'a mis mais de la 5W40 ! C'est donc la version 100% synthèse de la 10W40 ....

C'est tout bon ça pour la T16 ?

Je crois qu'elle est préconisée dans le livret, tout comme la 10W40 que je mets

Merci pour le doc Doggy

" Chirurgie esthétique " pour le cab .....qui est passé dans les mains d'un druide carrossier .

Du beau boulot .....

- Une aile
- Une porte
- Les pares-chocs repeints en noir
- Contour de plaque

Et recollage des baguettes plus lustrage complet .....

Elle retrouves son lustre d'antan .... [:ben-der:2]

Des photos à venir ......

En voilà tout de même une prise vite fait en partant au boulot ( avec ses sunburst comme neuves )



A suivre .....nettoyage et imperméabilisation de la capote .....nettoyage et entretien des cuirs et installation d'un autoradio ....